letku ei kestä!vika löydetty..

[äyskäri]

kyseessä omega 3.0 mv6... kyseinen kumi putki vaihdettu kahteen otteeseen ensin heikkoa putkea josta kuva, jonka jälkeen erittäin lujaa putkea josta jäi vain rautalangat jäljelle?? aijempia kokemuksia? autosta puuttuu tehot täysin ja bensaa menee perkeleesti

[äyskäri]

putki tulee moottosin vasemmasta pakosarjasta ja menee hihnojen eteen johonki mokkulaan... en sit tiedä mahtaisko olla jotain sen ekotec:in putkia.. siinä on kaksi putkea vastakkain jotka liitetty toisiinsa kumiletkulla.. alkuperäinen näytti siltä että olisi vain ajan kanssa kulunut ja puhjennut mutta uusi letku suunnilleen räjähti kun kierrokset koneessa nousi 4000rpm/min ja ajaa ehti noin 500m... toisella vahvempi rakenteisella letkulla pääsi jopa huimat 5km... jo oltiin melki kotona

[jampza]

No ohho onkohan tuossa minkalaiset paineet sisällä ajaessa? jos letku ei vaa kestä ja senhän pitäis olla kuumuutta kestävää tavaraa ...

[BSport]

Tuo on lisäilmapumpun juttuja. Luultavasti nyt saa ylimäärästä happea pakoputkeen ja seokset päin pe....ä.
Yksi vaihtoehto ois poistaa se pumppu käytöstä (piuha irti pumpusta ja siitä alipainekellosta) ja jotenki tulpata nuo putket mitkä tulee pakosarjoilta.

[äyskäri]

no tekeekö sillä putki helv....llä mitää sielä??? ja mihin se vaikuttaa jos sen heittää tallin nurkkaa??

[äyskäri]

nyt on irroiteltu osia ja huomattu että toisesta pakosarjasta tuleva putki hengittää hienosti eli imee ja puhaltaa tasaisesti vuorotellen... mutta taas tämä puoli mistä letku paukkuu niin ainoastaan puhaltaa kuumaa ilmaa ja puhallus on voimakasta jo pienillä kierroksilla... ajattelin että jos sen puolen pakoputki on tukossa niin se voi vaikuttaa mutta ei tullut minkäänlaisia muutoksia, vaikka katkaisin pakoputken ensimmäisestä liitoksesta.
voi olla että olen vain tyhmä kun en tiedä mikä voisi olla mutta kertokaa te viisaammat...

[terokimmo]

Tuo on lisäilmapumpun juttuja. Luultavasti nyt saa ylimäärästä happea pakoputkeen ja seokset päin pe....ä.
Yksi vaihtoehto ois poistaa se pumppu käytöstä (piuha irti pumpusta ja siitä alipainekellosta) ja jotenki tulpata nuo putket mitkä tulee pakosarjoilta.

Puutuuko siitä jokin ventiili.eihän se sais takasinpäin pakopuolelta antaa.Ei varmaan mikään letku kestä"pakoputkena".

[äyskäri]

Tuo on lisäilmapumpun juttuja. Luultavasti nyt saa ylimäärästä happea pakoputkeen ja seokset päin pe....ä.
Yksi vaihtoehto ois poistaa se pumppu käytöstä (piuha irti pumpusta ja siitä alipainekellosta) ja jotenki tulpata nuo putket mitkä tulee pakosarjoilta.

Puutuuko siitä jokin ventiili.eihän se sais takasinpäin pakopuolelta antaa.Ei varmaan mikään letku kestä"pakoputkena".

en tiedä... onko sen putken ja pakosarjan välissä jonkilainen läppä venttiili?? joka kestää pakoputkessa olevan ilmaston?? jos sielä on sellainen niin se on sitten se rikkinäinen osa, mutta vaasassa lähdesmäen opel huollossa katsottiin koko järjestelmän kuvaa ja siinä ei ollut havaittavissa venttiiliä... mutta voihan se olla ennen sitä jo

[janska]

Olikos tuossa kuinka paljon pakosarjan jälkeen nuo katalysaattorit? Etuputken oletkin jo löystänyt, mutta ajattelin että onko katalysaattori ennen sitä liitosta? Jos olis tukossa ja siksi työntää takasinpäin ku on ns. ainoo paikka mistä pääsee työntymään?

[äyskäri]

Olikos tuossa kuinka paljon pakosarjan jälkeen nuo katalysaattorit? Etuputken oletkin jo löystänyt, mutta ajattelin että onko katalysaattori ennen sitä liitosta? Jos olis tukossa ja siksi työntää takasinpäin ku on ns. ainoo paikka mistä pääsee työntymään?

joo se on ainoa paikka jos putki on tukossa. mutta löysätty putken liitos on ennen kipinä pönttöjä ja katalysaattoria... katalysaattorit on ihan keskellä putkistoa...se kohta missä kumi letku ei kestä niin koitettiin tulpata se ja tulos oli sellanen että auto ei kierrä vapaalla edes 3000 tonnia... kaikki seokset menee ihan sekaisin. neuvoja otetaan vastaan...

[TDIC]

Tuo on lisäilmapumpun juttuja. Luultavasti nyt saa ylimäärästä happea pakoputkeen ja seokset päin pe....ä.
Yksi vaihtoehto ois poistaa se pumppu käytöstä (piuha irti pumpusta ja siitä alipainekellosta) ja jotenki tulpata nuo putket mitkä tulee pakosarjoilta.

Puutuuko siitä jokin ventiili.eihän se sais takasinpäin pakopuolelta antaa.Ei varmaan mikään letku kestä"pakoputkena".

en tiedä... onko sen putken ja pakosarjan välissä jonkilainen läppä venttiili?? joka kestää pakoputkessa olevan ilmaston?? jos sielä on sellainen niin se on sitten se rikkinäinen osa, mutta vaasassa lähdesmäen opel huollossa katsottiin koko järjestelmän kuvaa ja siinä ei ollut havaittavissa venttiiliä... mutta voihan se olla ennen sitä jo

epäilisin katalysaattoria tai välivaimenninta ensin tukon aiheuttajaksi mutta,
jos olet putken irroittanut suoraan pakosarjasta niin eihän siinä voi olla enään muuta kuin että pakosarjassa on jotain romua edessä ja siksi puhaltaa tuosta lisäilman putkesta. nuille putkille on omat kanavat pakosarjassa ja kannessa reiät.

käykö moottori muuten ihan oikein, ei ylimääräisiä ääniä tms ?

kuvaan mukaan kun katsoo hieman vasemmalle ja alas niin siinä on sellainen mokkula joka on tieten jonkinlainen takaisku venttiili(ei tullut sen kummemin tutkittua).

omasta olen poistanut nuo kaikki kun tein peltisarjat tilalle...

Tuossa kuva venttiilistä ja putkisto hässäkästä, vähän tuota muuta roinaa päällä niin ei näy kokonaan
kuva venttiilistä

lisää juttua vielä tähän että käytitkö koko putken pois?
eli lambda irti ja ennen välivaimenninta oleva kartioliitos irti, tuon pätkän kun testaa puhaltamalla tai paineilmalla jos ei ole testattu

[äyskäri]

koko putkisto ja kaikki pöntöt on arkistettu ja mikään ei ole tukossa... tehot on täysin hukassa ja auto ei kierrä 3tonnia enempää...

[terokimmo]

koko putkisto ja kaikki pöntöt on arkistettu ja mikään ei ole tukossa... tehot on täysin hukassa ja auto ei kierrä 3tonnia enempää...

Varmaan sit jo vika ohjelmallakin,nyt pätkii

[äyskäri]

kyllä siinä oli vain se katti tukossa... että ei ollu löysätty liitoksia tarpeeksi... vikakoodi pitää mennä lukemaan nyt ku syttyi moottorivikavalo...katista meni ilma läpi mutta ei ilmeisesti tarpeeksi kiitoksia neuvoista.. ja nyt tiedätte mikä on ongelma vastaavissa tilanteissa mitä ei ilmeisesti oo vielä kenellekkää tapahtunut

[TDIC]

kyllä siinä oli vain se katti tukossa... että ei ollu löysätty liitoksia tarpeeksi... vikakoodi pitää mennä lukemaan nyt ku syttyi moottorivikavalo...katista meni ilma läpi mutta ei ilmeisesti tarpeeksi kiitoksia neuvoista.. ja nyt tiedätte mikä on ongelma vastaavissa tilanteissa mitä ei ilmeisesti oo vielä kenellekkää tapahtunut

Hyvä että selvisi,

oon tavannut ennekin vastaavan jutun että katalysattori tukossa mutta ei v6:sessa.

muuta tuohon pääotsikkoon että selvisi vika.