Vectra b Jarrut

[ssampo]

Uusis jarrupalois on se pinta mikä vinkuu aluks, ettei olis se, Nikke =) Itelläki kyl välil pitää takajarrut volvojarrujen ääntä, mut voipi olla et palat lopussa, pitäs tarkistaa

[Niketzu]

elikkä kävin huollossa sanomassa asiasta ja nyt sinne laitetaan kirilin palat, ja kuulemma niitä vinkumisen esto lätkiä ei enää myydä
kummoset noi kirilin palat on?niis on nykysin intergroidut palat mikä estää vinkumisen

[Niketzu]

Auto oli taas tänää huollos niitten vitun jarrujen takia kun vinkuvat nii maan **********,eli jarrupalojen vaihto ei hyödyttänyt yhtään mitään ne vinkuvat taas,ne olivat jo 3palat ja kaik ne vinkuu,huollossa olevat kaverit ovat kyllä ammattitaitoista porukkaa ja tietävät mitä tekevät, Mutta emt mitä tekisin seuraavaks kaik oli kunnossa etupäässä,mikää ei ollut jumittu vaa kaik liikkus nii kuin pitääkin,joten mitä mä teen?

[AussiVectra]

Auto oli taas tänää huollos niitten vitun jarrujen takia kun vinkuvat nii maan **********,eli jarrupalojen vaihto ei hyödyttänyt yhtään mitään ne vinkuvat taas,ne olivat jo 3palat ja kaik ne vinkuu,huollossa olevat kaverit ovat kyllä ammattitaitoista porukkaa ja tietävät mitä tekevät, Mutta emt mitä tekisin seuraavaks kaik oli kunnossa etupäässä,mikää ei ollut jumittu vaa kaik liikkus nii kuin pitääkin,joten mitä mä teen?

Vonkuminen tulee palojen tarinasta... kokeile viilata palan reunaa vinoks niin etta kun se pala painuu diskia vasten niin sen palan etureuna ei ole jyrkka suorakulma. Vahan santapaperilla diskin kiiltoo pois, taa voi auttaa vahan aikaa mutta kunhan kokeilet. anks varmasti kaikki jouset jotka pitaa paloja paikallaan suorassa ja oikeen laitettu? ala luota mekaanikkoihin... talla kertaa.

[Niketzu]

näitä on jo valmiiks viilattu,ja kyllä kaik on hyvin kiinni ja seisoin ite vieres ku tekivät homman.ja tiiän itekkin sen verran autoist et näin kyl kaik on kunnol kiinni.
täytyy sit vaa ajella noilla ja sisäänajaa noi jos sitten loppuis vinkuminen
eiks kaikis ol joku aluks oleva pinta mikä vinkuu?

[keltanokka]

Viel koskien mäntien asentoa, piti ihan korjauskirja ettiä: koskien etujarruja on niin että kun katot mäntiä niin niissä on ne korotukset jotka pitää olla pystysuorassa linjassa kun satula asennettuna autoon. Koskien takajarruja niin neuvoo että männät pitäis olla 23 asteen kulmassa vaakatasoon nähden. Neuvoo nikkaroimaan pahvipalan missä oikea kulma. Tämä pahvi työnnetään sitten, terävä kärki edellä, jarrupaloihin nähden "väärästä suunnasta" jolloin männän korotuksen loven paikka mitataan.

Kuningasselitys, mutta toivottavati selviää mitä ajan takaa. Edelleen uskoisin että männät väärissä asennoissa, palat menee "vinkukulmiin" kun lyöt lossit kiinni.........

[AussiVectra]

Joo ja jos ei keltanokan ohjeet auta niin ittella on ollut muutamia erinlaisia paloja, GM omat, ei vingu mutta kuluttaa diskeja. Muistaakseni Bendix jotka kulutti diskia viela enemman joten takas hyllylle ja nekaan ei vinkunu, nyt on Ferodon vihreet jotka GM sano etta vinkuu, nekaan ei vingu kun joskus hyvin lievasti niin etta sita ei edes huomaa ajaessa.
Joten tasta voi vetaa johtopaatoksen etta vectran jarrut on hyvin suunniteltu ja jos ne vinkuu niin niissa on vikaa. ehdottaisin uusia jousia jotka pitaa palat paikallaan ja mulla ainaski on ohkaset "tarinalevyt" diskin ja satulan valissa.

Hanski

[Niketzu]

Voiko liian alhainen rengaspaine pistää jarrut vinkumaan, kun jarruttaa?
Ääni kuuluu pelkästään kuskin puolelta ja nämä palat mitkä nyt laitettii ne pitää vähän ääntä mitä niihin tulee mitkä mulla oli autossani.
Jos painan jarrua ihan kevyesti nii kuuluu ihan pien ääni,muuten ei kuulu lainkaa jos jarrutan kovastakin vauhdista.

[AussiVectra]

Voiko liian alhainen rengaspaine pistää jarrut vinkumaan, kun jarruttaa?
Ääni kuuluu pelkästään kuskin puolelta ja nämä palat mitkä nyt laitettii ne pitää vähän ääntä mitä niihin tulee mitkä mulla oli autossani.
Jos painan jarrua ihan kevyesti nii kuuluu ihan pien ääni,muuten ei kuulu lainkaa jos jarrutan kovastakin vauhdista.

En usko etta rengaspaineet vaikuttaa jarrujen vinkumiseen. Vinkuminen tulee kun jarrupala tarisee diskia vasten ja yleensa ne vinkuu kun jarruttaa kevyesti, kovalla jarrutuksella ne painautuu diskia vasten niin kovaa etta ei jaa tilaa tarisemiseen.