Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jep, käytiin tiistaina säädöissä ST-Motorsissa ja saatiin seokset kohdalleen tälle konstruktiolle. Tehoa+vääntöäkin löytyi kohtalaisesti ja eiköhän sillä jo johonkin aikoihin ehditä Motoparkissa, vaikka kehitystyö on vielä kesken pakosarjan osalta, kun ei ehditty 4-1 peltisarjaa tekemään valmiiksi, jäänee syksyyn.
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-23 17:32 ]</font>
Jep, salaista Ei vaan, on siellä potkua jo sen verran, ettei tarvitse jäädä kotiin häpeämään vaan voi jo mennä kokeilemaan Motoparkkiin 2.8 ensi testejä. Joten siellä auton iskukyky sitten selviää. Mutta kehitystyö on vielä kesken, tulevaisuudessa moottorista pitäisi löytyä vielä enemmän, kun saadaan kaikki hommat natsaamaan, myös pakopuolella syklit kohdalleen.
Jep, B Ascona tuplakaasareilla, kuten kuvasta näkyy. Joten ei sen ihmeellisempi vekotin eikä tehoiltaankaan/suorituskyvyltään nyt mikään tykki, jos vertaa turboautoihin, mutta vapariksi kai ihan kohtalainen?
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-23 20:20 ]</font>
hieno on kyllä juu eikä kyllä uskois että on maalattu kymmenen vuotta sitten. poikien kanssa ihailtiin kyseistä yksilöä jo yläaste aikoina... missäs muuten teetit kannen tohon koneeseen vai veistelikkö ite??