j.turunen.

Viesti Kirjoittaja **OCF-0032** » 22 Heinä 2003, 22:46

paljonko koneessa on paukkua? vai muistinko väärin että olisit tänään menny sen kans penkkiin?

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 23 Heinä 2003, 16:39

Uteliaana itseänikin kiinnostaisi

.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 23 Heinä 2003, 17:28

Jep, käytiin tiistaina säädöissä ST-Motorsissa ja saatiin seokset kohdalleen tälle konstruktiolle. Tehoa+vääntöäkin löytyi kohtalaisesti

ja eiköhän sillä jo johonkin aikoihin ehditä Motoparkissa, vaikka kehitystyö on vielä kesken pakosarjan osalta, kun ei ehditty 4-1 peltisarjaa tekemään valmiiksi, jäänee syksyyn.

[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-23 17:32 ]

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 23 Heinä 2003, 17:35

vai että kohtalaisesti... ei mitään numerotietoutta saisi... ?

_________________

[ This Message was edited by: Olbe on 2003-07-23 17:36 ]

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 23 Heinä 2003, 17:37

Jahas, eli tehot vielä salaista tietoa?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 23 Heinä 2003, 17:52

Jep, salaista

Ei vaan, on siellä potkua jo sen verran, ettei tarvitse jäädä kotiin häpeämään vaan voi jo mennä kokeilemaan Motoparkkiin 2.8 ensi testejä. Joten siellä auton iskukyky sitten selviää. Mutta kehitystyö on vielä kesken, tulevaisuudessa moottorista pitäisi löytyä vielä enemmän, kun saadaan kaikki hommat natsaamaan, myös pakopuolella syklit kohdalleen.

Viesti Kirjoittaja **laa** » 23 Heinä 2003, 19:08

Mikä auto on muuten edes kyseessä, jos sopii kysyä..?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Heinä 2003, 19:42

On 2003-07-23 19:08, laa wrote:
Mikä auto on muuten edes kyseessä, jos sopii kysyä..?

B-Asconahan tuo on. Tässä kuvassa sekä auto että omistaja:

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 23 Heinä 2003, 19:59

Jep, B Ascona tuplakaasareilla, kuten kuvasta näkyy. Joten ei sen ihmeellisempi vekotin eikä tehoiltaankaan/suorituskyvyltään nyt mikään tykki, jos vertaa turboautoihin, mutta vapariksi kai ihan kohtalainen?

[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-23 20:20 ]

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 23 Heinä 2003, 20:29

Ihan kohtalainen juu

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 23 Heinä 2003, 21:45

On muuten suomen hienoin rotunsa edustaja tuo auto!

Viesti Kirjoittaja **OCF-0032** » 25 Heinä 2003, 10:03

hieno on kyllä juu eikä kyllä uskois että on maalattu kymmenen vuotta sitten. poikien kanssa ihailtiin kyseistä yksilöä jo yläaste aikoina... missäs muuten teetit kannen tohon koneeseen vai veistelikkö ite??

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 25 Heinä 2003, 10:07

Kansiviritys J.Kosunen, Kuopio.

http://www.jpautotuning.fi/kosunen/yhteystiedot.html