Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Timonen kirjoitti:Mites on, miten tuo kurttuun meneminen vaikuttaa?

Tarviiko ton tk-moottorin toimia ylemmillä kierroksilla? Jos se siis hoitaa kerta tyhjäkäynnin.

Mullahan kyseessä on se lyhyt suora pätkä eli noin 6cm.
samassa imutilassahan se on,se joutokäyntisäädin vaan siinä tukkeena.niin imee siks kasaan pehmeetä letkua.
täytyypä perehtyä projektin vaiheeseen,kun en oo seurannu ku viimeks jotain kyselin.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Ei se säädin tee enää mitään yli 2000 rpm, taitaa mennä kokonaan kiinni.. Ja jos sulla on joku viriviri kone, ni sehän tekee vielä vaan suuremman alipaineen imusarjaan, jos imusarjaa ei ole avarrettu.
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

CaLis kirjoitti:Ei se säädin tee enää mitään yli 2000 rpm, taitaa mennä kokonaan kiinni.. Ja jos sulla on joku viriviri kone, ni sehän tekee vielä vaan suuremman alipaineen imusarjaan, jos imusarjaa ei ole avarrettu.
Niinkuin vastasin itsekin,niinse on vaan letkun tukkeena.ja sama imu kuin läpän sarjassa,sivuhaarasta ottaa vielä hyvin vetoa.sen itekin siloin mietin ,kun lyhyt pätkä.ja mullakin kuitenkin se 50 heppaa ainakin toivottavasti vähemmän kun sulla. :thumbsup:
Sikshän se jarrutehostinletkukin on kivikovaa muovikumia.
Siellä on nyt semmoset virtaukset että tuolilla istuttava kun rullille viet. :hypocrite:
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja Timonen »

terokimmo kirjoitti:
CaLis kirjoitti:Ei se säädin tee enää mitään yli 2000 rpm, taitaa mennä kokonaan kiinni.. Ja jos sulla on joku viriviri kone, ni sehän tekee vielä vaan suuremman alipaineen imusarjaan, jos imusarjaa ei ole avarrettu.
Niinkuin vastasin itsekin,niinse on vaan letkun tukkeena.ja sama imu kuin läpän sarjassa,sivuhaarasta ottaa vielä hyvin vetoa.sen itekin siloin mietin ,kun lyhyt pätkä.ja mullakin kuitenkin se 50 heppaa ainakin toivottavasti vähemmän kun sulla. :thumbsup:
Sikshän se jarrutehostinletkukin on kivikovaa muovikumia.
Siellä on nyt semmoset virtaukset että tuolilla istuttava kun rullille viet. :hypocrite:
:lollis: :lollis:
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ok, mä alan kattomaan siihen uutta ja niin lyhyttä letkun pätkää, kuin vaan mahdollista.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja Timonen »

CaLis kirjoitti:Ei se säädin tee enää mitään yli 2000 rpm, taitaa mennä kokonaan kiinni.. Ja jos sulla on joku viriviri kone, ni sehän tekee vielä vaan suuremman alipaineen imusarjaan, jos imusarjaa ei ole avarrettu.
Ei ole, vakio NE:n imusarja.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Noh, voi siellä kai silti olla kovempi alipaine joissain tilanteissa :)
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja Timonen »

CaLis kirjoitti:Noh, voi siellä kai silti olla kovempi alipaine joissain tilanteissa :)
Itte asiassa mä en oo vielä kierrättäny tota mottia yli 4000rpm. :D
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntimoottorin letku menee kurttuun

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Timonen kirjoitti:
CaLis kirjoitti:Noh, voi siellä kai silti olla kovempi alipaine joissain tilanteissa :)
Itte asiassa mä en oo vielä kierrättäny tota mottia yli 4000rpm. :D
No jatkan tätä samaa.mulla se veteli sitä letkua ihan kierrosten noustessa jo alusta.enkä mäkään kierrättäny ees 7000 ku ei kiertäny romu. :director:
Meneeköhän tää jo ot:ks ,mut miten se pelaa siis lyhyellä putkella,ja ootko kellolla vai miten sen nokan laittanu.varmaan vielä sätötyötä sille ja boxille tiedossa.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin