Elikkä ongelmana nyt apparin puolen takajarru. Käsijarrua käytettyä ei palat vapaudu ja ne jää laahaamaan Vaijeri on kunnossa ainakin päällisin puolin ( ei rispaantunut tai muuten rikki) Lisäksi jarrumäntä liikkuu kevyesti eli ei jumissa ( jos tällä tiedolla merkitystä)
Vika tutuisi olevan itse satulassa olevassa mekanismissa, mutta mikä sieltä voi olla paskana? Vai onko jokin muu paikka mikä aiheuttaa kyseisen vian? Jalkajarrua käytettäessä ei vikaa ole...
Mitenkäs se mekanismi irroitetaan Yritin viikolla purkaa tuota mekanismia mutta ei onnistunut. Mitä kaikkea siitä satulasta pitää irroittaa ja pystyykö tuota puhdistusoperaatiota edes tekemään satulan ollessa autoossa kiinni?
Siis mitä kaikkea sieltä pitäisi irrottaa ja minkä kaiken pitäsi irrota Ei vaan tajuu... Jos joku viitsisi kertoa vaihe vaiheelta mitä pitää tehdä niin iso käsi sille.
Heze kirjoitti:No se nyt vittu tuon mekanismin kanssa
Siis mitä kaikkea sieltä pitäisi irrottaa ja minkä kaiken pitäsi irrota Ei vaan tajuu... Jos joku viitsisi kertoa vaihe vaiheelta mitä pitää tehdä niin iso käsi sille.
No jos se noin vaikeelta tuntuu ni hae siihen uudet satulat ni ei mee hermot...
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Siis onko tuo mekanismi lähellekkään samanlainen kuin linkin fordissa, ainakin päällisin puolin näyttää samanlaiselta. Taitaa mullakin olla päässyt sinne satulan sisään vettä yms...
Epäonnistumisen riski on suuri, kun kokematon neuvoo taitamatonta
Astran jarruista en tiedä, mutta ainakin vectrassa on suojakilven takana, alapuolella palautuksen apuna vielä jousi. Katsoppa löytyykö toiselta puolelta...Mulla toinen puoli jäi helposti laahaamaan, kun tuo puuttui. Tosin kaipasi myös säätöä ja herkistelyä koko paketti....
Sieltähän oli mennyt jumiin juuri tuo akseli. Satulan purkaminen ei ollut ollenkaan vaikeaa, ainoastaan sen jarrumännän saaminen takaisin kumin sisään taas oli Ja noilla linkin ohjeilla homma onnistui hyvin, nimittäin on sisuskalut täsmälleen samanlaiset...
Epäonnistumisen riski on suuri, kun kokematon neuvoo taitamatonta
Vaijeri on kunnossa ainakin päällisin puolin ( ei rispaantunut tai muuten rikki) Lisäksi jarrumäntä liikkuu kevyesti eli ei jumissa ( jos tällä tiedolla merkitystä)
Yritin viikolla purkaa tuota mekanismia mutta ei onnistunut. Mitä kaikkea siitä satulasta pitää irroittaa ja pystyykö tuota puhdistusoperaatiota edes tekemään satulan ollessa autoossa kiinni?
Ei vaan tajuu... Jos joku viitsisi kertoa vaihe vaiheelta mitä pitää tehdä niin iso käsi sille.
Ja noilla linkin ohjeilla homma onnistui hyvin, nimittäin on sisuskalut täsmälleen samanlaiset...