V6 - normi A Vectra, mitä eroa?
-
pebe
- 'Admiral'

- Viestit: 296
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
V6:ssa on ainakin viisipulttiset vanteet, samoin kuin turbossa. Se siis kertoo että jotain erikoista taitaa olla. Korisarjakin taitaa poiketa mopommista, en tosin ole aivan varma. Yksityiskohdissa niitä eroja ainakin on.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
-jupe-
- 'Diplomat'

- Viestit: 2547
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Päijät-Häme
-
ata
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 15937
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
Sen verran vielä tarkennan että V6:n vakiovanteet ovat ne 15" jotka ovat samanlaiset kuin GT 16V:ssä (GT 8V:ssä on vakiona 14" vanteet), paitsi ne ovat 5-pulttiset kun ne GT 16V:n vanteet ovat 4-pulttiset. V6:ssa ei ole mitään spoilereita tai helmoja vakiona, vaan ulkoisesti se muistuttaa CXD:ää krominvärisine kylkilistoineen. Ja kun noissa orggisvanteissa pulttikehä on näkymättömissä peitelevyn alla, niin tuntomerkkeinä ei ole oikeastaan kuin V6-tekstit autossa.
Tietysti jos vanteet on vaihdettu toisenlaisiin, niin yleensä 5-pultin vanteet eikä Turbon/2000:n korisarjaa = V6.
Tietysti jos vanteet on vaihdettu toisenlaisiin, niin yleensä 5-pultin vanteet eikä Turbon/2000:n korisarjaa = V6.
-
pebe
- 'Admiral'

- Viestit: 296
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
-jupe-
- 'Diplomat'

- Viestit: 2547
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Päijät-Häme
-
ata
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 15937
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki