Voi vidu Ei siis mitään mahollisuuksia! Pitääkö se puskurin takana oleva kiinitysruuvi ottaa alakautta vai mistä te ootte sen ottanu irti??
Ja jos puskuria ei irrota reunoista niin ootteko tosissanne että se mahtuu tulemaan pois, ilman ret mitään hajoaa?
marqus kirjoitti:Voi vidu Ei siis mitään mahollisuuksia! Pitääkö se puskurin takana oleva kiinitysruuvi ottaa alakautta vai mistä te ootte sen ottanu irti??
Ja jos puskuria ei irrota reunoista niin ootteko tosissanne että se mahtuu tulemaan pois, ilman ret mitään hajoaa?
Ei tajuu.... tai sitten en osaa...
Siis otat rengaskotelosta 3 vai 4 ruuvia pois mitkä pitää sisälokasuojaa ja puskuri kiinni.
Sitten vedät puskuria ulospäin sieltä reunasta niin puskuri lähtee kiinnikkeestä irti sieltä reunasta.
Sen jälkeen pääset vääntämään puskuri sen verran että saat sen umpion alaruuvin irti.
Kun kaikki ruuvit auki umpiosta niin puskuri voi tarvittaessa vähän vääntää kun umpion ottaa pois.
En nyt muista pitikö sitä vääntää vähän että umpio mahtu pois vai ei.
Mutta tossa kohtaa sitä puskuri pitää vähän vääntää että pääsee ottaa sen umpion ala ruuvin pois.
Toivottavasti oli tarpeeksi epäselvästi kirjoitettu
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
marqus kirjoitti:Voi vidu Ei siis mitään mahollisuuksia! Pitääkö se puskurin takana oleva kiinitysruuvi ottaa alakautta vai mistä te ootte sen ottanu irti??
Ja jos puskuria ei irrota reunoista niin ootteko tosissanne että se mahtuu tulemaan pois, ilman ret mitään hajoaa?
Ei tajuu.... tai sitten en osaa...
Sen alimman kiinnitysruuvin sain ite irti niin että tunkkasin autoa vähän ylös, menin siihen alle makaamaan (about umpion kohdalle) ja sitte siellä oli justiinsa sen verran tilaa että löysin sen viimesen umpion kiinnitysruuvin ja sain sen auki. Ongelma oli sitte se että en saanut ulos umpiota. Pitääkin sitte vissiin kokeilla että ottaa ne kolme torxia irti etukaarista ja sitte repäsee oikeen kunnolla niin että se tulee irti sieltä. Saahan niitä uusia etupuskureita 299€ hintaan
marqus kirjoitti:Voi vidu Ei siis mitään mahollisuuksia! Pitääkö se puskurin takana oleva kiinitysruuvi ottaa alakautta vai mistä te ootte sen ottanu irti??
Ja jos puskuria ei irrota reunoista niin ootteko tosissanne että se mahtuu tulemaan pois, ilman ret mitään hajoaa?
Ei tajuu.... tai sitten en osaa...
Sen alimman kiinnitysruuvin sain ite irti niin että tunkkasin autoa vähän ylös, menin siihen alle makaamaan (about umpion kohdalle) ja sitte siellä oli justiinsa sen verran tilaa että löysin sen viimesen umpion kiinnitysruuvin ja sain sen auki. Ongelma oli sitte se että en saanut ulos umpiota. Pitääkin sitte vissiin kokeilla että ottaa ne kolme torxia irti etukaarista ja sitte repäsee oikeen kunnolla niin että se tulee irti sieltä. Saahan niitä uusia etupuskureita 299€ hintaan
Juu kun olet ottanut ne torksit irti niin puskuri lähtee irti kiinnikeestä kun sitä vetää eteen päin.
Joo jos oot saanu kikkailtuu sen ruuvin auki ilman että puskurii oot raottanu niin voi olla että umpio ei mahu.
Puskurii piti varmaan vähän taivuttaa edestä pois kun umpion pois otti.
Ei muista enään vaikka siitä ei oo kun kk kun ite itri otti kun ne teli sieltä niin nätisti pois:)
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
gts2003 kirjoitti:Juu kun olet ottanut ne torksit irti niin puskuri lähtee irti kiinnikeestä kun sitä vetää eteen päin.
Joo jos oot saanu kikkailtuu sen ruuvin auki ilman että puskurii oot raottanu niin voi olla että umpio ei mahu.
Puskurii piti varmaan vähän taivuttaa edestä pois kun umpion pois otti.
Ei muista enään vaikka siitä ei oo kun kk kun ite itri otti kun ne teli sieltä niin nätisti pois:)
Voipi olla, mutta jos sen kokonaan irti haluaa ottaa, niin pitää myös ottaa pois 4 kpl "nastoja" puskurin alta, 2 kpl molempien umpioiden vierestä ja vissiin jossain muualla oli vielä yks ainaki. VAIKEETA!
Ja samalla kun irroittaa ne kolme torxia niin kannatta myös ottaa siitä umpion vierestä se pika kiinnike myös irti se pitää sitä puskuria siitä keskeltä kiinni niin varmaan lähtee myös helpommin... nää kaikki mä löysin kun yritin eilen pähkäillä et miten tonpuskurin sais irti et pääsis sumarit asentamaan:(
mikk3 kirjoitti:
Voipi olla, mutta jos sen kokonaan irti haluaa ottaa, niin pitää myös ottaa pois 4 kpl "nastoja" puskurin alta, 2 kpl molempien umpioiden vierestä ja vissiin jossain muualla oli vielä yks ainaki. VAIKEETA!
Siis oletko nyt vaihtamassa umpioita vai ottamassa puskuria irti?
Jos umpiota vaihtamassa/irrottamassa niin älä nyt helvetissa turhaa koko puskuria irrota
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
gts2003 kirjoitti:Siis oletko nyt vaihtamassa umpioita vai ottamassa puskuria irti?
Jos umpiota vaihtamassa/irrottamassa niin älä nyt helvetissa turhaa koko puskuria irrota
Juu siis pelkkiä umpioita vaihtamassa. Emmä sitä aatellukkaa kokonaan repiä irti, mutta kun ei muuten meinaa tulla millään pois sieltä se vanha umpio, saatikka sitte mahtua laittaan uudet sinne. Ei vaan riitä tarpeeks rohkeutta repästä siitä puskurista voimalla että se antaa periks tarpeeks.
Ei siis mitään mahollisuuksia! Pitääkö se puskurin takana oleva kiinitysruuvi ottaa alakautta vai mistä te ootte sen ottanu irti??
