B-Omegasta

[Pukkis]

Morjesta!
Uus jäsen täällä,olis pientä kysyttävää B-Omegan taka-akselista.Eli mikä siellä pettää ensin,vetarit vai perä?
Korttia ei oo vielä itelläni ja auto seissyt nytten pidemmän aikaa,enkä itse ole kuullut ääntääkö se kuinka pahasti,ja miten!
Olisin kiitollinen jos joku voisi auttaa,eiköhän joillekkin muillekin ole näin käynyt.

[terokimmo]

Morjesta!
Uus jäsen täällä,olis pientä kysyttävää B-Omegan taka-akselista.Eli mikä siellä pettää ensin,vetarit vai perä?
Korttia ei oo vielä itelläni ja auto seissyt nytten pidemmän aikaa,enkä itse ole kuullut ääntääkö se kuinka pahasti,ja miten!
Olisin kiitollinen jos joku voisi auttaa,eiköhän joillekkin muillekin ole näin käynyt.

Vois olla pyörän laakeri.
Kysymys siirtynee alusta osioon,kun vähän jaoteltu paikkoja.
miten sen ääntämisen oot selvittäny?

[Pukkis]

Morjesta!
Uus jäsen täällä,olis pientä kysyttävää B-Omegan taka-akselista.Eli mikä siellä pettää ensin,vetarit vai perä?
Korttia ei oo vielä itelläni ja auto seissyt nytten pidemmän aikaa,enkä itse ole kuullut ääntääkö se kuinka pahasti,ja miten!
Olisin kiitollinen jos joku voisi auttaa,eiköhän joillekkin muillekin ole näin käynyt.

Vois olla pyörän laakeri.
Kysymys siirtynee alusta osioon,kun vähän jaoteltu paikkoja.
miten sen ääntämisen oot selvittäny?

Broidilla oli tuo auto ennen,ja hän veikkaili että perä olisi entinen,mutta vaikuttaa epäloogiselta että perä olisi vetareita heikompi
Meistä kumpikaan ei ole mikään joka tietää oikeastaan mitään autoista,mitä nyt öljyt osaa vaihtaa ja jotain uuta pientä

[jariz]

Perä on vetareita heikompi. Vaihda öljyt perään ja kuuntele ääntääkö.
Minkälainen ääni sieltä muuten kuuluu?

[Pukkis]

Perä on vetareita heikompi. Vaihda öljyt perään ja kuuntele ääntääkö.
Minkälainen ääni sieltä muuten kuuluu?

Ok,pitää näin tehdä!Ääntä en ole itse kuullut,mutta kuulemma ääni niin paha ettei uskaltanut ajaa,ja siksi se jäi talliin.Tosin broidi aina ylireagoi pienimmästäkin äänestä,eli ei pakolla ole noin kriittistä
sitten vielä yks kysymys,onkos kuinka yleistä että tyhjäkäynti-moottori on rikki?Tuossa seilaa tyhjäkäynti aika reilusti,muistaakseni se nosti kierrokset niinkin ylös kun jotain 2500rpm ja sitten laskee taasnormaaliks ja lähtee nousuun,eli mikä tähän avuksi?
Kiitos vastauksista

[jariz]

Kerroppa vielä millä koneella auto on varustettu?

[Pukkis]

Kerroppa vielä millä koneella auto on varustettu?

se on 2.0 16v

[terokimmo]

Perä on vetareita heikompi. Vaihda öljyt perään ja kuuntele ääntääkö.
Minkälainen ääni sieltä muuten kuuluu?

Ok,pitää näin tehdä!Ääntä en ole itse kuullut,mutta kuulemma ääni niin paha ettei uskaltanut ajaa,ja siksi se jäi talliin.Tosin broidi aina ylireagoi pienimmästäkin äänestä,eli ei pakolla ole noin kriittistä
sitten vielä yks kysymys,onkos kuinka yleistä että tyhjäkäynti-moottori on rikki?Tuossa seilaa tyhjäkäynti aika reilusti,muistaakseni se nosti kierrokset niinkin ylös kun jotain 2500rpm ja sitten laskee taasnormaaliks ja lähtee nousuun,eli mikä tähän avuksi?
Kiitos vastauksista

Kannattaa kardaani tarkistaa ettei ota mihinkään kiinni.Onko ääneen vaikutusta:vapaalla rullatessa ,vedättäessä,mootorijarrutuksessa,jarrua vasemmalla painaen hieman ajossa.Ja kyllä sitä pyörien laakerointia ennemmin veikkaan ,kun perää tai vetoakselia.Ainakin sivutain olevat koneet suht.yleisiä juuri kaikkin kaasuläppäkotelo likasuuksiin,jouutokäytimoottorit,joutoköyntisäättimet.Korjailtavia osia.ensimmäisenä tommosessa kannattaa tarkastaa kaikki mahdolliset imuvuodot.ilmamittarin ja kannen väliltä,myös pakoputken vuodot jossain tapauksessa.mutta ilma vuodot sekottaa koko moottoria jatkuvasti.ei välttämättä nää silmällä.mutta (voi käyttää yhtä ainetta paikallistamiseen).muttaensin silmä määräsesti tosi tarkkaa tutkimista ettei mistään vuodda mikään letku tai tiiviste
(nt vaihtuu näppäimistö ).

[Pukkis]

Perä on vetareita heikompi. Vaihda öljyt perään ja kuuntele ääntääkö.
Minkälainen ääni sieltä muuten kuuluu?

Ok,pitää näin tehdä!Ääntä en ole itse kuullut,mutta kuulemma ääni niin paha ettei uskaltanut ajaa,ja siksi se jäi talliin.Tosin broidi aina ylireagoi pienimmästäkin äänestä,eli ei pakolla ole noin kriittistä
sitten vielä yks kysymys,onkos kuinka yleistä että tyhjäkäynti-moottori on rikki?Tuossa seilaa tyhjäkäynti aika reilusti,muistaakseni se nosti kierrokset niinkin ylös kun jotain 2500rpm ja sitten laskee taasnormaaliks ja lähtee nousuun,eli mikä tähän avuksi?
Kiitos vastauksista

Kannattaa kardaani tarkistaa ettei ota mihinkään kiinni.Onko ääneen vaikutusta:vapaalla rullatessa ,vedättäessä,mootorijarrutuksessa,jarrua vasemmalla painaen hieman ajossa.Ja kyllä sitä pyörien laakerointia ennemmin veikkaan ,kun perää tai vetoakselia.Ainakin sivutain olevat koneet suht.yleisiä juuri kaikkin kaasuläppäkotelo likasuuksiin,jouutokäytimoottorit,joutoköyntisäättimet.Korjailtavia osia.ensimmäisenä tommosessa kannattaa tarkastaa kaikki mahdolliset imuvuodot.ilmamittarin ja kannen väliltä,myös pakoputken vuodot jossain tapauksessa.mutta ilma vuodot sekottaa koko moottoria jatkuvasti.ei välttämättä nää silmällä.mutta (voi käyttää yhtä ainetta paikallistamiseen).muttaensin silmä määräsesti tosi tarkkaa tutkimista ettei mistään vuodda mikään letku tai tiiviste
(nt vaihtuu näppäimistö ).

Tuohon vielä sen verran että sitten kun otti IMM piuhan irti niin kävi ihan normaalisti,eli olisko se vika sitten siinä?
Juuh,pitää ottaa se nosturille tossa jossain vaiheessa ja tutkia tota peräpäätä pikkasen että mikäs vattu siellä on vikana

[Pukkis]

Joo eli nyt pääsiäisenä alkaa Opelin kunnostus

[Pukkis]

Nyt Opeli käy ja kukkuu,pieni lenkkikin tuli heitettyä,eikä siellä mikään peräpäässä äännä
no nyt pitäis alkaa jarruja ropaamaan jossain vaiheessa,ja sit se tyhjäkäynti pitäis saada kuriin,seilaa 2000rpm ja 1500rpm välillä kokoajan
oisko kellään mitään havaintoa mikä vois olla vikana,tyhjäkäyntimoottori putsattu ja kaikki tiivisteet uusittu