Keskustelen tässä näemmä itseni kanssa, mut kirjataan nyt ylös niin mahdollisesti joku haulla löytää aiheesta apuja
Moottorin käynti muuttui dramaattisesti tulpanjohtojen uusinnan jälkeen, käy todella tasaisesti eikä nyi yhtään ajossa.
Toivon mukaan sitten ei ole nuo vialliset johdot vaurioittaneet puolaa, ei ainakaan siltä nyt vielä näyttäisi
Automuovikem:stä vastasivat, että puola tähän X18XE koneeseen on 79eur, johtosarja 90eur ja tulpat 20eur.
Paikallisesta Opel-merkkihuollosta siis ostin orkkisjohdot ja maksoi kyllä mielestäni aika kohtuuttomasti, mut onpahan nyt sitten ainakin kunnolliset ja kestää varmaan auton loppukäyttöiän.
Jos viat kuitenkin jatkuu, niin pitänee tuo puola tilailla tuolta Automuovikem:stä.
23kk:tta sitten vaihdatin venttiilikopan tiivisteen ja ei se huoltomies ainakaan ollut niitä 10 o-rengasta sinne vaihtanut!
Yksi puuttui kokonaan ja loput oli ihan kivettyneitä.
Nyt tein sit oikein huolella ja ajan kanssa tuon homman, toivon mukaan kestää ja pitää nyt öljyt pois tulpista ainakin jonkin aikaa.
Yhteensä rahaa upponnut 550eur sisältäen kamp.aks.ant.+työ, lambda+työ, ruiskun&bensapumpun releet, tulpat, huohotinputki, vent.kop.tiiviste ja tulpanjohdot.
edit:
Nyt kilometrejä sen verran takana, että uskaltaisin jo sanoa että tuo vuotava venttiilikopantiiviste oli pilannut kaksi tulpanjohtoa (tai ainakin viimeistellyt ne) ja ongelmat johtui siitä. Viallisista tulpanjohdoista ei tallennu vikakoodia, joten siksi etsiminen voi olla hankalaa.
edit2:
02.07.2009 ja auto on toiminut ilman minkäänlaisia ongelmia.
