1.2-1.6 OHC koneen viritys
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Ei säädettävää nokka pyörää tarvita. Viilaa vaan vakion kiila uraa tai jättää kiilan pois. Meillä päin mennään yleensä ilman kiilaa.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Noniin, tulipaha vihdoinki näkösälle tuo käyrä, eli http://personal.inet.fi/private/quggi/16sv.pdf
Nuo siis 2 parasta vetoa nelosella. Hieman on eroja keskenään, mutta ihan tarpeeks suuntaa antavat tähän vaiheeseen.
Nuo siis 2 parasta vetoa nelosella. Hieman on eroja keskenään, mutta ihan tarpeeks suuntaa antavat tähän vaiheeseen.
-
vihan.isäntä
- 'Agila'
- Viestit: 5
- Liittynyt: 20 Helmi 2009, 23:22
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
mulla olis 1.3 ohc kadetti... onko jollain kokemusta semmosen virittämisest? ...kun tarvis saada nyt tuo kulkemaan ja lähtemään kunnolla! että jos joku olisi ystävällinen ja voisi laittaa tietoa ja linkkejä osista ym..
kiitoksia etu käteen! 
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Jos nyt vaikka aloittaisit lukemalla tuon mitä tässä on 19 sivua aiheesta jo keskusteltu kun olet oikean alueen jo löytänyt. Sitten kun rupeaa homma selkenemään kannattaa kysellä niitä yksityiskohtia.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
vihan.isäntä
- 'Agila'
- Viestit: 5
- Liittynyt: 20 Helmi 2009, 23:22
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
juu... tuot noin mitä tohon oikeen kannattais alkaa tekeen?
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
Siinähän aiheesta on edellä 19 sivua keskusteltu, pientä oma-aloitteisuutta voisi harrastaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
vihan.isäntä kirjoitti:juu... tuot noin mitä tohon oikeen kannattais alkaa tekeen?
Kuten tuomas kertoi jo kannattas lukea koko viestiketju mutta pari perusjuttua voisin kertoa.
- irmscheri:n ruiskusetti jos ei ole jo
- SV:n pakosarja joka on hieman parempi ku 1.3 oma tai suoraan peltisatsi ja 2" putkisto
Nämä onnistuu konetta avaamatta
Paljonko olet valmis sijoittamaan rahaa?, tuollasen ruiskusetin saa 50-150€ + ruiskun tankki, pakosarja sv melkein ilmainen mut peltisarja + putkisto 100-400€ ja riippuu teetkö asennukset ite.
I learned long ago that the most important thing to know before you start an engine is how to stop it.
-
_keroinen_
- 'Kapitän'

- Viestit: 56
- Liittynyt: 25 Syys 2007, 15:39
- Paikkakunta: Lieto
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
osaako joku teistä kertoa, että mitä eroa on f-mallin astran c16se (74kw) ja g-mallin astran z16se (62kw) koneilla? kun noissa tuntuu olevan jonkun verran tehoeroa keskenään.
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
mistäköhän kannattaisi lähteä kyselemää pitävämpää kytkintä corsaan? ap racing ja sachs kytkimiä on kaikilla mutta mä en löydä mistään mitään paikkaa mistä niitä voisi kysellä.
opel astra K sportstourer business matrix
instagram @mikkotapanivirtanen
instagram @joutsgarage
instagram @mikkotapanivirtanen
instagram @joutsgarage
Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys
US Parts ja Autoracing, sieltä löytyy Sachs ja AP Racing.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Corsa a 1.2
1.2S (tai st, en ole varma kumpi
) -konetta pitäisi saada viritettyä mahdollisimman halvalla, isommista koneista siis jotain nokkaa, pakosarjaa ja kaasaria yms. Mistä koneesta kannattais mikäkin osa hommata?
Re: Corsa a 1.2
vai että halavallawooohooo kirjoitti:1.2S (tai st, en ole varma kumpi) -konetta pitäisi saada viritettyä mahdollisimman halvalla, isommista koneista siis jotain nokkaa, pakosarjaa ja kaasaria yms. Mistä koneesta kannattais mikäkin osa hommata?
Jos nyt kuitenkin haluat hieman uhrata rahaa niin vaihat suoraa 1.3S koneen siihen irmscerin ruiskulla tehoa olis ehkä noin 82hp koneesta sillo.
I learned long ago that the most important thing to know before you start an engine is how to stop it.
Re: Corsa a 1.2
Joo enempää en tarviikaan kun 70hp kun jäärata-autoa vaan tuunaanEryo kirjoitti:vai että halavallawooohooo kirjoitti:1.2S (tai st, en ole varma kumpi) -konetta pitäisi saada viritettyä mahdollisimman halvalla, isommista koneista siis jotain nokkaa, pakosarjaa ja kaasaria yms. Mistä koneesta kannattais mikäkin osa hommata?
no sit varmaan 1.3S koneesta kansi nokkineen, siinä on jo 2-kurkkuinen kaasari ja imusarja, pakosarjakin menee ja on halapa ja tehoa ehkä sellaset 70hp.
Jos nyt kuitenkin haluat hieman uhrata rahaa niin vaihat suoraa 1.3S koneen siihen irmscerin ruiskulla tehoa olis ehkä noin 82hp koneesta sillo.
Re: Corsa a 1.2
Turha sitä kantta on vaihtaa kun oma on parempi, mutta muut rojut kyllä kannattanee vaihtaakin, eli nokka, kaasari ja pakosarja.Eryo kirjoitti:1.3S koneesta kansi nokkineen
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Corsa a 1.2
Millälailla 1.2 kansi on parempi?, olen utelias.Tuomas kirjoitti:Turha sitä kantta on vaihtaa kun oma on parempi, mutta muut rojut kyllä kannattanee vaihtaakin, eli nokka, kaasari ja pakosarja.Eryo kirjoitti:1.3S koneesta kansi nokkineen
I learned long ago that the most important thing to know before you start an engine is how to stop it.



