Defa Patriot 500X:n kytkentäkaaviota kenelläkään?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
ouppelixi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: liperi

Viesti Kirjoittaja ouppelixi »

Miten sulla se vekotin hullaantu? Mulla tuossa talvella alko välillä huutamaan kun otti hälyt pois päältä, eli heti kun paino nappulaa ni saatto alkaa huutamaan ilman syytä. Nyt lämmemmillä keleillä ei oo vielä temppuillu.
En muista tarkalleen mikä malli tuossa on.

mika.sorjonen2jippii.fi[/quote]

Miun oli pakko ottaa sulake pois kokonaan, ei totellut säädintä eikä toimi myöskään konehuoneen "äänitorvessa" olevilla napeilla hälytyksen poiskytkentä. Mulla on siis 500-sarjan hälytin ilman sitä sisätutka toimintoa.
Ascona 2.0 S vm. 1980
Iro
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2247
Liittynyt: 13 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re:

Viesti Kirjoittaja Iro »

ouppelixi kirjoitti:
Miun oli pakko ottaa sulake pois kokonaan, ei totellut säädintä eikä toimi myöskään konehuoneen "äänitorvessa" olevilla napeilla......
Onkohan tämä ihan validi tapa poistaa hälytin käytöstä?
Kun mullakin on Patriot 500 eikä mitään ohjainta tms. Niin olisi mukava saada se pois kehistä akkua tyhjentämästä.
Yhtään hankalammat tavat irroitukseen ei motivoi sitten pätkääkään.
ouppelixi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: liperi

Re: Re:

Viesti Kirjoittaja ouppelixi »

Iro kirjoitti:
ouppelixi kirjoitti:
Miun oli pakko ottaa sulake pois kokonaan, ei totellut säädintä eikä toimi myöskään konehuoneen "äänitorvessa" olevilla napeilla......
Onkohan tämä ihan validi tapa poistaa hälytin käytöstä?
Kun mullakin on Patriot 500 eikä mitään ohjainta tms. Niin olisi mukava saada se pois kehistä akkua tyhjentämästä.
Yhtään hankalammat tavat irroitukseen ei motivoi sitten pätkääkään.

:) en tiedä onko validi vai mikä, mutta meteli loppui siihen....tuosta on jo monta vuotta aikaa ja muistaakseni sitä ei pystynyt korjaamaan kuin koko järjestelmän läpi käymällä jossain ztsähkis liikkeessä. Tuo sulake löytyi multa akun vierestä..ehkä :bonk:
Ascona 2.0 S vm. 1980
Iro
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2247
Liittynyt: 13 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Re:

Viesti Kirjoittaja Iro »

ouppelixi kirjoitti:
Iro kirjoitti:
ouppelixi kirjoitti:
Miun oli pakko ottaa sulake pois kokonaan, ei totellut säädintä eikä toimi myöskään konehuoneen "äänitorvessa" olevilla napeilla......
Onkohan tämä ihan validi tapa poistaa hälytin käytöstä?
Kun mullakin on Patriot 500 eikä mitään ohjainta tms. Niin olisi mukava saada se pois kehistä akkua tyhjentämästä.
Yhtään hankalammat tavat irroitukseen ei motivoi sitten pätkääkään.

:) en tiedä onko validi vai mikä, mutta meteli loppui siihen....tuosta on jo monta vuotta aikaa ja muistaakseni sitä ei pystynyt korjaamaan kuin koko järjestelmän läpi käymällä jossain ztsähkis liikkeessä. Tuo sulake löytyi multa akun vierestä..ehkä :bonk:
Ja auto toimii normaalisti?
ouppelixi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: liperi

Re: Defa Patriot 500X:n kytkentäkaaviota kenelläkään?

Viesti Kirjoittaja ouppelixi »

:P Joo auto toimi vielä sen sulakkeen poistamisen jälkeenkin normaalisti, ko. opeli ei ole minulla enää, mutta tulee harva se päivä vastaan kylillä..Oikeen harmittaa ku möin sen :banghead:
Ascona 2.0 S vm. 1980
Vastaa Viestiin