a-vectra lyö 5-vaihdetta pois päältä

[moogeli84]

eli vectra ruennut lyömään vitosta pois päältä..
lyö melkein joka kerta kun ensin ajaa normaalisti veto päällä, sitten löysää kaasun ja ns. moottorijarruttaa, niin kohta lyö vapaalle...
luulin jo selvittäneeni vian kun kennolle menevä vesiletku otti juurikin 5 vaihteen päälle laittaessa siirtäjään kiinni, mutta ei korjaantunut tuolla...vivustosta en nyt äkkiseltään mitään muuta vikaa löytänyt...
auto siis vectra 2000 4x4 ja laatikko siis f-20...

[terokimmo]

eli vectra ruennut lyömään vitosta pois päältä..
lyö melkein joka kerta kun ensin ajaa normaalisti veto päällä, sitten löysää kaasun ja ns. moottorijarruttaa, niin kohta lyö vapaalle...
luulin jo selvittäneeni vian kun kennolle menevä vesiletku otti juurikin 5 vaihteen päälle laittaessa siirtäjään kiinni, mutta ei korjaantunut tuolla...vivustosta en nyt äkkiseltään mitään muuta vikaa löytänyt...
auto siis vectra 2000 4x4 ja laatikko siis f-20...

Moottorin löysät tukikumit voi päästää koneen heilahtamaan ja sen vaihteen pudottaa.Tosin jos monesti tehnyt ja vetoja ollut,niin vahinkoa renkaisiin on varmaan tullut.

[TDIC]

ne kumityynyt ratkeaa poikki, itella oli callessa kans ratkennu, helppo vaihtaa.

[moogeli84]

siis ei tee tuota ollenkaan veto päällä, eikä heti kaasun löysäämisen jälkeenkään, vasta n. 15-30sek päästä...
eikä ole sellainen terävä pois lyönti, vaan ihankuin joku hiljalleen työntäisi vaihteen pois pesästä...vaikea selittää...
joskus harvoin myös hieman rusahtaa kun nopeasti neloselta vitoselle vaihtaa...

[lmb-58]

olisko hampaat kulunut laatikosta.

[terokimmo]

siis ei tee tuota ollenkaan veto päällä, eikä heti kaasun löysäämisen jälkeenkään, vasta n. 15-30sek päästä...
eikä ole sellainen terävä pois lyönti, vaan ihankuin joku hiljalleen työntäisi vaihteen pois pesästä...vaikea selittää...
joskus harvoin myös hieman rusahtaa kun nopeasti neloselta vitoselle vaihtaa...

Tietysti vois just rengaskuluma ajaa ulospäin hampaat,mutta ootko koittanut pitää kepillä kiini vaihetta ja tuntuuko siinä että työntää keppiä.jolloin se ulkopuoliseks vials melkeen sit jäis.

[moogeli84]

pysyy kyllä pitämällä päällä, eikä työnnä vastaan ainakaan niin paljoa että huomais

[moogeli84]

oilisikohan vika voinut olla painelaakerissa, ei nyt ainakaan ole lyönyt vitosta päältä, tosin vasta äsken vaihdon laakerin...
kumityyny on ostettu, muttei sitä viellä ehtinyt vaihtaa

[moogeli84]

nyt tänään enempi ajeltua vika on vaan pahentunut painelaakerin ja laatikon öljyen vaihdon jälkeen, ilman pitämistä ei pysy päällä ollenkaan ja pitäessä lyö terävästi takaisin muutaman kerran on veto päällä tai ei ja sitten rauhottuu ja pysyy päällä jos tasaisella kaasulla ajaa, eli varmaan tuo kumityyny mahdollisesti korjaa asian..?

[telwin]

Vitosvaihteen kytkentähampaat on kuluneet,ja siksi vaihde ei pysy päällä.
Ihan yleinen vaiva F20 laatikossa.
Vitosen rattaat onnistuu vaihtamaan laatikkoa irroittamatta,päätykoppa pois niin sitäkautta onnistuu.

[moogeli84]

mistähän noita sitten sais? ja missähän hinnoissa pyörivät?
tallin nurkasta löytys yks f-16cr, siitä ei varmaan käy ne rattaat?

[telwin]

Sait yv:tä

[SomeOne]

eli vectra ruennut lyömään vitosta pois päältä..

F18 lootasta oli vitosvaihteen laakerit menny sököks, ei ollut enää laakereita ollenkaan
Hyppäs itsekseen pois päältä silloin tällöin..
Rengas pois, vaihteiton pääty irti ja eikös siellä se näy jo.. Jos on klappia kun rattaita heiluttaa niin tietää mihin
noin 150 euroa menee

[-jupe-]

Ja pilattu joskus aikoinaan ku on ajeltu 5. pykälällä liian pienillä rundeilla

[moogeli84]

nyt pelaa taas vitonen...
rattaassa oli klapia ja kulumaa, laakeri oli ihan muussina levisi hallin lattialle heti kun veti pois kuin myös synkrot! siirto haarukan "ohjurit" vai mitkä ne 2 nappulaa nyt siin haarukan päässä on...oli nekin jo parhaat päivänsä nähneet
kiitokset telwinille varaosista!