Mikä nyt avuksi kun yritän kallistuksenvakaajaan pistää uretaanipuslat, mutta niitten uretaanipuslien reikä on liian pieni niin mikä tähän avuksi? Kyseiseen autoon sopivat puslat tilasin mutta mite hemmetissä niitä laitat kiinni ku ei mahu, mikä avuksi.
Autohan on siis vectra b2 v6 -2000. Alkuperäset puslathan on tarpeeksi isot (reikä) mutta powerfleksit ei. Mikä siis avuksi kerta porukka näitä laittaa autoonsa niin mitä te teette sille liian pienelle reiälle?
kallistuksenvakaajan uretaanipuslat, asennus ongelma
kallistuksenvakaajan uretaanipuslat, asennus ongelma
Opelisteille ei masennus iske
Re: kallistuksenvakaajan uretaanipuslat, asennus ongelma
Mulla oli sama powerflex ongelma A-Vectrassa, kun takavakaaja oli muutaman millin paksumpi kuin puslan reikä. Englannissa kun vastaava (Vauxhall) on varustettu ohuemmalla vakaajalla... Myyjän ohjeen mukaan jäädytin puslat ja porasin pylväsporakoneella isommiksi. Itse jäädytin semmosella kylmäspraylla, mutta voihan ne laittaa vaikka pakastimeen. Tietysti joku hiova vehje, vinku tai karahiomakone voi olla myös ihan hyvä väline reijän isontamiseen.
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Re: kallistuksenvakaajan uretaanipuslat, asennus ongelma
ei mitään, tarpeeksi vaan sitä kuparirasvaa ja väkisin paikalleen. Kyllä ne sinne menee vaikka ahtaalta tuntuukin.Markus89 kirjoitti:Mikä siis avuksi kerta porukka näitä laittaa autoonsa niin mitä te teette sille liian pienelle reiälle?
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018


