Vectran valomuistissa ongelmia

Viesti Kirjoittaja **SamTech** » 31 Heinä 2003, 12:15

Käytin auton merkkihuollossa nokkaremmin vaihdossa ja pois lähtiessäni huoltomies ilmoitti että "näyttäisi olevan valomuisti rikki". Hänen mukaansa jos parkit palavat kun valokytkin on "0"-asennossa ja auto on käynnissä silloin autossa on valomuisti. Tänään tarkastelin asiaa ja sieltähän se rele löytyikin, sulakerasian takaa. <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... akeboxi</a> kääntyy (alareunassa on läppä jota painamalla saa sulakerasian irti) yläreunan saranan varassa niin paljon että näkee leveän valkoisen pistokkeen kojelaudan alla, pistoke on kiinni valoreleessä. <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... stirele</a> on metalliklipsillä kiinni pellinreunassa, pienellä nitkuttelulla lähtee irti. Johto riittää sulakerasian ulkopuolelle asti. Itse rele aukeaa pienellä meisselillä kampeamalla helposti ja <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... g">vika</a> löytyy helposti (kuva). Pikkuisen lämpöä ja tinaa ja homma toimii taas.

Viesti Kirjoittaja **vEctrA bEE** » 31 Heinä 2003, 18:31

kukas mahtaa tietää että onko -97 vectrassa johdot valmiina? ostaisin ton releen ja laittaisin kiinni, onko noin yksinkertaista?

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 01 Elo 2003, 08:22

On 2003-07-31 12:15, SamTech wrote:
Käytin auton merkkihuollossa nokkaremmin vaihdossa ja pois lähtiessäni huoltomies ilmoitti että "näyttäisi olevan valomuisti rikki". Hänen mukaansa jos parkit palavat kun valokytkin on "0"-asennossa ja auto on käynnissä silloin autossa on valomuisti. Tänään tarkastelin asiaa ja sieltähän se rele löytyikin, sulakerasian takaa. <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... akeboxi</a> kääntyy (alareunassa on läppä jota painamalla saa sulakerasian irti) yläreunan saranan varassa niin paljon että näkee leveän valkoisen pistokkeen kojelaudan alla, pistoke on kiinni valoreleessä. <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... stirele</a> on metalliklipsillä kiinni pellinreunassa, pienellä nitkuttelulla lähtee irti. Johto riittää sulakerasian ulkopuolelle asti. Itse rele aukeaa pienellä meisselillä kampeamalla helposti ja <a href="http://personal.inet.fi/cool/sound/temp ... g">vika</a> löytyy helposti (kuva). Pikkuisen lämpöä ja tinaa ja homma toimii taas.

Täydelliset ohjeet, noilla voi mummokin korjata releen

Hienoa!

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 06 Elo 2003, 23:55

onkohan astra g farkussa vm.98 tuo samainen ajovaloautomatiikan rele johon aikaisemmassa viestissä oli kyllä hemmetin tarkat ohjeet?.lohajan pp-autossa sanottiin releen hinnaksi 48 eur.löytyy kuulemma polkimien päältä tulipellissä kiinni?

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 07 Elo 2003, 11:32

On 2003-08-06 23:55, astraGcaravan wrote:
onkohan astra g farkussa vm.98 tuo samainen ajovaloautomatiikan rele johon aikaisemmassa viestissä oli kyllä hemmetin tarkat ohjeet?.lohajan pp-autossa sanottiin releen hinnaksi 48 eur.löytyy kuulemma polkimien päältä tulipellissä kiinni?

On sama rele. Eli nuo ohjeet käy.

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 07 Elo 2003, 22:48

tattis

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 11 Elo 2003, 13:29

Ohjeiden avulla korjasin tänään omasta Astrasta (-00) ja appiukon Zafirasta valomuistin. Astrassa rele oli kiinni metallisella klipsillä sulakeboksin takana jossakin runkopalkissa tms. Zafirassa samoin. Kannattaa seurata lyijykynän paksuista johtonippua jalkatilasta ylöspäin kuskinpuolella ja sen päässä on ko ongelmalaatikko.

Sulakelootaa ei tarvitse edes avata, ainoastaan jalkatilan verhoilupahvi irti.

Kiitos ohjeiden tekijälle!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mika on 2003-08-11 13:31 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Litrahaju** » 01 Joulu 2003, 15:21

Näkyy olevan tyyppivika kaikissa uudemmissa Opeleissa. Viime lauantaina korjasin omasta Vekkulistani helposti ja nopeasti ko. releen. Löytyi jalkatilasta noin kytkimen yläpuolelta suojuksen (kiinni kolmella muovikiinnikkeellä) takaa.

SamTech on tehnyt tähän oikein hyvän ohjeen:

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 0&start=15

Ei muuten tarvinnut irroittaa sulakeboksia.

Viesti Kirjoittaja **nurmipossu** » 20 Joulu 2004, 18:32

Ja on muuten sen verran ttumainen homma, että ajan lähimpään valtuutettuun huoltoon

Sairasta.

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 21 Joulu 2004, 14:40

Rele merkkiliikkeessä ~40€, vaihto helpompaa kuin sukkien kutominen..

Viesti Kirjoittaja **ham** » 21 Joulu 2004, 15:11

On 2004-12-20 18:32, nurmipossu wrote:
Ja on muuten sen verran ttumainen homma, että ajan lähimpään valtuutettuun huoltoon

Sairasta.

No omatpahan ovat rahasi.
Homma on naurettavan helppo ja oman työn osuus sisältyy jo Opelin hintaan.

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 22 Joulu 2004, 12:23

Joo niin ovat...vanhan korjaaminen jäi yritykseksi,toki jos siinä onnistuu niin hyvä niin..

Viesti Kirjoittaja **ham** » 23 Joulu 2004, 16:16

On 2004-12-22 12:23, jahas wrote:
Joo niin ovat...vanhan korjaaminen jäi yritykseksi,toki jos siinä onnistuu niin hyvä niin..

No. voi pahus. Minä taasen tinasin sen harmaantuneen juotoksen toisen releen kontaktista. Alkoi toimimaan. Ainahan voi olla "oikeakin vika".
Hyvää Joulua Kaikille !

Viesti Kirjoittaja **Veeruska** » 06 Kesä 2005, 18:43

No niin koitti sekin päivä kun valoautomatiika kypsyi, irroitin releen ja tinasin hapettuneen juotoksen, ohjeiden mukaisesti. Korjaus onnistui liiankin hyvin, sillä valot palavat nyt koko ajan oli moottori käynnissa tai ei

Veeruska kirjoitti:No niin koitti sekin päivä kun valoautomatiika kypsyi, irroitin releen ja tinasin hapettuneen juotoksen, ohjeiden mukaisesti. Korjaus onnistui liiankin hyvin, sillä valot palavat nyt koko ajan oli moottori käynnissa tai ei

Tinasikkohan jotain muuta samalla??

Vectran valomuistissa ongelmia

Vectra valoautomatiikka

Re: Vectra valoautomatiikka