Ascona B:hen iskarit
Ascona B:hen iskarit
Mahtaako mistään enään saada normi kaasu iskareita b asconaan taakse? siis ei mitään erikoisia ja kalliita vaan ihan normit?
mitenkä paljon uskaltaa vakio iskarilla madaltaa?
mitenkä paljon uskaltaa vakio iskarilla madaltaa?
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
Re: asconaan iskarit
itellä on mantassa tällä hetkellä ihan bilteman iskarit. ei muuta kun paikallisille varaosaputkille kysymään.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: asconaan iskarit
jos tarvii madaltaa nii ascona/kadett/astra/vectra takaiskarit.. muistaakseni 10cm. lyhemmät 
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: asconaan iskarit
khyllä khyllä tuossa jo yhestä paikasta öljyt kyselin valmiiks..
olishan se semmonen pikku madallus mielesä, mersun jousesta aattelin eteen kummatki jouset väsätä ja ehkä takakki
ei ainakaan tämän hetkinen pudjetti riitä mihinkään kunnon sarjaan..
semmosta, kiitos tiejosta!
olishan se semmonen pikku madallus mielesä, mersun jousesta aattelin eteen kummatki jouset väsätä ja ehkä takakki
semmosta, kiitos tiejosta!
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
Re: asconaan iskarit
itellä oli muistaakseni a-mantasta.. ovat huomattavasti lyhyemmät..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Re: asconaan iskarit
mutta sitte löytääkö niitä a mantan kaasuiskareita sen helpommin ku b asconankaan..?ZuGu kirjoitti:itellä oli muistaakseni a-mantasta.. ovat huomattavasti lyhyemmät..
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: asconaan iskarit
Eikö noita nyt saa joka varaosaliikkeestä?
KYB:n punaisia, Sachsin Advantagea, Monroeta, Gabrielia ym.
Motonetissakin näkyy olevan normaalia kaasuiskaria Asconaan taakse reilu 30€/kpl. Tosin ne saattaa olla merkkiä LIP mitä ei suosittelis edes pahimmalle vihamiehelle.
Ja Ari-S:n Biltema iskarit ei ole kaasut
Mut ihan toimivat on nekin, ostin joskus sellaset Bilteman poistokorista 8€/pari ja hyvin nuo on kestäny jo yhen kesän Asconan alla ja 2 talvea Rekordissa. Katsastuksessa viimekuussa iskaritesti näytti molemmille 79%.
Toinen hyvä vaihtoehto on Volvo Amazonin tai 142/144:n jouset.
Motonetissakin näkyy olevan normaalia kaasuiskaria Asconaan taakse reilu 30€/kpl. Tosin ne saattaa olla merkkiä LIP mitä ei suosittelis edes pahimmalle vihamiehelle.
Ja Ari-S:n Biltema iskarit ei ole kaasut
Mersun jouset nimen omaan on se "kunnon sarja", siis eteen. Kaikenmaailman tuning-madallussarjat on pelkkää rahastusta.-juuuhis- kirjoitti:olishan se semmonen pikku madallus mielesä, mersun jousesta aattelin eteen kummatki jouset väsätä ja ehkä takakkiei ainakaan tämän hetkinen pudjetti riitä mihinkään kunnon sarjaan..
Toinen hyvä vaihtoehto on Volvo Amazonin tai 142/144:n jouset.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: asconaan iskarit
ilmeisesi en oo tarpeeks monesta paikasta niitä kysellySimo kirjoitti:Eikö noita nyt saa joka varaosaliikkeestä?KYB:n punaisia, Sachsin Advantagea, Monroeta, Gabrielia ym.
Motonetissakin näkyy olevan normaalia kaasuiskaria Asconaan taakse reilu 30€/kpl. Tosin ne saattaa olla merkkiä LIP mitä ei suosittelis edes pahimmalle vihamiehelle.
Ja Ari-S:n Biltema iskarit ei ole kaasutMut ihan toimivat on nekin, ostin joskus sellaset Bilteman poistokorista 8€/pari ja hyvin nuo on kestäny jo yhen kesän Asconan alla ja 2 talvea Rekordissa. Katsastuksessa viimekuussa iskaritesti näytti molemmille 79%.
Mersun jouset nimen omaan on se "kunnon sarja", siis eteen. Kaikenmaailman tuning-madallussarjat on pelkkää rahastusta.-juuuhis- kirjoitti:olishan se semmonen pikku madallus mielesä, mersun jousesta aattelin eteen kummatki jouset väsätä ja ehkä takakkiei ainakaan tämän hetkinen pudjetti riitä mihinkään kunnon sarjaan..
Toinen hyvä vaihtoehto on Volvo Amazonin tai 142/144:n jouset.
pitää tosiaan motonetistä kysellä ku kuopijjoon seuraavan kerran menee.
just semmoset tuninkisarjaa tarkotin että nehä maksaa maltaita jne..
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
Re: asconaan iskarit
miten ne mersun jouset sitte passaa takapäähän? tuleeko liian kivireki jos on joka kulmassa mersun jouset?
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: asconaan iskarit
On ne mersun jouset Asconaan taakse liian kovat.
Tuohon Rekordiin sellaset taakse laitoin ja ovat omasta mielestäni täydelliset. Mutta siinä jousi onkin pidempi mitä Asconassa ja painoakin takapäällä enemmän.
Jos Asconaan tarvii taakse vakiota kovempia jousia niin hommaa ihan Asconaan tarkotetut kuorma/vaununveto jouset (jos sellasia vielä jostain saa) ja pätkäsee sopivaks. Jotku sellaset on omassakin Asconassa ja nekin on omasta mielestäni täydelliset
Tuohon Rekordiin sellaset taakse laitoin ja ovat omasta mielestäni täydelliset. Mutta siinä jousi onkin pidempi mitä Asconassa ja painoakin takapäällä enemmän.
Jos Asconaan tarvii taakse vakiota kovempia jousia niin hommaa ihan Asconaan tarkotetut kuorma/vaununveto jouset (jos sellasia vielä jostain saa) ja pätkäsee sopivaks. Jotku sellaset on omassakin Asconassa ja nekin on omasta mielestäni täydelliset
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: asconaan iskarit
sitä vähä ihtekki mietein että mitenkähän käy jos ne mersun jouset laittaa.. ainaki kestää ottaa porukkaa kyytille jos ne laittaaSimo kirjoitti:On ne mersun jouset Asconaan taakse liian kovat.
Tuohon Rekordiin sellaset taakse laitoin ja ovat omasta mielestäni täydelliset. Mutta siinä jousi onkin pidempi mitä Asconassa ja painoakin takapäällä enemmän.
Jos Asconaan tarvii taakse vakiota kovempia jousia niin hommaa ihan Asconaan tarkotetut kuorma/vaununveto jouset (jos sellasia vielä jostain saa) ja pätkäsee sopivaks. Jotku sellaset on omassakin Asconassa ja nekin on omasta mielestäni täydelliset
voi olla että semmoset on aika harvassa, liekkö uutena enää saatavan?
Moottori pitkittäin, auto poikittain. Ascona B 2.0S
Re: asconaan iskarit
itekki pitäis laittaa nuo mersun jouset mutta tietääkö joku nyt lopulta mistä mallista/vm ne on? Kummiski tuossa kutosessa hiukan enemmän painoakin mitä 1.2 tilipitapissa tai neloskoneissa yleensäkään..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Re: asconaan iskarit
joo ois voinu lukee ekan viestin tarkemmin. 
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: asconaan iskarit
laita 3 litrasen dieseli 123 mesen, on varmasti jäykätZuGu kirjoitti:itekki pitäis laittaa nuo mersun jouset mutta tietääkö joku nyt lopulta mistä mallista/vm ne on? Kummiski tuossa kutosessa hiukan enemmän painoakin mitä 1.2 tilipitapissa tai neloskoneissa yleensäkään..
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: asconaan iskarit
Joo niitä W123:n etujousia on kahta mallia. Mitkä laitoin reksaan taakse on ne löysemmät eli 200-240D malleissa käytetyt.
Periaatteessa jos Asconaan laittaa eteen ne 300D:n jäykemmät ja taakse nuo 200D:n niin SAATTAIS olla OK..
Periaatteessa jos Asconaan laittaa eteen ne 300D:n jäykemmät ja taakse nuo 200D:n niin SAATTAIS olla OK..
B Ascona '80 ja E Rekord '83
