mantaan kutvonen?

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 05 Elo 2003, 19:24

Elikkä mitä pitää ottaa huomioon kutosta laittaessa.. Jarrut? Etu akselisto? Entä onko kutos koneet käypiä nelos koneen laatikkoon. Saattaaa kuulostaa tyhmältä mutta ko ei ole vielä Opeleista kokemusta.. Oon hankkimassa b mantaa:)
Fordeista on ko ajan kilpaaki semmoisella...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 05 Elo 2003, 19:41

Yksikään Opelin kutonen ei taida sopia nykyiseen tekniikanvaihtorajoihin, mutta muilta merkeiltä kyllä voisi löytyä sellaisia joita saa vielä kilpiinkin. Bemarillahan on mm. 2,0 litraisia kutosia, ja vanhemmista taitaa löytyä riittävän pienillä tehoillakin.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Elo 2003, 07:57

taitaa taunuksen kutonen olla tarpeeksi tehoton kanssa 2.3litrainen muistaakseni?

aivan turha sinne pistää kutosta pistä 2.4cih ja viritä sitä

Viesti Kirjoittaja **Manta400look** » 06 Elo 2003, 08:16

Voihan siihen laittaa vaikka fordin 2.4i v6 koneen, 125hp...

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 06 Elo 2003, 13:06

Eli kaikki suomen kutos mantat on vissii tehty joskus ku se on ollu laillista.. mutta eikö niitä jotai erikois lupiaki voi saada??

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 06 Elo 2003, 13:55

rahalla saa, jos edes saa.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 06 Elo 2003, 18:37

Käytäntö oli että muutoslupia ei myönnetä, kun tekniikanvaihdot sisällytettiin normaalin muutoskatsastuksen piiriin. Nyt noita rakentelusäädöksiä on vähän rukattu, ja muutosluvat ovat kuulemma jossain määrin tulossa takaisin. Kuulemma ajatuksena on ollut lähinnä vanhan ison, mutta tehottoman moottorin korvaaminen uudella nykyaikaisella ja tehokkaammalla, mutta ei isommalla moottorilla. Lähinnä roddarit tainneet olla muutoksen takana.

Asiasta ei nyt ole hetkeen kuulunut taas mitään.. Voi olla että uusillakaan muutosluvilla ei ole mahdollista vaihtaa isompaa konetta, mutta kenties esimerkiksi cih:n tilalle vaikka c20xe, tms.

Odotellaan jos asiasta taas kuuluisi jotain.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Elo 2003, 19:19

onkos tuossa c20xe tehoja alle 132hp ?

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 06 Elo 2003, 21:17

On 2003-08-06 19:19, Realsanta wrote:
onkos tuossa c20xe tehoja alle 132hp ?

Jos siinä olisi niin tuskin Tuomas olisi sitä käyttänyt esimerkkinä...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Elo 2003, 07:54

C20XE 150hv ja 20XE 156hv.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Elo 2003, 07:58

ei vaan onnistu laittaa tuota c20xe kun muutos paperis lukee tuo 150hv suikkalakki sanoo voi voi

Viesti Kirjoittaja **Mikko I** » 07 Elo 2003, 10:32

On 2003-08-07 07:58, Realsanta wrote:
ei vaan onnistu laittaa tuota c20xe kun muutos paperis lukee tuo 150hv suikkalakki sanoo voi voi

Lues nyt uudestaan ajatuksen kanssa mitä Tuomas kirjoitti.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Elo 2003, 10:54

ääääääääääääääääääääääh