eli vaihelaatikko on tuo luukullinen malli.
miten tuo vaihto kaikessa yksinkertaisuudessaan onnistuu?

No ekanahan sen akselin irrotus laatikon päästä pitää varmistaa että lähtee pois suosiolla.Xwidz kirjoitti:asetelma on irrotettu vauhtipyörästä mutta siitä eteenpäin alko taas oleen melko tuskaa koko homma.
eikö kytkin akseli pitäs saaha pois välistä sitten vois kuvitella jo että asetelma ja levy tipahtaa kohtuu helposti pois välistä ja sen jälkeen pääsee painelaakeriin kunnolla käsiksi.


...ne sieltä lentelee kun aikansa surraajame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...


varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitäterokimmo kirjoitti:...ne sieltä lentelee kun aikansa surraajame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitäterokimmo kirjoitti:...ne sieltä lentelee kun aikansa surraajame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
No eiköhän noi nyt irrotettua tuu.(mulla nyt voi unohtohtua koko pakettikin laittaa paikaalleenlmb-58 kirjoitti:varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitäterokimmo kirjoitti:...ne sieltä lentelee kun aikansa surraajame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...

