f20 painelaakerin vaihto...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Xwidz
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 24 Syys 2007, 06:56
Paikkakunta: Tyrnävä

f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja Xwidz »

haulla löyty jotai juttua aiheesta mutta ei järkeviä ohjeita...

eli vaihelaatikko on tuo luukullinen malli.

miten tuo vaihto kaikessa yksinkertaisuudessaan onnistuu?

:banghead: -(z)- :banghead:
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja havericky »

Kaikessa yksinkertaisuudessaan:

- Avaa luukku
- Pura kytkinkamat pois edestä
- Pura painelaakeria liikuttavat osat.
- Irrota painelaakeri.
- Kamojen putsaus ja rasvaus.
- Päinvastaisessa järjestyksessä nippuun.
Xwidz
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 24 Syys 2007, 06:56
Paikkakunta: Tyrnävä

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja Xwidz »

asetelma on irrotettu vauhtipyörästä mutta siitä eteenpäin alko taas oleen melko tuskaa koko homma.

eikö kytkin akseli pitäs saaha pois välistä sitten vois kuvitella jo että asetelma ja levy tipahtaa kohtuu helposti pois välistä ja sen jälkeen pääsee painelaakeriin kunnolla käsiksi.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Xwidz kirjoitti:asetelma on irrotettu vauhtipyörästä mutta siitä eteenpäin alko taas oleen melko tuskaa koko homma.

eikö kytkin akseli pitäs saaha pois välistä sitten vois kuvitella jo että asetelma ja levy tipahtaa kohtuu helposti pois välistä ja sen jälkeen pääsee painelaakeriin kunnolla käsiksi.
No ekanahan sen akselin irrotus laatikon päästä pitää varmistaa että lähtee pois suosiolla.
Ja jos vauhtipyörä (yleisohjeena)syvennetty,ei se mahu tuleen pakettina vaikka puristettunakin.
Mutta muutenhan se menee:
Päädystä kotelo pois jonka alla 5 ratas.Sisällä sokka joka irrotetaan(kuviakin oli jossain foorumilla),mutta ei vaikea kun sen näkee.Sokan takana tähtipää(12kulmanen),pultti joka pitää akselin kohallaan.Se pois ja siihen 7 mm kierteellä pidempi pultti,mistä saa liukuvasaraa tai vedintä apuna käyttäen varovasti naputeltua akselin ulos.
Sitä ennen pitää laittaa kytkin pakettiin 3 kpl u profiili "työkaluja",jotka kytkimen painettuna kasaan pitää sen kasassa,koska sen vaatii että tulee paketti pois.
Sitten kun noi tehty voi avata asetelman pulltit ja vetää akselin ulos niin osat saa pois.
Paine laakerin akseliin kiristävä pultti tulee näkyviin kun vipua kääntää.Sen avaa ja ottaa laakerin pois.Loput perus kytkin puhdistuksia ja olematon rasvaus akselin booriin ja painelaakerin putkeen.Ja sama systeemi kasatessa,eli asetelma painetaan jousista kasaan ja lukitaan ja laitetaan paikalleen,akseli sisään ja sitte pultit kiinni.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

jame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
...ne sieltä lentelee kun aikansa surraa :)
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

terokimmo kirjoitti:
jame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
...ne sieltä lentelee kun aikansa surraa :)
varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitä
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

terokimmo kirjoitti:
jame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
...ne sieltä lentelee kun aikansa surraa :)
varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitä
opel vectra c 2,2 gts
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: f20 painelaakerin vaihto...

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

lmb-58 kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
jame59 kirjoitti:kun kytkin on paikalla,MUISTA poistaa U profiilit,ennenkuin suljet luukun...
...ne sieltä lentelee kun aikansa surraa :)
varmasti lentelee, mutta vois ne irrottaakin, ennenkuin tapahtuu hirveitä
No eiköhän noi nyt irrotettua tuu.(mulla nyt voi unohtohtua koko pakettikin laittaa paikaalleen :o ).Kytkinhän on pohjassa jos ne paikallaan,ni huomaa viimeistään hytissä.Ja sekin kannattaa tehä kytkin painetuna pohjaan.Ihmettelinkn kun joskus lukenu että on valmiiks painettuna uusia paketteja myytävänä .Se kun vuodenkin hyllyssä ja jouset pohjassa niin ei nyt ainakaan parane.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin