Omega B:n rattiohjainten sekä kattoluukun toiminta

[EVO-500]

Terve!

Eli olisin tiedutellut paria Omega B:n toiminnoista.

Mikä virka sähköisessä kattoluukussa on kierto kytkimen painonappi toiminnolla?

Miten radion rattiohjaimen nappulat saa ohjelmoitua uudelleen, sillä ongelma piilee todennäköisesti siinä.
OBD testerillä nimittäin kun katsoo niin jokaisen nappulan ohjaus signaali tulee OBD:lle, mutta ne eivät ohjaa mankkaa...


Olisiko kenellä tietoa tällaisiin kymysyksiin?!?


T:K.Vilen

[kadett90]

Terve!

Eli olisin tiedutellut paria Omega B:n toiminnoista.

Mikä virka sähköisessä kattoluukussa on kierto kytkimen painonappi toiminnolla?



T:K.Vilen

Olisiko asentomuisti.

[EVO-500]

Todennäköisesti, mut miten toimii.
Nyt, kun pitää nappulaa pohjassa niin sulkee luukun.

T:K.Vilen

[kadett90]

Pitäis toimia siten että sytysvirran kytkemisen jälkeen kattoluukku asettuu automaattisesti viimeksi käytettyyn asentoon kun kytkintä painetaan lyhyesti.

[Antti H]

rattisäätimeltä menee suorat piuhat radiolle ellei joku ole modannu niitä matkalla.. saaneeko nuita nappuloita ohjelmoitua?

[wille]

Painonapin tarkoitus kattoluukussa on myös tuo, että kun keskuslukon avulla sulkee luukun, niin painamalla se menee sitten samaan asentoon.
Toinen virka sillä on myös, jos esim. sähköt on poikki, niin sitä painamalla saa ajettua kattoluukkua eri rajoille, että se ymmärtää sitten ajaa sitä ihan säädintä pyörittämällä.
Minulla ainakin mennyt muutaman kerran toimimattomaksi kiertonapista, kun sähköt poikki ja kun painamalla ajelee, niin sitten lähtee toimimaan. Eli jonkinlainen pakkoajo se on myös...

[EVO-500]

Nyt tuo kattoluukun toiminta kuulostaa ihan järkeen käypältä

Mutta noiden rattiohjainten suhteen on melko ihme homma, sillä Ompussa on tuo Siemenssin oliko 2015 mankka 1+4CN:n vaihtajalla ja kuitenkin OBD testeri tunnistaa nuo namiskojen painallukset mutta mankassa ei tapahdu mitään... Jos taas piuhat menis suoraan mankalle niin miksi testeri muka hiffaa, jos nappuloita painellaan?!?


T:K.Vilen

[Antti H]

Radio on kytköksissä sitten tohon obd:hen.. Liekkö soitin sitten rikki? Ainakin tuossa B2 mallissa toimii näin

[EVO-500]

Radio on kytköksissä sitten tohon obd:hen.. Liekkö soitin sitten rikki? Ainakin tuossa B2 mallissa toimii näin

Nimen omaan B2:sta onkin kyse eli ongelma on todennäköisesti mankan päässä.

Olisiko kellään tuohon Siemensin kahden din:n mankkaan noita irroitus rautoja ja olisit tulossa viikonloppuna Espooseen?
Voisi kokeilla irrottaa mankkaa Espoossa ja katsoa, että mitä sen takana näkyy...


T:K.Vilen

[Antti H]

Tuon radion saapi irroitettua vaikka neljällä naulalla.. Tunkeepi jokaiseen reikään oman ja vetää/kampeaa soittimen irti
Pinni seiskaan herätevirta ja pinni ykköseen käskyt rattisäätimille

[EVO-500]

Hyvä vinkki.

Pitää kattoo, koska ehtis ottaan mankan irti niin näkee, mitä sielt takaa löytyy ja testaa sit noita nappuloiden toimintaa...


T:K.Vilen

[MME]

Tuon radion saapi irroitettua vaikka neljällä naulalla.. Tunkeepi jokaiseen reikään oman ja vetää/kampeaa soittimen irti
Pinni seiskaan herätevirta ja pinni ykköseen käskyt rattisäätimille

Ei muuten varmasti saa.. Mun autosta ei ainakaan meinannu lähteä edes merkkikorjaamon raudoilla.. Sai repiä oikein tosissaan.