ARP pulttien kiristyksestä?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

kyllä ne pysyy sillä 50-55Nm kiinni jos niin on ks. veiveille annettu ohjeet kiristää.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
päälikkö
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 24 Helmi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja päälikkö »

calibra-92 kirjoitti:arpin sivuilla oli teräs kankiin noin 53-55nm arp rasvalla vakio kankiin ei ole tietoa
(arp2000)pulteille
mistä löysit arp sivulta niistä momenteista. en löydä sit millään?
Avatar
Dfs
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Joensuu
Viesti:

Re: ARP pulttien kiristyksestä?

Viesti Kirjoittaja Dfs »

Onkos kellään haisua noiden ARP kansipinnapulttien kiristystiukkuudesta pelkillä newtoneilla? eli mihin tiukkuuteen pinnapultit lohkoon ja mihin tiukkuuteen mutterit?
-(z)- Potkii kun aasi persuksille... :o
Avatar
asconatuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: ARP pulttien kiristyksestä?

Viesti Kirjoittaja asconatuning »

pinnapultit käsitiukkuuteen lohkoon ja mutterit vaiheittain 92nm. tunexin sivuilta löytyy tarkemmin. tiivistetyypillä ei oo väliä oli sit vakio tai cometic, käsittääkseni
-Juha-
Ahdin määrää tahdin!
Opel Ascona C 2.0 16V tbo -83
Opel Astra Gsi 2.0 16V -92

Kuva
Vastaa Viestiin