Kadett -88 ruosteet

Viesti Kirjoittaja **xxxxx** » 12 Elo 2003, 12:35

Olen ostamassa Kadettia vuodelta -88
Toisessa takalokarissa ja sivupalkin päässä takarenkaan edessä on ruostetta. Onko kokemusta kuinka paljon maksaa hitsaus ja maalaus kyseiseen operaatioon.

Kuinka paljon 1.3 litran koneella pystyy ajelemaan ilman suurempia remontteja.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 12 Elo 2003, 12:52

Korityöt taitaa maksaa korjaamolla n.25 euroo/h ja siitä ylös. Maalauksista (jos vain paikatut kohdat maalataan) pitäis selvitä 100 eurolla.

Ja ainakin kaverilla on -88 1.3s jolla on ajettu 420 000 km tällä hetkellä ja se saa joka päivä n.200 km lisää mittariinsa. Savuttaa ja vie öljyä, mutta toimii.
EDIT: tohon kaverin autoon ei ole tehty muuta kuin vaihdettu kansipahvi ja venttilinvarren kumit n. 250tkm kohdalla
_________________

Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-08-12 12:54 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Elo 2003, 12:53

Työn hinta varmaan riippuu aika pitkälti hitsattavan kohteen ruosteen määrästä sekä siitä missä työn teettää. (kaveri/nyrkkipaja/oikea peltikorjaamo/merkkiliike).
Halvin ei välttämättä ole paras eikä moisesta älyttömiä rahoja kannata edes maksaa.

Soittele erillaisia peltikorjaamoja läpi ja kysele hinnat ja mitä kaikkea työhön kuuluu.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 12 Elo 2003, 13:53

Ja on hyvin todennäköistä että autossa on myös takalokerot puhkiruosteessa. Eli otat takapuskurin irti niin näet alhaaltapäin katsoessasi luultavasti parikin reikää. Siis takarenkaan takana olevat lokerot. Ellei ole läpiruosteessa niin ainakin ruuvari menee läpi.

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 12 Elo 2003, 17:55

Ja etualatukivarsien liitokset auton pohjaan kannattaa tarkistaa ettei ole pehmeyttä.

Viesti Kirjoittaja LJ » 12 Elo 2003, 21:06

kannattaa koputella myös helmakoteloita varsinkin takarenkaiden etupuolelta.

Viesti Kirjoittaja **Savaloja** » 13 Elo 2003, 10:32

Ja etupyörien kotelot ylejään kannattaa tarkistaa, A - pilarin alapää jne. On tuossa juuri helmojen vaihto -88 sedaniin meneillään, ulkoapäin näkyi vain pari pikkureikää mutta loppujen lopuksi vanhat helmat sai melkein imuroimalla tallin lattialta. Pysyi läjässä kiveniskusuojamassalla.

Viesti Kirjoittaja **xxxxx** » 13 Elo 2003, 10:58

Tuli sitten ostettua se härveli tai ainakin sovin puhelimessa. Vehkeellä on ajettu 115 tkm. Sama papparainen pitänyt uudesta asti ja massauttanut pohjaa muutaman vuoden välein. Nyt hieman pelottaa mitä sieltä löytyy kun tutkii tarkemmin.