Kadett -88 ruosteet

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
xxxxx
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja xxxxx »

Olen ostamassa Kadettia vuodelta -88
Toisessa takalokarissa ja sivupalkin päässä takarenkaan edessä on ruostetta. Onko kokemusta kuinka paljon maksaa hitsaus ja maalaus kyseiseen operaatioon.

Kuinka paljon 1.3 litran koneella pystyy ajelemaan ilman suurempia remontteja.
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Korityöt taitaa maksaa korjaamolla n.25 euroo/h ja siitä ylös. Maalauksista (jos vain paikatut kohdat maalataan) pitäis selvitä 100 eurolla.

Ja ainakin kaverilla on -88 1.3s jolla on ajettu 420 000 km tällä hetkellä ja se saa joka päivä n.200 km lisää mittariinsa. Savuttaa ja vie öljyä, mutta toimii.
EDIT: tohon kaverin autoon ei ole tehty muuta kuin vaihdettu kansipahvi ja venttilinvarren kumit n. 250tkm kohdalla
_________________
Kuva
Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-08-12 12:54 ]</font>
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Työn hinta varmaan riippuu aika pitkälti hitsattavan kohteen ruosteen määrästä sekä siitä missä työn teettää. (kaveri/nyrkkipaja/oikea peltikorjaamo/merkkiliike).
Halvin ei välttämättä ole paras eikä moisesta älyttömiä rahoja kannata edes maksaa.

Soittele erillaisia peltikorjaamoja läpi ja kysele hinnat ja mitä kaikkea työhön kuuluu.
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Ja on hyvin todennäköistä että autossa on myös takalokerot puhkiruosteessa. Eli otat takapuskurin irti niin näet alhaaltapäin katsoessasi luultavasti parikin reikää. Siis takarenkaan takana olevat lokerot. Ellei ole läpiruosteessa niin ainakin ruuvari menee läpi.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Gese
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 29 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gese »

Ja etualatukivarsien liitokset auton pohjaan kannattaa tarkistaa ettei ole pehmeyttä.
LJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 18 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja LJ »

kannattaa koputella myös helmakoteloita varsinkin takarenkaiden etupuolelta.
Savaloja
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 11 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Savaloja »

Ja etupyörien kotelot ylejään kannattaa tarkistaa, A - pilarin alapää jne. On tuossa juuri helmojen vaihto -88 sedaniin meneillään, ulkoapäin näkyi vain pari pikkureikää mutta loppujen lopuksi vanhat helmat sai melkein imuroimalla tallin lattialta. Pysyi läjässä kiveniskusuojamassalla.
xxxxx
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja xxxxx »

Tuli sitten ostettua se härveli tai ainakin sovin puhelimessa. Vehkeellä on ajettu 115 tkm. Sama papparainen pitänyt uudesta asti ja massauttanut pohjaa muutaman vuoden välein. Nyt hieman pelottaa mitä sieltä löytyy kun tutkii tarkemmin.
Vastaa Viestiin