B Omega MV6 aut. vaihto 3-4 oikuttelee.

[Omena7]

tuntuu että vika hävisi kokonaan kun tulppasin egr:än. sielä oli n. 1.5mm karstaa putken seinämillä, voiko se aiheuttaa nykimisen ?
minun järkeni ei jotenki riitä tuohon että jos egr on tukossa niin auto ei toimi, jos egr tukitaan kokonaan niin auto toimii
mitäs sitten jos egr:än puhdistaa?
oikeastaan mitä hyötyä koko egrista edes on?

[Undertaker]

Mitä lie hyötyä. Itse en ole muuta kuin negatiivista siitä löytynyt. Jatkuvat tukkeutumisongelmat ja sit vielä turhaan sotkee imusarjaa sillä likaisella pakokaasulla. Uudemmissa ooppelin koneissahan tuota koko EGRää ei enää olekaan. Se ei haittaa _mitään_ kun sen tukkii. Katastuksessakaan ei mainita asiasta.

Kyllähän sen pestä voi ja taas pääset muutaman kuukauden. Jos maksat sen muutaman sata euroa niin saat uuden ja eiköhän se kestä taas sen muutaman kymmenentuhatta kilsaa mutta miksi tuhlata rahojaan. Muistaakseni uusi maksoi 400e tuohon koneeseen.

Paras tapa se on pestä että antaa liota esim diesel nesteessä sen muutaman päivän ja sit puhaltaa sen puhtaaksi. Aukasta sitä ei kaiketi pysty? Siellä on sisällä venttiili joka aukeaa kait 1500rpm ja kun tarpeeks on paskanen niin se venttiili ei pääse liikkumaan kunnolla joka aiheuttaa nykimisongelmat ja käynnistymis/sammumisongelmat.

[Omena7]

eli se on joko puhdas, tai ei ollenkaan:) turha kapistus koko egr. vika taisi löytyä
kiitos egristä maininneille