Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pressureman
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 23 Huhti 2008, 21:15
Paikkakunta: Rajalla

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Pressureman »

Itellä oli takapönttö tukossa niin tehot oli kateissa mutta otettiin koko pönttö vidduun ja laitettiin suora putki vaan taakse orkkispöntön putken päällä... Äänet muuten ei juuri muuttunut siitä vaimentimen äänistä paitsi että matalilla kierroksilla murisee mukavasti..
|vectraman|
OCF Member 2021
Viestit: 6021
Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
Paikkakunta: Liminka

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja |vectraman| »

Äänet muuten ei juuri muuttunut siitä vaimentimen äänistä paitsi että matalilla kierroksilla murisee mukavasti..
Itellä just sama, että alakierroksilla nätisti murisee tuolla nykysellä änkällä :) Pitääkö se melkein itsellekin tehdä sama ratkaisu, että suoraa putkea perään ja joku hieno ulostulo vain laittaa jatkoksi 8)
|vectraman|
OCF Member 2021
Viestit: 6021
Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
Paikkakunta: Liminka

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja |vectraman| »

vapaavirtaussuodattimen laittas niin imuääniäkin ois hieman, sillekin toki ilmanotto puskurin takaa jotta siitä on ees jtn hyötyäkin äänien lisäksi, sekin vaan että minkälaisen sen sitten laittaisi,jokin hyvä merkki..?
Osaisko joku sanoa tuohon jotakin? Kannattaako se vaparin laitto edes muuten orkkikseen autoon, jos muistaa tuon ilmanoton vetää niin, että saa raitista ilmaa :)
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja exclusive »

|vectraman| kirjoitti:
vapaavirtaussuodattimen laittas niin imuääniäkin ois hieman, sillekin toki ilmanotto puskurin takaa jotta siitä on ees jtn hyötyäkin äänien lisäksi, sekin vaan että minkälaisen sen sitten laittaisi,jokin hyvä merkki..?
Osaisko joku sanoa tuohon jotakin? Kannattaako se vaparin laitto edes muuten orkkikseen autoon, jos muistaa tuon ilmanoton vetää niin, että saa raitista ilmaa :)
koteloitu suodatin mahd. kauas moottorista ja letku/putki keulalle, niin tietysti ettei oravat pääse palotilaan. :)
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
|vectraman|
OCF Member 2021
Viestit: 6021
Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
Paikkakunta: Liminka

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja |vectraman| »

Meinaatko siis orkkiskoteloon jtn vapaavirtaussuodatinta vai jtn muuta ja mikä ois hyvä?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ei kun koteloitu kartiosuodatin, esimerkiksi Pipercross Venom tai Green Twister. Koteloidulle suodattimelle vedetään ilmaputki keulalta niin se ei ime moottoritilan kuumaa ilmaa. Itselläni on tuollainen Venom.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
|vectraman|
OCF Member 2021
Viestit: 6021
Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
Paikkakunta: Liminka

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja |vectraman| »

Asia selvä, pitää ruveta kaivelemaan sellaista jostakin :)
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja exclusive »

|vectraman| kirjoitti:Asia selvä, pitää ruveta kaivelemaan sellaista jostakin :)
http://www.katuauto.fi/product_info.php ... ucts_id=37 tuommonen on mulla vectrassa, ja ihan hyvä suodatin on. mielestäni noita Pipercross ja green twistereitä ei kannata ostaa vakio autoon sen takia että on parempia...väitän että vakio autossa se on ihan sama onko siellä vakio suodatin vai kartio suodatin...siis jos ei moottori saa kylmää ilmaa.
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

No sehän se vitsi koteloidussa suodattimessa on, että sillä saadaan sitä kylmää ilmaa kun tavallinen kartio imee sitä moottoritilan kuumaa ilmaa.

Noihin pilipalisuodattimiin en sekaantuisi jos yhtään arvostat autoasi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja exclusive »

Tuomas kirjoitti:No sehän se vitsi koteloidussa suodattimessa on, että sillä saadaan sitä kylmää ilmaa kun tavallinen kartio imee sitä moottoritilan kuumaa ilmaa.

Noihin pilipalisuodattimiin en sekaantuisi jos yhtään arvostat autoasi.
mikäs vika noissa 30€ suodattimissa on??? sama ilma niissä kulkee, tuo "PILIPALISUODATIN" on ollut mulla käytössä 2 vuotta ja en ainakaan ole huomannut että se mitenkään vaikuttaisi auton toimintaan
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Olen muutamia noita halpissuodattimia tutkinut, ja ainoa suunnittelu niissä on pistetty siihen että saadaan tuote joka muistuttaa vauhtiputkan suodatinta ulkonäöltään. Esimerkiksi suodatustehoon vaikuttavia ominaisuuksia ei ole kopioitu kun ne maksavat rahaa eivätkä juuri näy päällepäin.

Jos ei perse kestä ostaa laadukasta niin parempi pysyä vakiossa ;)
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja exclusive »

Tuomas kirjoitti:Olen muutamia noita halpissuodattimia tutkinut, ja ainoa suunnittelu niissä on pistetty siihen että saadaan tuote joka muistuttaa vauhtiputkan suodatinta ulkonäöltään. Esimerkiksi suodatustehoon vaikuttavia ominaisuuksia ei ole kopioitu kun ne maksavat rahaa eivätkä juuri näy päällepäin.

Jos ei perse kestä ostaa laadukasta niin parempi pysyä vakiossa ;)
no olkoon sitten niin, jos sulla on huonoja kokemuksia halpissuodattimista niin ymmärrän kantasi, mulla taasen nuo halpikset ovat ajaneet asiansa.
Eihän vakio autossa tuolla suodattimen virtauksella niin ole väliä kun ei kannen virtauksia kuitenkaan ole paranneltu.
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ja jos ei virtauksilla ole merkitystä niin piruako sinne kannattaa jotain kiinailmiösuodatinta laittaa ylipäätään. Jos haluaa halpaa niin pitää vakion, kaikkein yksinkertaisinta.

"Toiminut hyvin" tarkoittaa ilmeisesti ettei suodatin ole välittömästi rikkonut konetta?
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja telwin »

Tuomas kirjoitti:Ja jos ei virtauksilla ole merkitystä niin piruako sinne kannattaa jotain kiinailmiösuodatinta laittaa ylipäätään. Jos haluaa halpaa niin pitää vakion, kaikkein yksinkertaisinta.

"Toiminut hyvin" tarkoittaa ilmeisesti ettei suodatin ole välittömästi rikkonut konetta?
No kerrotaan nyt omia kokemuksia.
Eli tuossa käyttö Astrassa on tuollainen 30€ halppis kartiosuodatin ja ei se ei ole siellä tehontavoittelumielessä eikä se ole siellä sen vuoksi että se olisi hieno.
Se on siellä sen takia että sinne ei yksinkertaisesti mikään muu käy järjellisellä työmäärällä ja siihen hätään ei muita ollut tarjolla,hyvin öljyttynä tuokin tuntuisi välttävän.
Kone on tosiaan Vectrasta lähtöisin oleva C20NE ja siinä on erilainen ilmäärän mittaustapa kuin Astran omassa C20NE koneessa ja siitäsyystä ei ole olemassa oikeanlaista alkuperäistä putsarikoteloa...

Ja miten se suodatin koneen rikkoo ? ennemminkin sen toimimattomuus eli heikko suodatusteho,jos kaikki pulua pienemmät menee siitä läpi.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

telwin kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Ja miten se suodatin koneen rikkoo ? ennemminkin sen toimimattomuus eli heikko suodatusteho,jos kaikki pulua pienemmät menee siitä läpi.
Eli jos suodattimen toimimattomuus rikkoo koneen, niin se ei ole suodattimen syy? :)

Mielenkiintoinen näkökanta.
Vastaa Viestiin