Ja suuttimet, ja jakotukki. 18E:ssähän on ihan erilainen kiinnityssysteemi niille.Jarno kirjoitti:Erona vissiin kuitenkin että tohon irmeliin menee ne:n kaasuläppäkotelo?omega16T kirjoitti:Itsekin muistan tuon, foorumillahan siitä oli jossakin topicissa juttua. Erona juuri nuo isompihalkaisijaiset runnerit kuten 1,8e:nkin sarjassa verrattuna normi 2-litraisen imusarjaan.Jarno kirjoitti: Jossain taisi olla juttua että toi Irmelin imusarja olis vastaava kuin 18E:n mutta 20NE:n laipalla.
irmscher ruisku
-
smppa
- OCF Member

- Viestit: 2432
- Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
-
JUKSU
- 'Senator'

- Viestit: 830
- Liittynyt: 10 Helmi 2008, 14:28
- Paikkakunta: Turku
-
CTi
- 'Diplomat'

- Viestit: 1411
- Liittynyt: 01 Marras 2005, 16:51
- Paikkakunta: Lahti
Re:
Kyllähän tuosta ainakin jää kuva, että ihan ne NE:n omat rojut on ollut. Tarvittavat muutokset syöttöihin tainneet tulla tuossa satsin mukana tulevassa ohjelmassa...ipa kirjoitti: minulla on i-line katalogi
siellä lukeei-Line performance increase for the C20NE engine version consisting of an inlet manifold, camshaft and control unit for the kadett E, vectra and calibra.