Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pystyykö, osaako kukaan kertoa mikä mättää.?? Eli tein kytkin remontin -99 1,6 16v b vectraan. Vaihdoin siis levyn, asetelman ja
työsylinteri/painelaakerin. Ja nyt kun olen lyönyt paketin kasaan ja alkanut ilmaamaan niin polkimeen alkaakin tulla tuntoa 2-3 painalluksen jälkeen. Mutta, sitten alkaakin tapahtumaan!! Eli kun painan polkimen yhä uudelleen pohjaan niin se alkaa ikään kuin jäykistyä kunnes, kruts!! ..Ja nesteet tulevat pihalle ja polkimesta häviää tunto.?.? Olen avannut paketin uudelleen ja tarkistanut että osat ovat varmasti oikeat/asennettu oikein jne.. Olen myös tarkistanut että kytkin irroittaa kun vaihde on päällä. Remontin syy oli alunperin sama, eli nesteet tulee pihalle. Voisiko vika löytyä pääsylinteristä.?? ..Eli olisiko pääsylinterissä esim. jonkinlainen suuntaventtiilli joka voisi jumia.?.? Toisin sanoen paine työsyl. ei pääsisi purkautumaan riittävän nopeasti ja se kasaisi liikaa painetta, ja näin ollen se "pullauttaisi" nesteet ulos.?.? Onko tietoa.???
jaa eikö vieläkään toimi, sullahan oli jo aikaisemmin samaa häikkää, eli se neste tulee työsylinteristä, ootko vaihtanut pääsylinteriä uuteen, tai iroittanut ja katsonut onko siellä mitään ihmeellistä, tuskin siellä mitään venttiiliä on mutta jossain se vika piiloilee.
lmb-58 kirjoitti:jaa eikö vieläkään toimi, sullahan oli jo aikaisemmin samaa häikkää, eli se neste tulee työsylinteristä, ootko vaihtanut pääsylinteriä uuteen, tai iroittanut ja katsonut onko siellä mitään ihmeellistä, tuskin siellä mitään venttiiliä on mutta jossain se vika piiloilee.
En ole jaxanut vähään aikaan syventyä koko autoon, joten en ole vaihtanut pääsylinteriä. Nyt taas olis mielenkiintoa, joten ajattelin kysellä taas kun ei viitsis turhaan ostaa uutta pääsyl. jos jollain olisi "varmaa" tietoa.??? ..Mutta kaipa se täytyy hankkia kun alkaa olla kaikki keinot kokeiltu.
ootko kokeillut näin. polje sinne paine ja kun menee liian jäykäksi niin löysää ilmausroppu poljin ylhäällä, sieltä pitäis ruikata kunnolla nestettä jos siellä on ylimääräistä painetta ja vian täytyy olla pääsylinterissä, jos vain liruttelee niin silloin työsylinteri ei palauta kunnolla. pitääkö se aina käyttää auki kun ruuttaa nesteet ulos, vai riittääkö nesteen lisääminen. tiedä sitten, ei ole tuollaista vikaa ollut koskaan. ei kai sitä uutta tarvitse välttämättä ostaa, kai niihin saa korjaussarjan, vai saako.
lmb-58 kirjoitti:ootko kokeillut näin. polje sinne paine ja kun menee liian jäykäksi niin löysää ilmausroppu poljin ylhäällä, sieltä pitäis ruikata kunnolla nestettä jos siellä on ylimääräistä painetta ja vian täytyy olla pääsylinterissä, jos vain liruttelee niin silloin työsylinteri ei palauta kunnolla. pitääkö se aina käyttää auki kun ruuttaa nesteet ulos, vai riittääkö nesteen lisääminen. tiedä sitten, ei ole tuollaista vikaa ollut koskaan. ei kai sitä uutta tarvitse välttämättä ostaa, kai niihin saa korjaussarjan, vai saako.
Voihan tota vielä kokeilla, mut taidanpa keskittää kaiken huomion nyt siihen pääsylinteriin ja toivoa parasta.
