Voiteluaineista

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 02 Maalis 2002, 21:16

Kyl mä oon käyttäny kaikis autois 0w-40 teboilin öljyä.Huomasin ensinmäises autos et kulutus pieneni 10w-30 verrattuna huomattavasti niin kesällä kuin talvella..eikä vectraan tarvi oikkaa lisätä 10000km vaihtovälillä.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 02 Maalis 2002, 21:19

Ai niin...Täyssynteettistä tottakai...ja joka kesä ennen öljyn vaihtoo moottooriin, siihen tarkoitettua pesuainetta öljyn sekaan..Kannattaa kokeilla!!Lähtee ne paskat moottorista ja öljy on mustempaa ku dieselis ku ne paskat irtoo..

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 04 Maalis 2002, 00:14

Itse ajelen 10w-30 turbodiesel öljyillä eikä mitää valittamista

, eihän ne turhaan miljoonarekkoihin sitä tunge.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 04 Maalis 2002, 11:18

Itse olen aina käyttänyt sitä, mitä autossa on alun alkaen käytetty, eli vanhemmissa hyvälaatuista mineraaliöljyä 10W-30 tai kuluneemmalla koneella 10W-40, rempan jälkeen täyssynteettistä, mutta viskositeetti ohjekirjan mukaan.

Ei nimittäin kannata kaataa ikänsä mineraaliöljyillä ajettuun 10+ v vanhaan koneeseen uusinta täyssynteettistä, ainakaan minä en toiste tee sitä...

Viesti Kirjoittaja **Piatro** » 04 Maalis 2002, 20:05

Antti H tarkoittaa varmaan sitä FORTE käsittelyä ,omasta puolestani voin suositella em. käsittellyllä piki ja paska irtoo hyvin ja mm. pienet hydraulisten venttiilin välysten säätöjen pieni naputus kylmänä poistuu usein Forte käsittelyllä ,ei se tietysti ihmeitä tee ,mutta pieniin vaivoihin kyllä voi suositella .

Onko kukaan kokeillut Valvolinen yli 100.000 km ajettuihin moottoreihin tarkoitettua öljyä ,missä on mm.lisäaineita mitkä pitäisi elvyttää kovettuneita moottorin tiivisteitä?.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 05 Maalis 2002, 17:10

Mä käytin valvolinea esellises autos yhen öljynvaihon..mut en huomannu öljyn/bensan kulutukses eroo...enkä käynnis yms...mä en ainakkaan huomannu eroa

Viesti Kirjoittaja **ata** » 06 Maalis 2002, 12:16

Mun Vectraan tehtiin tällä viikolla tuo Forte-käsittely, mutta nostaja kyllä naputtelee edelleen kylmänä, no eihän sekään ihmeitä tietysti voi tehdä. Toivottavasti siitä jotain hyötyä oli, onhan koneella ajettu kuitenkin yli 200000 km.

Viesti Kirjoittaja **Piatro** » 06 Maalis 2002, 17:36

No saithan Fortesta ainakin sen ajatuksen ,että kone on sisältä isommista paskoista puhdas.
Eikös se käsittely mene niin ,että Fortet öljyn joukkoon ja kone tyhjäkäyntiä puolisen tuntia, kuormittaa ei pahemmin saisi?.

Ja noinkin paljon ajetulle koneelle ei se haittaa ainakaan tee.

Ja kuuluuhan Forte-käsittely monen maahantuojan huoltohjelmaan.

Niin ja jos naputus hirveästi häiritsee niin uudet nostajat Corsaan maksoi jotain 35 mk ketale ,en tiedä mikä on Vectran nostajien hinta ,mutta ei se varmaan kauaksi tosta corsan hinnasta jää.

Viesti Kirjoittaja **lepO** » 06 Maalis 2002, 19:09

Laittakaa MOTOR UP:ii koneeseen ni kyllä lähtee!!!!!!!!!!!!!!!!

(onks joku sortunu tääl laittaa)

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 07 Maalis 2002, 11:58

En oo sortunu tuota motoruppia laittaan ainakaan omaan autooni, enkä laita. Mylly saa pyöriä noilla Shellin öljyillä niin kauan kuin pyörii. Aivan paskatouhua alkaa jotakin lisäaineita lisäilemään sinne. Tuossa öljyssä on kaikki mitä moottori tarttee. Tää on mun mielipide asiasta. Kertokaa te muut että mitä mieltä ootte!?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 07 Maalis 2002, 19:20

Tuo Forte Motor Flush on vähän eri ainetta kuin joku Motor Up...

Se tosiaan laitetaan öljynvaihdon yhteydessä vanhan öljyn sekaan ja sitten moottoria käytetään parikymmentä minuuttia jonka jälkeen moskat lasketaan pois ja laitetaan tilalle uudet puhtaat öljyt. Motor Shittiä sun muita ei kai kukaan laita koneisiinsa muutenkaan.

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 27 Kesä 2002, 09:46

Pakko kommentoida vanhoja viestejä

Olen kuulluut toista tuosta öljyyn lisättävästä Fortesta että se pitäisi laittaa uusiin puhtaisiin öljyihin ja sen jälkeen 30min tyhjäkäyntiä. Sen jälkeen öljyt veks ja uudet tilalle, ei siis laiteta sitä ainetta paskoihin öljyihin, olenko oikeassa?

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 27 Kesä 2002, 10:15

Juu Forten Motor Flush tuleekin vanhoihin öljyihin...

On 2002-02-27 18:13, ProStreet wrote:
viritetyt moottorit, joissa jäykemmät venttiilinjouset:

EI:
5W50 Mobil 1 Rally Formula tai vastaavat 5W50 täys- ja osasynt öljyt

Kyllä:
Castrol 10w60 täyssynt, Pennzoil 5W40täyssynt, 5W40 Valvoline täyssynt, 20w50 Valvoline Racing miner, 20W50 Pennzoil GT Performance miner

Osaakkonna sanoo meneekö tuo Motulin 8100 Ester E-Tech 0W-40 juu vai ei sarjaan?

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 12 Huhti 2004, 16:16

A-vectra 1,8i laitoin 5W-40 Neste city pro-öljyä.

Edellinen on käyttänyt Mobil ralli formulaa. Toi Nesteen öljy on alkanu kulua...

Tietääkö joku miten noi eroaa toisistaan nuo öljyt? viskositeetti on eri mut kumpi on notkeampaa? 5W/40 0W/40???

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-12 16:17 ]</font>