Astra jakohihnan vaihto

[barbara]

Olen vaihtamassa jakohihnaa Opel Astra 1.6i vm 93:en. En saa auki kampiakselin päässä olevaa hihnapyörän pulttia. Miten jumitan moottorin niin, että se ei pyöri? Vaikka painaa jarrua vaihde päällä, niin pultti ei aukea, ei sitten millään. Auttakaa joku lomamatkalla olevaa tyttölasta!

-barbara

[(F)ast_tra]

Ei kai tuo oikein käsikonstein aukea mitenkään. Pulttipyssyllä itse paukutin parikymmentä sekuntia ja aukes.

[lmb-58]

onko se sillä keskipultilla yksin kiinni vai onko neljä pikkupulttia ympärillä, jos on ne pikkupultit niin ei sitä keskipulttia tarvi ollenkaan aukaista.

[barbara]

onko se sillä keskipultilla yksin kiinni vai onko neljä pikkupulttia ympärillä, jos on ne pikkupultit niin ei sitä keskipulttia tarvi ollenkaan aukaista.

Keskipultilla vain kiinni, eikä ole pulttipyssyä. Olenko nyt pulassa? Ja kuinka pahassa?

[lmb-58]

kyllä ne yleensä irtoo kun laittaa avaimen pulttiin ja paukasee lekalla, kunnon isku niin irtoo varmasti. mitä isompi vika sen isompi leka, eikö vain. tietenkin jos saa vauhtipyörän lukittua jostain reiästä niin silloin moottori ei tietenkään pyöri, joskus olen irroittanut starttimoottorin että olen saanut jollain raudalla lukittua. et ole pulassa vielä ollenkaan, ilmeisesti sulla ei ole ollut vielä kunnon vaikeuksia.

[telwin]

Yksi erittäin toimivaksi havaittu keino on lukita pultti pitkällä vääntövarrella koria vasten ja pyöräyttää moottoria startilla.

[lmb-58]

Yksi erittäin toimivaksi havaittu keino on lukita pultti pitkällä vääntövarrella koria vasten ja pyöräyttää moottoria startilla.

aivan totta, ja tää toimii, kun pitää vaan aivot siitä kaukana ettei tipahda tienpäälle jos se avain sieltä irtoo.

[Timonen]

Mä olen itse vastaavassa tilanteessa mennyt käymään lähimmällä huoltamolla/korjaamolla ja pyytänyt heitä pulttipyssyllä löysäämään ko. pultin. Ja vain käsivaralla kiristämään, et sen saa sitte kotona itsekin käsipelillä auki.

Ja vaikka se pultti onkin löysällä, niin ei se helpolla irtoa, kun koko ajan pyörii myötäpäivään eli kiristymissuuntaan. Kuhan ei tolkuttoman pitkiä matkoja ajele.

Ja kun hihna on vaihdettu, taas sinne huoltamolle ja pultti pulttipyssyllä kunnolla kiinni.

[Tuomas]

Kyllä ne pultit on aina suosiolla irronneet kun on vaan sopiva väännin. Vielä ei ole kertaakaan jäänyt aukeamatta, eikä ole ollut oikeastaan edes vaikea avata. Tyhjästä alakerrastakin aukesi nätisti kun piti ruuvimeisselillä startin kehältä akselia paikallaan.

Ota riittävän iso väännin niin pitäisi irrota, mulla on 60 senttinen Pienemmälläkin on irroteltu eikä ole vielä jäänyt irtoamatta..

[nanna]

iteltä aukaistiin,niin et avain lukittiin paikalle ja startilla pyöräytys,hyvin aukes,kinni laitoin et vasaralla naputtelin avainta....

[Tuomas]

Ei taida vasaralla naputtelemalla päästä lähellekään niitä momentteja johon se pultti kuuluisi kiristää. Käyttäkää suosiolla riittävän isoa avainta että saa väännettyä riittävästi, ei se talous siihen työkaluun kaadu.

[tomba73]

iteltä aukaistiin,niin et avain lukittiin paikalle ja startilla pyöräytys,hyvin aukes,kinni laitoin et vasaralla naputtelin avainta....

Tuo juttu toimii hyvin, vasta itsekin hihnan vaihdoin ja pultti aukesi hyvin....

[terokimmo]

Ei taida vasaralla naputtelemalla päästä lähellekään niitä momentteja johon se pultti kuuluisi kiristää. Käyttäkää suosiolla riittävän isoa avainta että saa väännettyä riittävästi, ei se talous siihen työkaluun kaadu.

Kyllä pääsee,On sen verran tullu koputeltua että sen uskallan luvata.esim. volvojen pitkä kierteinen 36mm pulttikin,mikä ei kovin helpolla isollakaan koneella aukee. 3 varttinen t- hylsy avain ja 2 kilon lekaa perään.merkkaus vaan ennen avausta pultin kantaan/pyörään että näkee että tulee ainakin samaan kun mistä lähti.
Iskulla saa jouston pois ja toimii kyllä,vaika ei sais konetta lukkoonkaan.

[barbara]

Kiitoksia neuvoista. Pultti aukesi lopulta, kun starttimoottori otettiin irti ja vasara survottiin startin reiästä vauhtipyörän hampaiden väliin. Nyt on kaikki paikoillaan ja auto toimii.

Ongelman aiheutti rikkinäinen jakohihnan suojakoppa, joka nirhasi hihnan rikki. Jos jollakin olisi tarjolla ehjä kokonaisuus, voisin olla kiinnostunut.

Kiitos!

[terokimmo]

Kiitoksia neuvoista. Pultti aukesi lopulta, kun starttimoottori otettiin irti ja vasara survottiin startin reiästä vauhtipyörän hampaiden väliin. Nyt on kaikki paikoillaan ja auto toimii.

Ongelman aiheutti rikkinäinen jakohihnan suojakoppa, joka nirhasi hihnan rikki. Jos jollakin olisi tarjolla ehjä kokonaisuus, voisin olla kiinnostunut.

Kiitos!

Laita tuonne rompetorille ilmotus ostetaan koppa,niin parhaiten löytyy.Ja siellä puretaankin autoista saattaa löytyä.
"Uusi aihe" ostetaan palstalle vaan.
E:tuossakin vois olla.en varma sopivuudesta jos kiristin muuttuu.http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4#p1466104