Calibra 16v sytytyksenohjausyksikkö

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Spiring
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Calibra 16v sytytyksenohjausyksikkö

Viesti Kirjoittaja Spiring »

Elikkäs, onko kellään tietoa missä sytytyksenohjausyksikkö sijaitsee? Ja minkä näköinen laite on?
Epäilen, että mulla on se rikki. Auto lähtee kyllä käyntiin, mutta hetken päästä alkaa käymään 3-pytyllä, sen ei vastaa kaasuun ja sammuu.... uusi starttaus ja lähtee käyntii, mutta taas sama juttu. Onko kellään muuta ehdotusta mikä voisi olla rikki........ :banghead:
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Calibra 16v sytytyksenohjausyksikkö

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Sytkäyksikkö löytyy puolan alta. Mutta vika tuskin on siinä jos noin käyttäytyy. Olisiko kaasuläpän asentotunnistin antautunut? Löytyy kaasuläpän toisesta päästä(eli toiselta puolen kuin vaijeri).

Tai sitten erittäin paha ilmavuoto kaasuläpän ja ilmamassamittarin välillä.

edit: sen tunnistimen voi mitata. Siinä on 3 napaa. Toisesta laidasta ja keskimmäisestä mitattaessa pitäisi virta kiertää tyhjäkäyntiasennossa. ja sitten kun annat vähänkin kaasua niin virta alkaa liikkumaan keskimmäisen ja toisen laidan välissä. Mittaa toimiiko se. Se kiertää joko keskimmäisen ja vasemman laidan tai keskimmäisen ja oikean laidan kanssa. Riippuen läpän asennosta. Itselläni oli tyhjäkäyntiasento mykkänä(ei virta kiertänyt missään kun laittoi tyhjäkäyntiasentoon) kun auto ei meinannut pysyä käynnissä.
Vastaa Viestiin