astra f 1.6 16v sähköt hävii!!

[lmb-58]

tämä on hyvä konsti, ampeerimittari akun johtoon ja napaan, tai kai tiedätkin sen. ei pitäis tyhjentyä tuolla virrankulutuksella mutta joku siellä syö virtaa koska päävirtakytkin kun on olemassa, niin on ihmellistä, ei voi muuta kun sanoa. varmaan kannattaa irroitella pistokkeita, vaikka boksista ensin ja siitä eteenpäin, mutta mitä tässä alkaa ammattimiestä neuvoon. jaa no laturi jos diodit on entiset, niin delcon kenttädiodisilta. kai sekin on helppo kokeilla, johto irti ja taas odotteleen. onhan se vika jossain.

[saija]

miun vanhassa vectrassa on nykyisin samanlainen vika.
ei riitä äly ratkaisemaan ongelmaa.

virran kulutus on ollu aina kun sitä on mitattu luokkaa 0,1A tai vähemmän. ja sitä on mitattu kymmeniä kertoja.
silti on uusi akku (vaihdettu kertaalleen takuuseen) parin päivän seisonnan jälkeen yleensä ihan tyhjä.
lataus ja laturi on kunnossa, piuhoja on rassattu ja uusittu, virtalukonpohja vaihdettu, soittimen muistivirta katkaistu. yms. kaiken pitäisi olla kunnossa. mutta kun ei

pari viikkoa sitten laitettiin akkuun päävirtakytkin kun ei enää muuta keksitty ja silla systeemillä se toimii toistaiseksi.

Kokeilitko yksitellen poistaa sulakkeita... vaikkapa yön ajaksi ?? Voihan sen noinkin tehdä... vaatii kärsivällisyyttä moisen vian etsiminen. Tuo on kummallista, ettei mittauksissa sitten näyttänyt enempää. Ei tuolla "vuotovirralla" vielä akku tyhjene muutamassa päivässä.

täytyy tota sulake hommaa kokeilla ensviikon lopul. viikol ei kerkee..

[Robertx]

Kuten varmaan ymmärrät... viikonlopun aikana et saa tuota sulakkeita poistamalla selville. Parempi olisi , jos ehtisit viikolla joka yöksi poistaa yhden sulakkeen ja laittaa tietysti paperille ylös, minkä poistit. Sulakkeiden poistminen yksitellen ilman mittamista on sellainen passiivinen vaihtoehto. Toinen vaihtoehto on se mittaaminen, kuten toisessa vastauksessani kirjoitin.

[makemu]

toinen keino on toki se että lainaa jostain mittarin joka kestää virran läpimenon. nämä perinteiset yleismittarit ei kovin kummosia virtoja muistaakseni kestänyt.

laittaa tän mittarin sitten irrotetun + kaapelin ja akun + napaan kiinni ja katsoo mikä se todellinen vuotovirta on. jos tuntuu suurehkolta niin lähtee sitten nyppimään niitä sulakkeita. huomattavasti nopeampi vaihtoehto ja tietää saman tien minkä sulakkeen takana tämä rohmukourakuluttaja on...

edit: vois normaali yleismittarikin kestää, mutta ei sitten mitään suurkuluttajia, muuten käy kehnosti. varmaksi en mene sanomaan kun yleismittari ei ole just tässä.

[saija]

Kuten varmaan ymmärrät... viikonlopun aikana et saa tuota sulakkeita poistamalla selville. Parempi olisi , jos ehtisit viikolla joka yöksi poistaa yhden sulakkeen ja laittaa tietysti paperille ylös, minkä poistit. Sulakkeiden poistminen yksitellen ilman mittamista on sellainen passiivinen vaihtoehto. Toinen vaihtoehto on se mittaaminen, kuten toisessa vastauksessani kirjoitin.

alottelen viikonlopulla.. hiljaa hyvä tulee..

[Robertx]

Okay... noinhan se on... lycka till ja toivottavasti kärsivällisyys riittää

[saija]

Okay... noinhan se on... lycka till ja toivottavasti kärsivällisyys riittää

eiköhän riitä. köyhäl ei oo varaa valittaa... ei onneks ol ainoo auto joten aikaa on. käytetää kun saadaa käymää ettei totu paikallaa oloon...

[Robertx]

Siinä tapauksessahan aikaa on, kun toinen nelipyörä löytyy... hyvä juttu, ettei ole ainokainen. Kaikessa rauhassa loogisesti edeten, niin eiköhän siitä jotain löydy.