Noniin, vika on saatu korjattua. Tulimme sellaiseen lopputulokseen, että joko korkeapaine pumppu tai solenodi on viallinen, ja kun kyseli hintoja, niin kannatti vaihtaa koko pumppu, jossa tulee solenoidi mukana (ja koska metallihileitä oli havaittavissa, niin myös pumppu kannatti vaihtaa). Pelkkä solenoidi olisi maksanut jotain 240 ekua, joten pelkästään sitä ei kannattanut ostaa. Nyt pelaa, surina kuuluu solenoidista edelleen, eli se kuulunee asiaan. Käynti tasoittui, ei sammu eikä vikakoodeja tule.
Tankin käytin samalla irti ja puhdistin, tosin siellä ei kyllä juuri mitään epäpuhtauksia ollutkaan.
Kiitos kaikille vinkkejä antaneille.
Vivaron vikakoodien nollaus?
Re: Vivaron vikakoodien nollaus?
Metallihileet ovat pahasta, sillä niitä on koko järjestelmässä paluu kierron vuoksi...veh kirjoitti:Noniin, vika on saatu korjattua. Tulimme sellaiseen lopputulokseen, että joko korkeapaine pumppu tai solenodi on viallinen, ja kun kyseli hintoja, niin kannatti vaihtaa koko pumppu, jossa tulee solenoidi mukana (ja koska metallihileitä oli havaittavissa, niin myös pumppu kannatti vaihtaa). Pelkkä solenoidi olisi maksanut jotain 240 ekua, joten pelkästään sitä ei kannattanut ostaa. Nyt pelaa, surina kuuluu solenoidista edelleen, eli se kuulunee asiaan. Käynti tasoittui, ei sammu eikä vikakoodeja tule.
Tankin käytin samalla irti ja puhdistin, tosin siellä ei kyllä juuri mitään epäpuhtauksia ollutkaan.
Kiitos kaikille vinkkejä antaneille.
Siis pienen ajon jälkeen ns. lisäpuhdistukset eivät ole perusteettomia (kun tietää että ruiskutusjärjestelmän osat ovat aika hinnakkaita).
j.h
Hyvä, että auto tuli kuntoon...
Takuusen vastaavissa ongelmissa eräällä merkillä vaihdettiin oikeastaan kaikki muu, kuin paputkisto ja patankinkorkki.