Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
sepeteus69
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 16 Heinä 2009, 02:29

Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja sepeteus69 »

Niin,

corsa sammuu mystisesti tietyin väliajoin, eikä suostu lähtemään käyntiin millään; siten taas lähtee käymään ja toimii, kuin mitään vikaa ei olisi. Corsasta on bensapumppu, ym rompetta vaihdettu.

Auto on jättänyt muutama kerran tien päälle ja vikaa olen pohtinut niin :banghead:

Liittyisikö tämä jotenkin katalysaattoriin, ruiskuun ja niiden toimintaa säätäviin systeemeihin, koska auto sammuu kuin virran katkaisisi pois, ja käynnistyy taas satunnaisesti kuin mitään vikaa ei olisi ollutkaan???

Kellään tietoa moisesta?
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja tursas »

Mä veikkaisin vikaa sinne virtalukon pohja, sytkä ja virranjakajapuolelle, silloin kun vika on päällä, kiekkamittari menee nolliin ja tulpille ei tuu kipinää...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

sepeteus69 kirjoitti:Niin,

corsa sammuu mystisesti tietyin väliajoin, eikä suostu lähtemään käyntiin millään; siten taas lähtee käymään ja toimii, kuin mitään vikaa ei olisi. Corsasta on bensapumppu, ym rompetta vaihdettu.

Auto on jättänyt muutama kerran tien päälle ja vikaa olen pohtinut niin :banghead:

Liittyisikö tämä jotenkin katalysaattoriin, ruiskuun ja niiden toimintaa säätäviin systeemeihin, koska auto sammuu kuin virran katkaisisi pois, ja käynnistyy taas satunnaisesti kuin mitään vikaa ei olisi ollutkaan???

Kellään tietoa moisesta?
Onko lämpötilalla moottorissa mitään merkitystä vikaan.
pa pumpun rele muten vois kanssa olla.
Mutta se sytkän ohjain yksikkö kyllä aika käressä noissa.tietty sitä v lukon pohjaakin,kun avainta kääntelet,vaikuttaako?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
sepeteus69
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 16 Heinä 2009, 02:29

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja sepeteus69 »

Lämpötilalla ei ole mitään merkitystä, eikä oikeen millään tekijällä ja nyt tällä hetkellä auto seisookin parkkipaikalla toimimattomana.

Corsa sammui muutaman kerran kesken ajon, mutta lähti käyntiin kun oli tarpeeksi vauhtia enkä painanut kytkintä pohjaan vaan annoin mennä vaan vaihde päällä ja pumppasin vähän kaasua auton liikkuessa eteenpäin kone käymättömänä mutta pyörien... se lähti yleensä käyntiin muutama sekunnin sisään. Viimeisellä kerralla vauhtia ei olut paljon (alle 50km/h) ja kone ei sitten pärähtänytkään enää käymään, eikä ole sen koommin inahtanutkaan.

Bensapumppu kyllä toimii. Kokeilin irrottaa letkun ja sieltä purskahtaa bensaa aika mukavasti kun yrittää käynnistää.

Olen koittanut korjata autoa nyt yksin, vaihdoin virranjakajan kannen ja sen härvelin, mikä pyörii siellä plus tulpan johdot (jotka olivay aikas loppu. Ei auttanut... hankanla yksin tekemisessä on se, kun ei esim voi katsoa tuleeko kipinää jne.

Huomenna saavat läheisen korjaamon poijjaat katsoa, josko löytäisivät vian.
sepeteus69
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 16 Heinä 2009, 02:29

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja sepeteus69 »

No niin,

unohdin päivittä tiedot tänne. On korjaamon pojat ällikällä, kuten minäkin.

Kipinä on hukassa!!


Kipinä on hukassa, ja syy ei ole puola, syy ei ole virranjakaja, eikä syy ole se jokin puolan jälkeen.

Bensapumpun relettä veikattu... Ja Kadett säikeessä sen sanottiin että releen vika voi viedä kipinänkin. Onko näin?


Nyt en sitten tiedä pitääkö autosähköön viedä, muttei viittis enää paljon rahaa panna tuohon romppaseen 8toissaalya kun on jo jotain laittanut, ei viittis keskenkään jättää).
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

sepeteus69 kirjoitti:No niin,

unohdin päivittä tiedot tänne. On korjaamon pojat ällikällä, kuten minäkin.

Kipinä on hukassa!!


Kipinä on hukassa, ja syy ei ole puola, syy ei ole virranjakaja, eikä syy ole se jokin puolan jälkeen.

Bensapumpun relettä veikattu... Ja Kadett säikeessä sen sanottiin että releen vika voi viedä kipinänkin. Onko näin?


Nyt en sitten tiedä pitääkö autosähköön viedä, muttei viittis enää paljon rahaa panna tuohon romppaseen 8toissaalya kun on jo jotain laittanut, ei viittis keskenkään jättää).
Rele maksaa reilu kympin.En oo varma multec;in tosta mallista vaikuttaako.
Pannaas taas se hätävilkkukatkasijan omituisimmat viat osastolta.Sitä ränkläämällä on moni ihmevika selvinny.Eli koita katkasijaa painella ja samalla ajaa.
jako ilmeisesti katottu,ettei metässä.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
Direct22
OCF Member 2015
Viestit: 552
Liittynyt: 26 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja Direct22 »

Mulla oli aikoinaan samanlainen 1.4i Corsa vuosimallilta -91, siinä samanlaisia ongelmia. Vika löytyi Virranjakajaan tulevasta johtosarjasta, joka on siinä jakajan metallijalassa,( mustajohto). Kun jakajan aukaisi ja tarkisti sen johdon liittimen, ni se oli aivan hapettunut ja osin liitinkin murentunut ympäriltä.Kun putsasin liitinpinnat ja poistin alkuperäisen liitimen sekä tinasin liittimet toisiinsa, niin sen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia käyntihäiriöitä. Tästä operaatiosta on aikaa noin 5vuotta ja auto on nyt emännän siskonmiehellä joka päiväisessä ajossa.Jos on Boschin jakaja,niin tätä kyseistä liitintä ei ole.
Opel Astra Sports Tourer 1.4T Sport -2012
Kadett C City L 1.2N -1976
Saab 9-3 2.0t -2001 RE85 Stage 5
Ex. Vectra Wagon 2.2 Direct Elegance Irmscher -2004
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Direct22 kirjoitti:Mulla oli aikoinaan samanlainen 1.4i Corsa vuosimallilta -91, siinä samanlaisia ongelmia. Vika löytyi Virranjakajaan tulevasta johtosarjasta, joka on siinä jakajan metallijalassa,( mustajohto). Kun jakajan aukaisi ja tarkisti sen johdon liittimen, ni se oli aivan hapettunut ja osin liitinkin murentunut ympäriltä.Kun putsasin liitinpinnat ja poistin alkuperäisen liitimen sekä tinasin liittimet toisiinsa, niin sen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia käyntihäiriöitä. Tästä operaatiosta on aikaa noin 5vuotta ja auto on nyt emännän siskonmiehellä joka päiväisessä ajossa.Jos on Boschin jakaja,niin tätä kyseistä liitintä ei ole.
Kyllä bosch jakajastakin liitin löytyy.Delcossa johdossa osa puolalle.
bosch muistaakseni sininen liitin hall anturille.eli jakajaan menevä alla.
Mutta purkuosissa varmasti toimivia jakajia ja jonkun kympin maksaa,minkä nyt voi kokeilunakin sikoitaa,ellei osaa tutkia itse kauheesti. :wink:
virtalukon voit ohittaa kuiteskin laittamalla johto plus navasta puolan pluspuolelle.
Ohittaa ainoastaan kyllä puolan virrotuksen,mutta kokeilla voi.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Sorsamies21
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 30 Elo 2009, 12:10

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja Sorsamies21 »

Mulla 94vm 1,4i 8v sorsassa samankaltainen ongelma. Aj. 172tkm
En löytäny yllä mainittuna että moottorin merkkivalo syttyisi, kuten tässä mun yksilössä.

Eli ajosta sammuu, ei väliä onko veto päällä vai tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo syttyy.

Ekan kerran näin kävi n. 80km/h vauhdista ja ajoin normaalisti tiensivuun.
Sammutin ja kokeilin käynnistää; sahaa ja sahaa, muttei käynnisty.
Onneks en ollut kaukana porukoiden kämpiltä ja sieltä tuotiin työkalut ja katoin jakohihnan kunnon... Kunnossahan se oli.

Kokeilin käynnistää ja kas. sehän lähti käymään.

Teki uudestaan saman tempun samana iltana kun olin pysähtynyt ja auto tyhjäkäynnillä.
Kävin normaalisti kaupassa ja auto käynnistyi niinkuin aijemminkin.

Tuli mieleen voiko esim. nakutuksen tunnistin katkasta autosta sytytyksen ns. varotoimena?
Vai onko noin vanhassa edes sellaista?

Ihan hirveesti en ole autojen kanssa pelaillut, niin on tosi vaikea ruveta vikaa ennustamaan... Eli onko ehdotuksia?
Toisessa topicissa, missä moottorin merkkivalo syttyi, puhuttiin nokka-akselin asentotunnistimesta?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Sorsamies21 kirjoitti:Mulla 94vm 1,4i 8v sorsassa samankaltainen ongelma. Aj. 172tkm
En löytäny yllä mainittuna että moottorin merkkivalo syttyisi, kuten tässä mun yksilössä.

Eli ajosta sammuu, ei väliä onko veto päällä vai tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo syttyy.

Ekan kerran näin kävi n. 80km/h vauhdista ja ajoin normaalisti tiensivuun.
Sammutin ja kokeilin käynnistää; sahaa ja sahaa, muttei käynnisty.
Onneks en ollut kaukana porukoiden kämpiltä ja sieltä tuotiin työkalut ja katoin jakohihnan kunnon... Kunnossahan se oli.

Kokeilin käynnistää ja kas. sehän lähti käymään.

Teki uudestaan saman tempun samana iltana kun olin pysähtynyt ja auto tyhjäkäynnillä.
Kävin normaalisti kaupassa ja auto käynnistyi niinkuin aijemminkin.

Tullis mieleen ,kun jakohinhan kotelon avasit.saatoit liikuttaa kampiakselin tunnistimen johtoa.
hihnapyörän vas.puol alhaalla.Muistaakseni tossa,aika selkeesti esillä.siitä johto ja litoskohta jossain...
Koita heilutella ym liitoksia tarkistaa.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Turapaldi
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 05 Loka 2009, 23:14
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Corsa 1.4i katalysaattori (1990) jättää tielle

Viesti Kirjoittaja Turapaldi »

Täällä kanssa vuoden -90 1.4i ykspisteruisku katticorsa, jätti tielle kerran puoltoista-kaks viikkoa sitten eikä lähteny käyntii ei sitte millään. Aikani siinä paikallaan sahasin ja kun amiksen pihasta olin lähössä ja autoasentajia ollaan ni työnsin sen takas parkkiin ja eiku hihoja käärimää..

Kattelin ettei ollu bensavuotoja missään ja kaikki liittimet kävin läpi ja tulpat sekä tulpan johot oli kiinni, puolan johto ja liitin, sekä sytkäboksin liitin. Noh, eihän se lähteny.

Sitte otin ykkösen tulpan irti ja maadotin sen koneeseen ja starttasin - ei kipinää.
Kakkoselle sama toimenpide - samalla tuloksella.

Sitte hinattii se kotipihaan ja siinä sitä tuli tutkittua ja puolan jälkeen kaikki oli pimeenä.
Nooh, Motonetistä sitte vaa uus puola, jakajan kansi ja pyörijä. Ei mitään elonmerkkejä, ja motonetin pyörijä ei mahtunu kunnolla olemaan siellä ku kansi ei mee kiinni, vanhalla pyörijällä mahtuu ja se siellä nyt on.

Sitte tutkin lisää ja päädyin että sytkäboksi puolan alla on sökö niinkuin yheensä ne kaikki on mitkä pyöräkotelon päälle tehtaalla asennetaan ( :banghead: ) Sen tilasin uuden, ja lähti käyntiin ku palmun alta!

No ei siinä mitään tarina jatkuu! Ajelin välissä yhen päivän ilman mitään ongelmia, sitten sitä seuraavana päivänä pesin corsan konehuoneen ja suojasin muovipussilla puolan ja sytkäboksin ja puhaltelin paineilmalla kaikki paikat kuivaks ja auto lähti käyntii ihan nätisti. Sitten lähin iltapäivällä ajamaan ja auto sammu kylmänä 50kmh vauhdista ja lähti samantien kytkimellä käyntii uudestaan. 20 metriä ja teki saman uudestaan. Sitte seuraavana päivänä teki saman pari kolme kertaa. Nyt eilen teki temput ainakin 5 kertaa putkeen puolen minuutin sisään ja moottorivikavalo sytty aina ku näin kävi, ja sammu heti ku lähti käyntii. Välillä sai sahata pitkään, välillä lähti heti. Ajamalla talliin, ei meinannu pysyä käynnissä

Eilen sitte illalla tein seuraavat jutut:
-runklasin kaikki tulpanjohot että oli varmasti kiinni
-kokeilin taas kaikki sytytyksen liittimet (jakajassa, puolassa, sytkäboksissa)
-bensapumppu pumppaa ku virrat laittaa päälle
-b-pumpun releen irrotin, kaikki natsat putsasin, oli vähän hapettumaa ja laitoin takasin

Nyt ei sitten lähe käyntii laisin, ei edes lupaa.. Bensa tai kipinä puuttuu siis.
Sytkäboksihan on uus joten siinä ei vika todnäk ENÄÄ ole.

Henkimaailman hommia, mut kuitenkin joku niin simppeli juttu..
Vastaa Viestiin