ASTRA G -99 X18XE1 SAMMU KERRASTA...

[kepu12]

Joo itselläni oli juuri tuo sama pensapumpun rele vika A omegassa.Tää käyttäytyy just samalailla mutta nimenomaan nyt pätkii ECUa,tai ainakin sitä moottorin merkkivaloa.Sain äsken otettua vikakoodin 0115.Mitähän se tarkoittaa?

[kepu12]

Niin joo tuo 0115 koodi tuli kun käytin sen liittimen auki.ECUn liittimissä ei ollu vilppiä.

[Robertx]

Koodi 0115 on Intake Coolant Temperature sensor...
Käsittääkseni moottoriin tulevan jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai sitten imuilman/imusarjan jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.

[kepu12]

Onkohan tuolle ohjainlaitteelle olemassa mitään relettä?Kun oiskin niin viisas että tietäs oikeasti miten tuolla virrat kulkee ja mitä kautta minnekkin.

[Robertx]

Ei ole relettä. Sulakkeelta F2 jatkuvajännite ECUlle. Sitten vielä virtalukolta jännite erikseen. Se moottori - merkkivalo maadotetaan ECUn kautta... eli sieltä tulee 0V . Voisit tarkistaa sen ECU-boxin maajohdon(ruskea) kunnon ja kiinnityksen. Kytkentäkaavion mukaan on liittimien ulkopuolinen johdin... hieman paksumpi, eli 2,5 neliömillimetriä.

[kepu12]

Siinä ECUn maa johdossa ei vikaa.Vedin piruillessaan sen saman pultin alle vielä akultakin miikan mutta ei vaikutusta.Missähän on tuo f2 sulake?Pääsis seuraamaan sen virran kulkua.Kävin kontakti spraylla kaikki liittimetkin läpi.Kysyin tänään uuden ECUn hintaa niin koodattuna 1240 euroa ja jos sillä ei lähtis toimimaan niin saa palauttaa.En nyt kyllä vielä ole sitä boxia ostamassa.

[kepu12]

joo ei ole f2 sulakkeen virroissakaan mitään vikaa.Saiskohan tosta jotenkin pois käytöstä tuon ajoneston.Tuohan on sitä mallia että napit on avaimessa ja menee ilmeisesti päälle kun painaa kaksi kertaa peräkkäin kiinni nappia.

[Robertx]

Okay... vaikea on sanoa sitten, mikä yhtäkkiä pätkäsee. Ajonesto käsittääkseni on kuitenkin se siru avaimessa. Ei mitään tekemistä niiden nappien kanssa. Napeista painamalla saa kaiketi turvalukkoon vain.

[kepu12]

Jep jep.Tuli vaan mieleen kun tuola oli tommonen juttu aiheesta:

Vectra B, 1,6 ei käynnisty
Kirjoittaja Sean1 päivämäärä To Heinä 16, 2009 11:04 am

Moro !

Itselläni auttoi ko ongelmaan ajoneston liitosten tarkistus huoltamolla --> ajonesto mäkeen. nyt 2 v toiminut kuin junan vessa.
Oman auton ajonestossa oli eristin löystynyt, ja itse kaapeli aiheutti oikosulkua kuumana kesäpäivänä / ajon jälkeen lämpölaajenemisen takia. Poltti välillä myös bensapumpun releen. --> vikakoodit luettiin monta kertaa, ei auttanut mitään. Autoa käytin noin 4 kertaa huollossa ennekuin vika löytyi.

[Robertx]

Onhan tuo ajonesto yksi vaihtoehto... se on kuitenkin rakennettu itse autoon sisälle. Ei ihan helppo ohittaa tai poistaa.

[kepu12]

Homma etenee.Löysin purkaamolta kolariautosta samanlaisen moottorinohjainlaitteen.Kiikutin auton,boxin ja kolariauton runkonumeron opel korjaamolle ja ne yrittää koodata sen uuden boxin tohon mun himmeliin.Aika näyttää rupeeko auto pelaamaan ja mikä on laskun loppu summa.Jyväskylässä uusi boxi maksaa 1240 euroa ja purkaamolla 100 euroa.

[Robertx]

Toivottavasti on ehjä se purkuauton boxi ja saavat sen ohjelmoitua ja tietysti toivottavasti sillä sitten lähtee pelittämään.
Mietityttää vaan etukäteen, mikä sitten boxin surmas, jos niin ?? Onko autoa hitsattu... eikä ole ollut akun kenkä irti?? Vai oisko laturi antanut ylijännitettä ?? Tosin tuohan meni ajosta... joten se hitsaus on poissa laskuista...

[ps2009]

Lisää vettä myllyyn, edellisessä vectrassa oli semmoinen vilunki, että se myös sammui ajosta kertalaakilla eikä mikään toiminut. Aikansa jäähdyttyään lähti taas käyntiin ja toimi normaalisti montakin päivää kunnes sama uudelleen. Sitä vikaa esittiin kanssa kissojen ja koirien kanssa moneen otteeseen ja viimein lötyi. Virranjakajan käämityksen eristelakkaus oli saanut siipeensä ja kun värkki kuumeni tarpeeksi elikäs samalla laajeni niin sepä menikin oikoseen. Jäähdyttyään = kutistui oikonen irtosi ja taas mentiin. Voisko olla tuo kyseessä?

[kepu12]

Joo ajosta tosiaan sammu suoraan.Purku boxi on 150 Tkm. ajetusta käyntikuntoisesta autosta.Yksi opel asentaja on tutustunut tommosen boxin sielun elämään ja on kuulemma sisältä niin hentonen ettei mikään ihme kun niitä menee niin paljon.Nuo virranjakaja ja muut teoriat on kyllä ihan hyviä ja itsekin olen paininut samanlaisten ongelmien kanssa.Tuossa minun autossahan ei ole virranjakajaa joten se on ainakin laskuista pois.

[fox78]

Eipä olis eka tuolla koneella missä menee ecu, eikä varmasti viimeinen.
Jos ecu vika, ni saattaa oireilla juurikin noin.Ns tyyppivikojen joukkoon