Kaksi vikaa B- Omega -95 2.5 V6

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Robocop
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 28 Joulu 2007, 13:29

Kaksi vikaa B- Omega -95 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja Robocop »

Ensimmäinen vika on sellainen, että sisälle alkaa kuulua selkeä pulputusääni ja ajoittain työntää pahanhajuista hoyryä sisälle lämmityslaitteen puhaltimista. Autossa on ilmastointi ja se pelaa, siis viilentää.
Toinen vika on automaattivaihdelaatikossa, vikailmoitus tulee ajotietokoneen näyttöön ja laatikko ei vaihda ollenkaan. Mitään ylimääräistä ääntä ei kuulu ja ajamisessa ei mitään muuta kuin se, eli D:llä pelaa hyvin mutta ei vaihda ollenkaan. Kuitenkin kiihtyy hyvin ja matkanopeuden kierrokset OK.
Avatar
-JMV-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 564
Liittynyt: 18 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kaksi vikaa B- Omega -95 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja -JMV- »

Laatikko menee vikatilaan, jonka seurauksena ei vaihda vaihteita.Mene luettamaan vikakoodit, niin jos sieltä selviäis jotain.
Opel Omega B2 2,5 V6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Kaksi vikaa B- Omega -95 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tuohon ensimmäiseen vikaan... vaikuttaisi , että ilmastoinnin kennosta tiivistyvä kondenssivesi ei pääse poistumaan.
Varsinkin jos moista tapahtuu vain ilmastoinnin ollessa päällä. Auton alle pitäis tulla letku sieltä kennolta... letku mahdollisesti tukossa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kaksi vikaa B- Omega -95 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja retro »

Pulputusta kuuluu myös, jos turbiinissa on liian vähän öljyä, mikä taas olisi ehkä syy siihen miksi laatikko menee vikatilaan. Se ääni on vähän kuin keittelisi perunoita kannen alla. Onko vaihteisto luistellut tai toiminut muuten hitaasti? Kannattaa koittaa täyttää öljyt oikeaan rajaan asti, tai ainakin tarkistaa onko kyseiselle hommalle tarvetta.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Vastaa Viestiin