125tkm kohdalla vaihdettu korkeapainepumppu ja paineensäädin kun jätti tien päälle pääsiäisenä. 129tkm kohdalla viety huoltoon kun alkoi olemaan kummallisen tehoton (väännötön) matalilla kierroksilla. Korkeilla kierroksilla tuntuu toimivan ihan hyvin mutta alavääntö on jossakin hukassa. Tuossa remontissa vaihdettu ketjunkiristin + ketju ym kilkkeet normaalin huollon lisäksi (mm tulpat, pa-suodatin). Ketjusarja vaihdettu koska piti kylmänä rallatusta. Huollon mukaan ajoitus olisi ollut ketjun venymisen takia pielessä ja tehottumuus vika korjaantunut ketjusarja vaihtamalla, mutta kun ei korjaantunut!
Tämän jälkeen käynyt pari kertaa huollossa eikä vikaa tunnu löytyvän. Ensimmäisellä kerralla katsottu (ainakin näin on kerrottu) että ajoitus on kohdallaan (ketju kohdallaan, akselin kiila ei ole kulunut) ja että korkeapainepumppu ja säädin on kunnossa. Toisella kerralla mitattu polttoaineen painetta ja ilmamäärää kuormitustilanteessa ja kaikki kuulemma raja-arvojen sisällä. Olivat huollossa testanneet samanlaista GTS:ää ja olivat kuitenkin samaa mieltä että tehoton on... Eli en minäkään täysin hullu ole.
Tänään testailin kiihtyvyyttä 80-120km/h koska tuolla se tuntuu olevan kaikkein tehottomin. Aikaa kului yhden hengen kuormalla, tyhjällä autolla ja tasaisella tiellä reilu 25sek... ei mikään mahdoton tykki?... vai mitä luokkaa sen pitäisi olla? Tuntuu ainakin että ollut paljon pirteämpi aikaisemmin. Tuo kiihdytys siis 5 vaihteella, (automaatti loota käsivalinta asennossa) kaasua niin paljon kuin mahdollista ettei ala vaihtamaan pienempää vaihdetta. Bensan hetkellinen kulutus näytti kiihdytyksen aikana n.14l ?? Eikö pitäis olla enemmän?
Huollossa kun olen ehdotellut jotain vikaa niin lähes aina vastauksena on että jos se ja se vika on niin siitä tulee vika ilmoitus... ja siis mitään vikaa ei testerit löydä. Mikä neuvoksi!?
No keskustelu lähti siitä että vika on minussa tai ainakaan se ei ole heissä... tarjosi kuitenkin ruhtinaallista 63eur hyvitystä! 
No tämä kun ei minulle kelvannut pienen keskustelun jälkeen oli hyvityssumma 120eur. Kun tätäkään en hyväksynyt alkoi uhkailu että he ovat valmiita viemään tämän ihan miten pitkälle tahansa koska auto ei kuulemma edes lähde käyntiin jos ajoitus on kaksi hammasta pielessä! Ehdotin että kirjoittavat virallisen lapun siitä mitä ovat minulle tarjonneet hyvitystä ja mikä on heidän näkemys tapahtuneesta ja vien asian kyllä heidän puolestaan eteenpäin! No siinä kirjoituksen lomassa ajattelin ettei jaksa alkaa odottelemaan päätöksiä ja että haluan eroon koko hommasta mahd pian ja tarjosin että 200eurolla asia on tässä ja se kelpasikin heille. Tiedän että olisin varmasti saanut rahat kokonaisuudessaan takaisin heiltä ja että ihan periaatteen vuoksi olisi pitänyt asia viedä eteenpäin mutta ei jaksanut tällä kertaa.