Lämmityssäätimien valaistus
Lämmityssäätimien valaistus
98 ompussa on automaattinem ilmastointi, mutta taustavalot on kahdesta säätimestä pimeenä. Kuinka polttimot vaihdetaan, lähteekö säätimet yksittäin irti, vai koko taustalevy kerralla? 
Re: Lämmityssäätimien valaistus
Todennäköisesti samalla tavalla kuin B2 - Vectran automaatti - ilmastoinnissa... on aika samannäköinen ulospäin näyttöineen ja painikkeineen. Vectrassa piti irrottaa koko paneeli... ovat taustavalolamput(5kpl) upotetut sinne säädinpaneelin taakse ei ihan niin helppoihin paikkoihin 
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Lämmityssäätimien valaistus
Kysytääs tähän samaan ketjuun, kuinka lähtee lämppärinsäädin paneeli irti b-corsasta? Tarvis muijalle kans noi säätimien valot vaihtaa. Ja ei ole ilmastoitu.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: Lämmityssäätimien valaistus
Koko jalomuovipaneeli vain irti, jotta pääset alkuun polttimoiden vaihdossa. Kannattaa irroittaa ensimmäisenä kaikki ne nappulat siitä säätimien alta, eli siis penkinlämmitin, hätävilkku, jne, jotta saat paneelin irti kunnolla. Sitten ne piuhat irti liittimistään. Vähän saattaa joutua väkisin nykimään, ovat niin pirun tiukkaan kiinni.TM165 kirjoitti:98 ompussa on automaattinem ilmastointi, mutta taustavalot on kahdesta säätimestä pimeenä. Kuinka polttimot vaihdetaan, lähteekö säätimet yksittäin irti, vai koko taustalevy kerralla?
Muistaakseni saat polttimot tuon operaation jälkeen vaihdettua. Itse säätimet (ja kaikki mahdollinen säädinelektroniikka) ovat siinä paneelissa kiinni muutamalla torx-ruuvilla, joten ne avaamalla näet miten se on rakennettu.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
