Moi!
Onko olemassa Omegaan pelkkiä ajovalojen laseja, kun nykyiset ovat aikalailla sumeat.
En ole löytänyt mistään, mutta näyttäisi lähtevän irti kuitenkin umpiosta.
vai pitääko koko umpiovaihtaa jotta saadaan valoa taas kansalle?
eikös jotku ole vaan hionut ne uuden veroisiksi, aiheesta löytyy täällä foorumilla kyllä juttua... ootko kattonu MOTONETin sivuilta löytyykö pelkkiä laseja?
B-malli
motonetistä ei osunut silmään...
en usko että hiominen pelastaa on sen verran sameana...
muovia on lasit ja vanhakun on auto niin on aikojen saatossa ottanut UVstä ynnämuusta itseensä...
joitakin naarmuja voi hiomalla saada... kuvittelisin...
Bones kirjoitti:B-malli
motonetistä ei osunut silmään...
en usko että hiominen pelastaa on sen verran sameana...
muovia on lasit ja vanhakun on auto niin on aikojen saatossa ottanut UVstä ynnämuusta itseensä...
joitakin naarmuja voi hiomalla saada... kuvittelisin...
Jos nyt innostut ne lasit(muovit) hiomaan ni se kyllä todellakin auttaa jos sen vaan jaksaa tehdä kunnolla. Omasta kotterosta hioin ensin vesissä muistaakseni 800 paperilla ja sitten koneella hiomatahnan kanssa myllytin kiiltäväksi. Ero on kuin yöllä ja päivällä, oli meinaan mullakin lähtiessä aivan finaalissa noi kuoret, nyt sitten kyllä näkee ja hyvin. Tosin jos alat hiomaan niin tee viimeistelyhionta vähintään 1000 tai 1200 vesihiomapaperilla niin myllytys ei ole niin työläs..
Toki jos budjetissa on väljää tuon reilun satkun verran niin kannattaa tilata uudet projektorimalliset umpiot. Niissä on kuuleman mukaan parempi valoteho joka tapauksessa ja auton ulkonäkö kohenee huomattavasti.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
ei niissä projektorivaloissa nyt niin kauheen paljon parempi valoteho ole ainakaan omien kokemuksien mukaan.. sit kun lykkää noihin projekti umpioihin pitkiin ja lyhkäsiin xenonit ni alkaa näkemään
Yhdyn edelliseen, depon linssiumpion valokeila tais olla kapeempi kun orkkis Hellan, jäi mustia kuvioita eteen ja sivuille. Senoneillahan sen sai vähän paranemaan.
jepjep... hiomista pitää kokeilla....
onko mikä hiomatahna hyvästä...
jos lähtis kaupasta hakemaan papereita ja tahnoja...
turtewaxilla on ollu jotain "vahoja" muistaakseniin jolla pitäs saada naarmuja pois...
jepjep...
Huomasin kanssa ihan saman että depojen kuvio oli jotenkin outo.
TimppaS kirjoitti:Yhdyn edelliseen, depon linssiumpion valokeila tais olla kapeempi kun orkkis Hellan, jäi mustia kuvioita eteen ja sivuille. Senoneillahan sen sai vähän paranemaan.
ja depoja ei saa sitten säätöihin mitenkään... aina näytti liian alas =depot lensi roskiin ja tyc:it tulossa
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Mullakin ongelmaa juuri Depojen korkeussäädössä. Tuntuvat tosiaan jäävän liian alas, vaikka nyt ehkä olen saattanut saada ne vihdoin ja viimein viikon taistelun jälkeen oikealle korkeudelle. Pitää kuitenkin kunnostaa alkuperäiset Hellat ja iskeä ne sitten takaisin. Hermot meinas mennä muutamaan kertaan noiden Depojen kanssa taistellessa...
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
tuntus noi tyc:in umpiot olevan paljon paremmat laadultaan mitä kaverin autosta vilkassu niitä. joskus ainakin oli vanhemman mallin umpioon niitä muoveja myynnis mut hinta on sitä luokkaa et ennemmin ostaa projektori umpiot