C20LET bensapumppu ja bensanpaine

[SammyD]

AMW:n dumppi. En tiedä onko hyvä vai huono? Pitänee sitten kokeilla sitä

[Thuuning]

Täältäkin veikataan että dumppi löysällä...

[SammyD]

Noniin..

Tänään oli joutilasta aikaa niin vaihdoin termostaatin ( 92C ) ja jäähdytysnesteet, ja kappas auto ei enää sammuile pitkän matka-ajon tai nopean kiihdytyksen jälkeen kun polkaisee kytkimen pohjaan. Tyhjäkäynti parani huomattavasti muutenkin

Tiedä sitten miten termarilla oli osuutensa asiaan, mutta jos tänään ei ollut poikkeuksellinen päivä niin vika ilmeisesti korjaantui.

Täytyy kumminkin vielä puhdistaa se tk-moottori ja vaihtaa bensabumpun rele ihan vaikka paremman mielen takia

[_Jape_]

no epäilen että sun vikas katos.
ja ois kantsinu vaihtaa 82 termostaatti.

[SammyD]

Eikös tuo 92C ole ihan hyvä nyt viileiden kelien aikaan? Saa auton lämpimäksi ainakin

Kesäksi olikin kyllä tarkoitus hommata tuo 82C termari

[_Jape_]

no eihän se välttämätön ole. mulla ainaki lämpenee hyvin tolla 82lla.

[Thuuning]

Noniin..

Tänään oli joutilasta aikaa niin vaihdoin termostaatin ( 92C ) ja jäähdytysnesteet, ja kappas auto ei enää sammuile pitkän matka-ajon tai nopean kiihdytyksen jälkeen kun polkaisee kytkimen pohjaan. Tyhjäkäynti parani huomattavasti muutenkin

Tiedä sitten miten termarilla oli osuutensa asiaan, mutta jos tänään ei ollut poikkeuksellinen päivä niin vika ilmeisesti korjaantui.

Täytyy kumminkin vielä puhdistaa se tk-moottori ja vaihtaa bensabumpun rele ihan vaikka paremman mielen takia

Mun mielestä vika ei voi johtua itse tuosta termarista.. jos kerta vika korjaantu tuon vaihdolla niin se vika on jossain paikassa mitä oot joutunu purkamaan/koskemaan termostaatin vaihon yhteydes.. Ite vaan veikkaisin esim. jotain liitintä minkä juuresta johto murtunu tai muuten jotain hapettumaa.

Eli kannattaa kelailla et mihin paikkoihin joutuit remontin aikana koskeen ja käydä ne läpi sit.. tietenkin jos vika tulee uudestaan..

[zarkuss]

Onko tässä nyt kyse siitä tumman punasesta turbosta jossa on Lost boy korisarja ilman takasiipeä ja isot kromivanteet ?

[_Jape_]

Onko tässä nyt kyse siitä tumman punasesta turbosta jossa on Lost boy korisarja ilman takasiipeä ja isot kromivanteet ?

joo kuulemma. kysytää nyt sammydn puolesta onks sulla tietoo jostain virityksistä miks auto sammuilee?

[zarkuss]

Itsellä joskus oli kyseinen auto lainassa iltapäivän verran ja sammuili lämpösenä ja varsinkin kun sääti dumpin ruuvia aukipäin (käsittääkseni toi amw dumppi löystyy silloin) ja kun sen kiristi takaisin niin silloin ns. "sylkeminen" oli vähäisempää mutta toimi moitteetta ilman sammumista. Kylmänä en huomaillut sammuilua .

Sammuilua ei tapahtunut matka-ajossa vaan juuri niinkuin sammy sanoi että kaupunki ajossa ja kun kytkintä polki alas . Totella vittumainen tällöin,mutta kun vaihejarrutuksella himmas niin sillon auto ei päässy sammumaan mutta tyhjäkäynnillä kyllä. Sammuminen oli sattunaista.

Kyseisellä autolla tuli pariinkin kertaa oltua kuskina ja toimi hienosti ilman mitään sammumis ongelmaa. luin tuolta aikaisemmin että jokin alipaine letkun lähtö olis pitäny jättää vapaaksi eli ei tukkia mutta en sen lähemmin tutkinut tämän auton imusarjaa että mitkä alipainelähdöt oli tukittu ja mitkä ei . Toivottavasti loppukesän ajelut hoituu ilman ongelmia.

Itse kokeilisin ottaa kanssa koko dumpin pois jos sammuilu ei lopu ja tutkisin samalla ne imusarjan alipaineletkut ja puhdistaisin tyhjäkäyntimoottorin.

toivottavasti näistä oli apuja

[zarkuss]

Ja tuolla "lämpöisenä" tarkotin sitä että jos oli ajanut normaali matka-ajoa esim n.50km mutta lämpömittari tossa autossa näytti omasta mielestä liian vähän että tällä termostaatin vaihdolla on varmasti ollut jokin osuus tähän asiaan.

[SammyD]

Jeps juurikin tästä lost boy calibrasta on kyse!

Sillonkuin ostin niin ei lämmöt meinanneet nousta ollenkaan, nyt uudella termarilla pitää ne hyvin 85 - 90 asteessa.
Ei tosiaan ole termarin vaihdon jälkeen temppuillut yhtään sinä aikana mitä olen ajellut tuolla.

Kohta menee calibra talliin kunnon läpikäynnin alle niin pitää sitten tutkia tarkemmin nuo alipanieletkut yms.

Nostajat menevät ainakin vaihtoon, kylmänä on kuin disco.

[_Jape_]

Nostajat menevät ainakin vaihtoon, kylmänä on kuin disco.

kokeile vielä kastrollin öljyillä jos hiljenis vähäsen.

ja dumpin voi heittää roskiin

[zarkuss]

Hyvä jos ongelma korjaantunut termarin vaihdolla,ei näköjään isosta viasta ole ollut kyse

Kokeile forten motor flushia ja uuden öljyn sekaan sitä pitempi aikaista hoitoainetta,voi olla että hiljenee näin. Katso uusin GTI magazine,siellä erittäin hyvä testi näistä tuotteista että nämä todella toimivat,vaikken olisi aluksi uskonut.

Mutta hieno pimppimagneetti tämä auto on

[SammyD]

Itseäni arveluttaa sen verran nämä kuitittomat viritetyt moottorit niin haluan ihan mielenkiinnosta talvella avata sen
Kaverilla on uudet nostajat joutilaana tallilla ja kyseinen herra on vielä autoasentaja niin ne kyllä tulee talvella vaihdettua.

Ensi viikolla tosin calibra menee öljypohjan tiivisteen vaihtoon ja samalla tulee uudet öljyt niin pitää kuulostella vaikuttaako meteliin jollainlailla

Kohta voisin lähteä repimään öljynpaine ja volttimittarit pois ja tunkemaan uutta mankkaa ja erillissarjaa paikalleen