1,3 ohc kellari + 1,6 16v kansi?

[jonmppa]

eli tommonen paketti olis suunitelmis kasata.. onko ketään aiemmin toteuttanut.?

[Juho M-P]

Ei ole varmaan kukaan vielä julkisesti toteuttanut, mutta itseänikin kiinnostais.

Jos porauksen koko riittää, niin ei kai tuossa nyt suurempia ongelmia luulis olevan.

[Tuomas]

1,6:n poraus on 79 mm ja 1,3:n 75 mm. Ei ainakaan paljealue toimi oikein, jos toimii ollenkaan. Puristussuhdekin taitaa jäädä pieneksi, mutta sitähän voi kompensoida ylipaineella

1,4:ssä olisi 77,6 mm poraus ja 1,2:ssa 77,8 mm, noi menis jo lähemmäs sitä 1,6:n reikää. 1,2:n männät purkuautosta koneistamon kautta siihen 1,3:een..

Vaan jos ei kantta ole vielä varaston nurkassa, niin etsi 1,4 16V:n kansi, varmaan lähempänä sopivaa. Ehkä.

[telwin]

Saksassa moisia konversioita on tehty ralliautoihin ja joihinkin berg-cup laitteisiin.
Huonosti vaan tuppaavat nuo sakemannit laittamaan asioita netin syövereihin.

[jonmppa]

1,6:n poraus on 79 mm ja 1,3:n 75 mm. Ei ainakaan paljealue toimi oikein, jos toimii ollenkaan. Puristussuhdekin taitaa jäädä pieneksi, mutta sitähän voi kompensoida ylipaineella

1,4:ssä olisi 77,6 mm poraus ja 1,2:ssa 77,8 mm, noi menis jo lähemmäs sitä 1,6:n reikää. 1,2:n männät purkuautosta koneistamon kautta siihen 1,3:een..

Vaan jos ei kantta ole vielä varaston nurkassa, niin etsi 1,4 16V:n kansi, varmaan lähempänä sopivaa. Ehkä.

juu toi poraus homma ittelläkin oli mietinnän alla mutta tällä hetkellä tuloksena olis 1,6 lohko ja 1,2 kampiakseli ja siihen toyotan männät.. kiertokanget vielä?

[Regno]

Saksassa moisia konversioita on tehty ralliautoihin ja joihinkin berg-cup laitteisiin.
Huonosti vaan tuppaavat nuo sakemannit laittamaan asioita netin syövereihin.

Vai olisko ne 1300:si destorkattuja 1.6:a?