C20LET bensapumppu ja bensanpaine

[_Jape_]

nonnih kyllä se siitä.. onhaa se aina yhtä kiva availla lettiä.
ot: laita sonne projektit osioon topicci pystyyn.

[zarkuss]

Tarkennus äskeiseen jos et tietänyt niin siinä valskaa se turbon öljyn tuloputki (muistaakseni) olen sen öljyvuodon tutkinut jos tätä asiaa et tiennyt.

[SammyD]

Ei se letku vuotanut, siinä vuoti öljynsuodattimenjalan O-rengas.
Se on jo korjattu, öljypohjan tiiviste hikoilee vielä aivan hitusen

[zarkuss]

Ahaa,en sen enempää purkanut sitä sillon mutta oletin että se putki on hiertyny rikki kun menee siitä sopivasti ilmastoinnin jalan alta koska tiputti siitä etupuolelta ja eikös öljynsuodatin ole tässä c20let koneessa kuin useissa muissakin "isolohkoissa" siinä laturin alla koneen takana, vai vuotiko se öljyä siihen putken päälle ja sit kautta koneen valui etupuolelle ?

kannattaa kattoa et öljypohja ei ole kiero tai mitään murtumia että vuotaisi sen takia. Onnea talvi iltoihin ja tee ihmeessä topikki projektit osastolle

[SammyD]

Joo se vuoti siihen putken päälle ja liukui sitä myötä etupuolelle

Jeps täytyy katsoa se sitten ensi viikolla! Ja sen topikin voisinkin väsätä mahdollisesti illalla, ja laittaa samalla ex- astrasta jotain sinne

Nyt tallille -->

[SammyD]

Dodii nyt on suurin osa kojelaudan sähköpatenteista korjattu kuntoon tai turhat otettu pois, soittimen ja uuden erillissarjankin laittelin paikalleen!

Ei tarvitsee enää pelkkiä suhinoita kuunnella

Kertokaahan viisaammat että käykö C20XE nostajat tuohon mottiin? Eikös ne samat ole vai olenko väärässä?

[_Jape_]

käy XEn painimet, myös ecotecin.

[SammyD]

Hyvä juttu, saan siis kaverilta uudet edullisesti

Tänään kävin vähän ulkoiluttamassa calibraa ja huomasin että tyhjäkäynti oli paljon matalempi kuin edellisellä kerralla ( viimeksi n. 1100rpm ja tänään n 800rpm )? Tänään oli +16c ja sillon alle 10c, ja nytten taas satunnaisesti esiintyi sitä että auto meinasi sammua kun laittoi kytkimen pohjaan pidemmän tasaisen ajon jälkeen.

Taitaa olla se tyhjäkäyntimoottori puhdistuksen tarpeessa. Vai onko muita vaihtoehtoja mistä kannattaisi moisia ilmiötä alkaa tutkimaan?

Pienellä välikaasulla kytkimen pohjaan painamisen jälkeen sammumista ei esiinny.

[_Jape_]

heitä se turha dumppi pois ja ajele pari päivää ni selvii onko vika siinä. sitte vasta rupeet putsailee sitä joutokäyntiventtiliä.

[Thuuning]

Tai sit jos se dumppi on sääjettävä nii säädä se ihan kiriälle nii pysyy kiinni.

[SammyD]

Niin se on varmaan tehtävä, eikös se riitä kun ottaa dumpin alipaine letkun pois ja tukkii reiät? Silloinhan sen ei pitäisi enää toimia.

[SammyD]

Joo ja pitää tutkia sitä dumppia onko se säädettävä. AMWorksin dumppi, onko kellään tietoa jo valmiiksi onko säädettävä vai ei?

Mistäs niitä yleensä edes säädetään?

Naurakaa vain kysymyksille, mutta tosiaan turbotekniikka on uusi asia minulle

[Thuuning]

Joo ja pitää tutkia sitä dumppia onko se säädettävä. AMWorksin dumppi, onko kellään tietoa jo valmiiksi onko säädettävä vai ei?

Mistäs niitä yleensä edes säädetään?

Naurakaa vain kysymyksille, mutta tosiaan turbotekniikka on uusi asia minulle

No siinä dumpin päätyssä pitäis olla sen alipaineletkun vieressä pultti joka lukittuu mutterilla. nii avaa se mutteri ja pyöritä se pultti melkeen kiinni tai ainakin reilusti tiukemmalle mitä nyt o ja lukite sil mutterilla.

[SammyD]

Noniin.

Tänään kokeilin dumppia huomattavasti kireämmällä ja ei ollut vaikutusta, sitten säädettiin se kaverin kanssa ( joka tietää jotain näistä ) kohdilleen ja huomattiin että useamman reippaan kiihdytyksen jälkeen auto sammui joka kerta eikä kestänyt enää oikein käynnissä starttauksen jälkeenkään.

Sitten kun ajeli aikansa taas vähän rauhallisemmin sammui harvemmin ja kesti hyvin käynnissä. Huomasin myös että kun auto sammuu, kierrokset putoavat suoraan niin alas että ei pysy käynnissä, mutta silloinkun toimii kuten pitääkin kierrosten laskeminen hidastuu n. 1100rpm kohdilla ja tipahtaa sitte hissukseen normaaliin 800 tienoille.

Mistäs rupean seuraavaksi etsimään vika vai viittaako moinen käytös siihen tyhjäkäyntimoottoriin edelleen?

Kävi myös mielessä voisiko joku ahtoputki tms. olla löysällä jostain ja temppuilisi sen takia?

[_Jape_]

no alotat nyt vaa sillä että irrotat ja putsaat sen tk-moottorin sekä tarkistat että se johto ehjä.
ja kait sä jo katoit että ilmamassamittarin liitin ok ja laitoit crctä.
tai sitte ajat sen autos tänne ni laitetaan kuntoon kerralla.