kadetin laturin johdotus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Eli on jollain tietoo mitä/miten kadetin laturin johdotus menee? siihen tulee suora akulta ja sitten latausvalolta? sinivalkoinen johto siihen pienempään nastaan
Eli pitääkö siihen pieneen tulla kanssa akkujännite, maadoitus vai mitä? Nyt tulee akku molempiin muttei lataa.
Kattelin jostain kytkiksistä(ei välttis oikeesee malliin) että tulis myös maakaapeli johonki muttei sellaiselle ole paikkaa enkä myös sellaista nähny purkaessani
Sit siinä oli jotain lisäliittimiä laturin takana, abikoitten näkösiä muttei niihin kait mitään tuu kun ei niissä ollukkaa. Vinkkiä miksei lataa
Jos johdot on oikein niin kai sit on vaa laturi kypsä, auttaa jokin säätimen vaihto? vai saako edes vaihdettua
auto oli 1.6 1-p ruisku 90.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

jiivee666 kirjoitti:Eli on jollain tietoo mitä/miten kadetin laturin johdotus menee? siihen tulee suora akulta ja sitten latausvalolta? sinivalkoinen johto siihen pienempään nastaan
Eli pitääkö siihen pieneen tulla kanssa akkujännite, maadoitus vai mitä? Nyt tulee akku molempiin muttei lataa.
Kattelin jostain kytkiksistä(ei välttis oikeesee malliin) että tulis myös maakaapeli johonki muttei sellaiselle ole paikkaa enkä myös sellaista nähny purkaessani
Sit siinä oli jotain lisäliittimiä laturin takana, abikoitten näkösiä muttei niihin kait mitään tuu kun ei niissä ollukkaa. Vinkkiä miksei lataa
Jos johdot on oikein niin kai sit on vaa laturi kypsä, auttaa jokin säätimen vaihto? vai saako edes vaihdettua
auto oli 1.6 1-p ruisku 90.
Johdot tulee nimenomaan akulta startin kautta suora ja isoon + napaan.
D + napaan tulee heräte,eli virtalukolta lampun kautta.
Miinus napakin joissain ,joko pultin pää tai liitin.mihin ei mitään.paitsi konkka jos on, niin sen maapuoli,
sen värin en oo varma,kun esim omassani roikkuu yks piuha,mikä siellä päin,mutta kuuluu digimittaristoon.
virta pitää kuitenkin herätteeseen tulla.siihen voit vaikka virtakynän kytkeä akun plus navalta.toimii latausvalona.
monesti laturin ekan herätyksen joutuu tökkäämään sihen d+ napaan suora virta.siis vaan napsasee,nniin lähtee lataamaan jois on lähteäkseen pyöriessä siis tämä.
Maa johto on oikeesti siellä kiristin pultin välissä johdon pätkä moottorin runkoon,koska laturi miiten kumien varassa,senkin voit kokeilla kaapelilla maadottaa.
Delcossa säädin sisällä mutta helppo vaihtaa ja hiilet ruuveilla,niinkuin säädinkin.ei juuri boshilaista kummempi vaikka joutuukun avaamaan muutaman ruuvin enemmän.ja saapahan sisältä puhistettua enimmät.
E;jos w napa niin sihen saa kiekkamitarin dieseleille esim.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Joo tais alkaa lataamaan kun laitoin maadotuksen laturista koneen runkoon(en oo vielä mitannu).
Kävi tollanen omituinen ilmiö että kun pistin "tappokytkimen" akun miinukselle että sais virrat pois niin
"auto" oli käynnissä, ja käänsi kytkin OFFille niin käynti jatkui?? Eli ilman akkua? Toimiiko tuo siis kun moottori on hitsattu suoraan putkirunkoon
niin jos laturi lataa niin tuo runko toimii maadoituksena ja se toimii siis ilman akkuakin? ei mitään hyötyö tappokytkimestä
Avatar
htn76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 310
Liittynyt: 07 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja htn76 »

jiivee666 kirjoitti:Joo tais alkaa lataamaan kun laitoin maadotuksen laturista koneen runkoon(en oo vielä mitannu).
Kävi tollanen omituinen ilmiö että kun pistin "tappokytkimen" akun miinukselle että sais virrat pois niin
"auto" oli käynnissä, ja käänsi kytkin OFFille niin käynti jatkui?? Eli ilman akkua? Toimiiko tuo siis kun moottori on hitsattu suoraan putkirunkoon
niin jos laturi lataa niin tuo runko toimii maadoituksena ja se toimii siis ilman akkuakin? ei mitään hyötyö tappokytkimestä

toimii nimenomaan myös ilman akkua, mutta laturin siinä touhussa saa kyllä hajalle..
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Joo ei olekkaan tarkoitus käyttää ilman akkua mutta ihmettelin vaan.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

jiivee666 kirjoitti:Joo ei olekkaan tarkoitus käyttää ilman akkua mutta ihmettelin vaan.
Latausta aikoinaan pika testattiin kun irrotti navan ja ei sammunut.
Nykyään ei kyllä kannata.
on se päävirta kykimenä kuitenkin virrat poikki kun sammuttaa,sen jälkeen.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: kadetin laturin johdotus

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Hanki oikeanlainen tappokytkin niin toimii. Fia-kytkimessä on ison virran lisäksi navat sytytysvirralle jonka se katkaisee.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin