Korkea Co:pitoisuus??

[villai]

Eikö joutokäynnin co-raja ole 0,5%?

No eipä tuolla tähän vikaan taida merkitystä olla.

Katalysaattoriautolla vuosimallista riippumatta max. 0.3%

Joutokäynnillä on rajana juuri tuo 0,5% ja kierroksilla 0,3%
Siis tämä ainakin -94 mallisissa tiedä sitten uudemmista, viisaammat vastatkoot siihen.

[-VMK-]

Jep eli vuosimallilla EI ole merkitystä noihin arvoihin kuhan auto on vaan vähäpäästöinen.

[PJR]

kun muistas. elikkäs

o2 = happipitoisuus ==> korkee jos putki vuotaa
hc = kuinka paljon on palamatonta ainetta ==> katti ei polta(toimi)/kansipahvi viallinen/yms..
co = häkä
lamda = seossuhde.

oliko näin ?
ja mikä tuohon häkäarvoon vaikuttaa ?

[TeBa]

kun muistas. elikkäs

o2 = happipitoisuus ==> korkee jos putki vuotaa
hc = kuinka paljon on palamatonta ainetta ==> katti ei polta(toimi)/kansipahvi viallinen/yms..
co = häkä
lamda = seossuhde.

oliko näin ?
ja mikä tuohon häkäarvoon vaikuttaa ?

CO-arvo tyhjäkäynnillä liian korkea (liikaa bensaa)
CO-arvo tyhjäkäynnillä liian matala (liikaa ilmaa)

[c0rsailija]

Terve!

Omassa 16V 1.2 -98 B-Corsassa jäi leima päästöarvojen takia saamatta, nyt kaipailisin vinkkejä, mistä lähtisi tilannetta ratkomaan. Päästöt ylittyivät vain kierroksilla.

Alhaalla mittausarvot:

Joutokäynti - yli 2000/1min
Mitattu - Sallittu | Mitattu - Sallittu
CO-pitoisuus 0,03 - 0,50 | 1,26 - 0,30
HC-pitoisuus 20 - 100 | 114 - 100
O2-pitoisuus 2,20 - 5,00 | 0,20 - 5,00

Ilmamassanmittari on juuri vaihdettu, joten se tuskin on ongelmana. Voisiko pelkkä lambda aiheuttaa noin isot arvot? Sytytystulppia ja ilmanputsaria ei hetkeen ole vaihdettu, joten ne vaihdan kohta. Kävin paikallisessa opel-huollossa kyselemässä ja he epäilivät katalysaattoria, joka ikävä kyllä taitaa aika kallis olla vaihtaa.

Ideoita/kokemuksia, anyone?

[PJR]

Paljos näytti lambdaks kierroksilla ?