Pystyykö nuo vaihtamaan ihan kotikonstein vai vaatiiko erikoistyökaluja ja ammattitaitoa?
Millä tavoin vanhat ohjurit lähtee helposti irti ja miten uudet takaisin?
Neuvoja, vinkkejä, kokemuksia?
Kansi esimerkkinä C-Asconan 1.3S
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-07-01 13:00 ]</font>
Venttiilin ohjurit vaihtoon?
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
-
astraevo
- 'Admiral'

- Viestit: 144
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
-
Nufan
- 'Admiral'

- Viestit: 106
- Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kausala
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Ohjurin kumit ja itse ohjurit ovat hieman eri asia. Pelkkien kumien vaihto on noihin ohjureiden vaihtoon lasten leikkiä.
Vaikka kommentteja tuli siitä että toi olisi koneistamo hommia (tiedän sen kyllä itsekkin) niin ajattelin kuitenkin kokeilla sitä itse.
Milläköhän tavalla sen ohjurin saa sieltä pakotettua ulos? Prässi olisi varmaan kova sana?
Vaikka kommentteja tuli siitä että toi olisi koneistamo hommia (tiedän sen kyllä itsekkin) niin ajattelin kuitenkin kokeilla sitä itse.
Milläköhän tavalla sen ohjurin saa sieltä pakotettua ulos? Prässi olisi varmaan kova sana?