Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jama78
'Senator'
'Senator'
Viestit: 557
Liittynyt: 23 Elo 2007, 19:36

Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja jama78 »

Juu eli rupesin tos tänään purkamaan 2.5 B-ompusta moottoria irti ja kattelin et noi laatikon pultit on aikas mulkussa paikassa :yes: Eli onkos kukaan tehny moista operaatiota silleen et ottas koneen ja laatiton yhessä nipussa pois?? Aattelin vaan et tuleekos paketti nipussa hyvin pois konehuoneesta vai pitäskö se laatikko repästä ensin pois??
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Avatar
karppa 46
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 24 Marras 2005, 21:15

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja karppa 46 »

yksi vaihtoehto on et nostat korin ylös ja vedät tekniikan pois alakautta,ite tei silleen tekniikanvaihdon yhteydessä
jama78
'Senator'
'Senator'
Viestit: 557
Liittynyt: 23 Elo 2007, 19:36

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja jama78 »

No eipä oikein taida noilla halli tunkeilla saada niin ylös :lollis: :lollis:
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja jariz »

Laatikko on aika helppo irrottaa kun ottaa sen takakiinnikkeet korista irti ja laskee tunkin varassa senverran että saa työnnettyä laatikon takapuolelta hylsyn parilla jatkovarrella sinne ylös. Muista irrottaa jarrutehostimen vierestä se kytkimen nesteletku ennen laatikkoa.

Onko muuten totta että konetta ei saa yläkautta pois näissä v6:ssa? Ei sen ainakaan tilasta pitäis olla kiinni.
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja Snowman »

jariz kirjoitti:Laatikko on aika helppo irrottaa kun ottaa sen takakiinnikkeet korista irti ja laskee tunkin varassa senverran että saa työnnettyä laatikon takapuolelta hylsyn parilla jatkovarrella sinne ylös. Muista irrottaa jarrutehostimen vierestä se kytkimen nesteletku ennen laatikkoa.

Onko muuten totta että konetta ei saa yläkautta pois näissä v6:ssa? Ei sen ainakaan tilasta pitäis olla kiinni.
Lähtee yläkautta kone pois. Ottaa kaikki muovit pois edestä niin lähtee. Eli ne pyyhkijöiden alla olevat muovit. Ja jos nekään ei riitä niin sitten vielä syyläri pois.

Vaihdelaatikon pultit lähtee tosiaan niinkuin jariz tuossa kuvaili.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
jama78
'Senator'
'Senator'
Viestit: 557
Liittynyt: 23 Elo 2007, 19:36

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja jama78 »

Jaa no tollainhan se laatikko täytyykin napata irti :thumbsup: Muuten oliskin jo nostoo vaille tosiaan purin kaikki syylärit ja muovit pois niin ainakin näyttää et tilaa on riittävästi :peukku: :peukku:
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
jama78
'Senator'
'Senator'
Viestit: 557
Liittynyt: 23 Elo 2007, 19:36

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja jama78 »

Tänään nuosi kone ja laatikko ylös :yes: Nipussa tuli sit kuitenkin otettua ja helposti kykkä tuli ylös :thumbsup: Nosti vaan keulan pukeille ja kallisti mosaa tarpeeks niin sieltähän se tuli et helähti polvelle :yes: Nyt sit vaan "PIENTÄ" syys remppaa tekemään :lollis:
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Avatar
karppa 46
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 24 Marras 2005, 21:15

Re: Moottorin ja laatikon irrotus OMEGA-B

Viesti Kirjoittaja karppa 46 »

jep tarkennusta tuohon edelliseen,itellä oli tommone trukkilava hylly systeemi,eli kahella ketjutaljalla koppa ylös ja tekniikka pois alakautta palkkeineen (iskarit pois ja niiden paikalle korvat joista poikki palkki)ja sit semmonen matala pyörillä oleva kelkka johon sai laskettua tekniikan,ei muuta kun veti alta pois
Vastaa Viestiin