1.3 ja 1.6 OHC:N EROT

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 01 Syys 2003, 19:14

viittiskö joku viksu kertoa,mitä eroa on 1.3 ja 1.6 ohc koneissa(muutakin kuin iskun pituus)(e-kadetin),voiko vaihtaa keskenään,molemmissa on 4-vaihteinen laatikko.onko virranjakajat samanlaisia voiko vaihtaa keskenään?.tattis

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Syys 2003, 19:40

Jos molemmat ovat pikkulohkoja niin koneet ovat mitoiltaan kokolailla identtiset. 1,3:n poraus on 75 mm ja 1,6:n 79 mm. Iskunpituus on 1,3:ssa 73,4 mm ja 1,6:ssa 81,5 mm. Virranjakaja ei ole samanlainen, koneissa on erilainen sytytysjärjestelmä. 1,3:n jakajan taitaa melko helposti saada 1,6:een, mutta toisinpäin on vähän vaikeampaa kun sytytyksessä on öljynlämpöanturi jonka reikää ei 1,3:n lohkoon ole porattu.

1,6 sopii 1,3:n tilalle melkein heittämällä, mutta vaihdelaatikko pitää vaihtaa. 1,6:n vauhtipyörä on isompi kuin 1,3:n, eikä se sovi 1,3:n kanssa käytetyn F10-vaihteiston kytkinkoppaan. Sopiva vaihteisto on F13.

Jos 1,6-litrainen on isolohko niin se on täysin eri eläin kuin tuo pikkuinen sukulaisensa. Vaihtaminen 1,3:n tilalle vaatii vaihdelaatikon lisäksi uudet vetarit ja tolpat.

Katsastusvaatimukset ovat sitten oma lukunsa.

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 01 Syys 2003, 19:47

mitenkäs sen erottaa onko pikkulohko vai isolohko?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Syys 2003, 20:19

16SH on isolohko, muut pikkulohkoja.

Isolohkon tunnistaa helposti vaikka öljynsuodattimen sijainnista. Isolohkossa öljynsuodatin on jakopään puoleisessa päässä alhaalla, pikkulohkossa öljynsuodatin on lohkon kyljessä, edestä katsoen pakosarjan oikealla puolella.