Astra vaihteet ja öljyt?

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 02 Syys 2003, 18:02

Astran vaihteet 1ja 2 menee aluksi liikkeelle lähdettäessä heikosti päälle, mutta kun autolla on ajettu jonkun aikaa alkavat meneen paremmin päälle. Auto on 95 mallia. Itse ajattelisin että olisi öljyn vähyyttä tai öljyt huonot?

Mitä Opelistit on mieltä? ajattattelin vaihtaa mobilin synteettiset vaihteistoöljyt tilalle.

Autolla ajettu 170thkm

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 02 Syys 2003, 20:00

Tarkista ihmeessä onko vaihteistossa öljyä.
Ja vaikka olisikin ne kannattaa vaihtaa jos
et tiedä onko niitä vaihdettu,,,öljytilavuus
tietyissä Opelin vaihteistoissa on tosi pieni,,esim 1 L ajappa sillä 170tkm,,,alkaa
olla jo " hiomatahnaa " Ei sen öljyn tarvitse olla syntteettistä näin pienillä tilavuuksilla,vaihteisto saattaa jopa tulla äänekkäämmäksi liian ohutta öljyä käytettäessä,,katso huoltokirjasta öljyn
luokitusvaatimukset,jos ei huoltokirjaa ole
niin kysy Opelin merkkiliikkeen huoltoneuvonnasta mitä öljyä vaihteistoon
suositellaan.
Eri asia on taas se jos vaihteensiirtovivusto on kulunut,,,ym.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 02 Syys 2003, 20:07

Eipä taida missään olla ihan noin pieniä öljytilavuuksia, F10:ssäkin on 1,8 litraa (5v).

Kannattaa toki tarkistaa öljyn määrä, ja jos ei niitä ole vaihdettu, niin voi ne vaihtaakin. Vaihto ei kuulu huolto-ohjelmaan ja niiden "pitäisi" toimia vaihtamattakin, mutta on ne hyvä vaihtaa parin vuoden välein.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 02 Syys 2003, 21:30

1.6SV / 88 4 Speed 0.8 - 1.0 L
2.0NE / 88 5 Speed Ei paljon heitä ed.
Vaihteistot Asconassa Alkuperäisenä....

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 02 Syys 2003, 21:39

Mitä kautta kannattaa tyhjentää öljyt F18 lootasta (koneX20XEV). Otanko laatikon ´öljypohjan` auki ja sitä kautta, vai onko muitakin keinoja olemassa?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 02 Syys 2003, 21:42

Sulla on väärää tietoa jostai, yksi litra pudonnut pois noista täyttömääristä.

F10/4 1,7 litraa
F10/5 1,8 litraa

16SV:n kanssa käytetään F13-laatikkoa, jonka tarkkaa öljymäärä en nyt tähän hätään löytänyt, mutta se on kutakuinkin sama kuin F10:n öljymäärä. Kaksilitraisen kanssa laatikko on F16, jossa öljymäärä on hiukan suurempi.

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 02 Syys 2003, 21:44

-jupe-:lle

Se on ainoa keino jos haluat kaiken öljyn ulos.
Täytä laatikko huohottimen reijästä ei tarkastusreijästä. -> Helpompaa ja täyttyy varmemmin joka puolelta(ennen kuin osa tulee tarkastusreijästä ulos).

<font size=-1>[ This Message was edited by: Elmeri on 2003-09-02 21:45 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 02 Syys 2003, 21:53

On 2003-09-02 21:39, -jupe- wrote:
Otanko laatikon ´öljypohjan` auki ja sitä kautta, vai onko muitakin keinoja olemassa?

Öljypohja irti, sieltä ne saa ulos. Uusi tiiviste kasattaessa.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 02 Syys 2003, 22:05

Kiitosh Elmeri&Tuomas...

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 03 Syys 2003, 11:26

Kiitos tarkennuksesta.
Täytyypä tarkistaa onko öljyvajausta.
Katselin vain öljynvaihtokuiteista paljonko
öljyä oli vaihteistoihin laitettu..

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 03 Syys 2003, 16:20

Öljyjä ei varmaan ollut vaihdettu koskaan

oli sameaa mömmöä, mutta nyt on uudet öljyt laatikossa ja tuntus 5km ajon jälkeen vaihteet pelaavan paremmin.

Viesti Kirjoittaja **markok** » 03 Syys 2003, 16:49

Onko kukaan laittanut Opelin manuaalilaatikkoon ATF öljyä? Ainakin Mersun ja Bemarin manuaalilaatikot toimivat paljon paremmin automaattiöljyllä kuin normaalilla. Varsinkin pakkasella vaihteet menevät paljon paremmin päälle.

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 03 Syys 2003, 16:53

Se Opelin getrieb on ATF:ää