Auto Sammuu

[1sibbe]

Opel Kadettini, kaunotar vuodelta -89, ei pysy käynnissä. ohjausyksikkö vaihdettu, tulpanjohdot vaihdettu ja kaikki liitokset tutkittu ja huollettu ja nyt ei enää keksi missä voisi olla vikaa. Kenelläkään vastaavaa? Virranjakajan kansi on huollettu, siisti sekä tulpat vaihtamatta. Eripituisia pätkiä, neljästä kymmeneen minuuttiin pysyy käynnissä ja sitten sammuu. Käydessään noin 2000 kierroksilla tulee eräänlaisia "heijauksia" muutoin käy hyvin kunnes sammuu. Eikä puolakaan lämpene.

Mitähän ihmettä tämä on? Korjaamossakaan eivät tehneet muuta kuin korjasivat pitkän hinauksen aikana vahingoittuneet jarrut. Olisko vinkkiä??

nimim. EpäToivoinen

[vetkula4x4]

Onkos tämä nyt kaasari vai ruisku vehje?

[Eryo]

Laittaisitko myös moottoritiedot esim: 1.3 kaasutin tai 1.6 ykspisteruisku tai vielä parempi jos katsot moottorilohkosta mallimerkinnän, esim: 13S, 16NZ jne helpottaa niitä jotka auttaisivat sinua ongelman ratkomisessa.

[1sibbe]

Kiitos. Autohan on ihan perusmalli 1,6 S. Ja vika ei ole myöskään puolassa eikä ohjausyksikössä. Alkaa omat neuvot olla lopussa. Mikä hemmetin se siellä mättää?

Etukäteen jo kiittäen!

[ipa]

eli kaasari vehe mekaanisella bensapumpulla.
veikkaan pumpun vikaa esim. takaisku ventiilit takertelee tai fuskaa. jolloin pumpun tuotto ei riitä.

[tursas]

Jos silloin ku se sammuu, ei tuu kipinää tulpille, ei virranjakajalle eikä puolalle, niin vika on siinä virranjakajan induktiokäämissä (Etsi: induktiokaami). 5-piuhanen Delco-jakaja kaiketikkin siellä on. Koita toisella toimivalla (koko)purkujakajalla. Mullakin on tossa semmonen ylimääräisenä.

[terokimmo]

Lisänä,siellä voi olla vettä joka jäätyy ym.Paras tietysti avata kaasari ja putsata se kunnolla,.Masinolia tankkiin reilusti voi auttaa.

[1sibbe]

Kaunis kiitos vastauksista! jatketaan etsintää näillä eväillä ja mahdollisesti palataan.