B omega lämppäri

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 18 Elo 2003, 00:16

Mistäs mahtais löytyä lämmitys laitteen kennosto b omegasta jossa on ilmastointi. Kuinka paljon pitää purkaa että saa vaihdettua.

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 18 Elo 2003, 07:45

Jos on vähänkään samassa paikassa kuin a omegassa niin se on sen ilmanvaihtohässäkän etureunassa. Helpoimmalla varmaan löytää jos seuraa niitä vesiletkuja jotka tulee tulipellin läpi. A omegassa joutuu kojelaudan ottamaan ulommas/pois jos haluaa tuohon päästä käsiksi (siis ilmastoidussa).

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 18 Elo 2003, 11:56

Onko ketään vaihtanut tota kennostoa Omegaan jossa on ilmatointi eli lämmityslaitteen kennoa.

Viesti Kirjoittaja FC » 18 Elo 2003, 12:31

En ole vaihtanut mutta voin illalla katsoa puretusta MV6:stani. Autosta ei ole jäljellä kuin pohjalevy ja lämmityslaite ilmastointeineen.

Viesti Kirjoittaja FC » 18 Elo 2003, 22:47

Lämmityslaitteen kenno näyttäisi lähtevän irti apukuskin jalkatilan puolelta. Joudut ilmeisesti irroittamaan koko keskikonsolin, koska kenno sijaitsee vaakatasossa kardaanitunnelin päällä, lähes tuhkakupin takana. Lisäksi joudut irrottamaan kennosta alumiiniputket. Kenno on kiinni muutamalla ruuvilla ja putket parilla pienellä pultilla.

Kennon löydät helposti seuraamalla apparin jalkatilan vasemmassa yläreunassa olevia alumiiniputkia. Verhouspaneli irti tietysti ensin.

Kannattaa tyhjentää jäähdytysjärjestelmä ennen putkien irroittamista. Jäähdyttäjästä löytyy tyhjennysventtiili vasemmasta alakulmasta. Putkiin luultavasti jää vielä nestettä, joten pieni astia tai muovi lattiamaton suojaksi saattaa olla paikallaan.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 18 Elo 2003, 23:29

Kiitoksia ajattelin tarkistaa sen kun noi akkunat menee niin pirun helposti huuruun. Vai olisiko jotain muita vaihtoehtoja tohon huurtumiseen kostealla.

Viesti Kirjoittaja FC » 19 Elo 2003, 08:45

Vedenpoistoletku tukossa? Searchilla löytyy lisää.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 19 Elo 2003, 22:57

On 2003-08-18 23:29, omega mtj wrote:
Kiitoksia ajattelin tarkistaa sen kun noi akkunat menee niin pirun helposti huuruun. Vai olisiko jotain muita vaihtoehtoja tohon huurtumiseen kostealla.

Kerro miten kävi - itselläni on ompussa sama ominaisuus.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 20 Elo 2003, 00:01

Olen yrittänyt löytää ilmastoinnin kodensioveden poisto putkea konehuoneen puolelta. Tulipellistä ei ainakaan tätä letkua tai sit oon sokee.

Viesti Kirjoittaja **Rimmon** » 20 Elo 2003, 08:20

Vähän ehkä sivuaa aihetta mutta satuisiko joku tietämään mistä johtuu sellanen ku auto seisoo vähän aikaa ja sitten laittaa käyntiin niin tulee aivan älyttömän kosteata ilmaa ja kaikki ikkunat menee huuruun? jäähytysnestettäkin näyttää kyllä kuluvan mutta ei mitään hurjia määriä. ja auto oli b-omega 2.5v6

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 20 Elo 2003, 09:42

...joku tietämään mistä johtuu sellanen ku auto seisoo vähän aikaa ja sitten laittaa käyntiin niin tulee aivan älyttömän kosteata ilmaa

ks. http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 3&forum=10

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 03 Syys 2003, 18:55

Onkohan koko saamarin kondession veden poistoputki lähtenyt pois kun ei löydy altakaa päin etsittynä

<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-09-03 18:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 03 Syys 2003, 19:09

Opelilla ei osata suunnitella ilmanvaihtoa(ainakaan 90 luvulla).
Kaikissa malleissa mistä minulla kokemusta, sama ongelma.

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 03 Syys 2003, 19:09

Opelilla ei osata suunnitella ilmanvaihtoa(ainakaan 90 luvulla).
Kaikissa malleissa mistä minulla kokemusta, sama ongelma.