X25XE Vuotaa jäähdytinnestettä =/ (Ratkaistu)

[IziO]

Eli autona 2.5 V6 B Omega ja vikana on seuraavat ongelmat:
Auto lämpenee uhkaavasti jos on parkissa, mutta ajossa tai pitäessä paikallaan kieroksia yllä ei auto lämpene yli sallittujen arvojen. Flektit toimivat kuten pitääkin, joten vika varmaankin vesipumpussa joka vetelee viimeisiä?

Auto hukkaa jäähdinnesteitä => Jostain kuskinpuolen venakopan taka nurkan kohdalta(kuten kuvissa käy ilmi) mutta kysymykseni onkin, onko siellä jotain mahdollista kohtaa josta se todennäköisesti vuotaa? Koska venakopastahan se EI voi vuotaa, koska siellähän on vain öljyä? Onko siellä letkuja tai jotain muuta jossa jäähdytin nesteitä kiertää koneen ulkopuolella? Mitä kohtia tarkasteleisin tarkemmin?

Jäähdytin järjestelmässä on painetta kuten pitääkin, mutta letkut ovat "löysät", öljyn seassa ei ole vettä, eikä jäähdytinnesteessä ole öljyä tai bensaa. Viimeisen viikon olen ajellut pelkillä vesillä, koska nesteitä pitää olla jatkuvasti lisäämässä =/ (Josta syystä kuvissa näkyy ruosteista vettä) Kaikki ideat tervetulleita
Täydellinen kone remppa olis tarkotus tehdä vasta ensikesänä, joten olis kiva jos nyt selviäis vesipumpun ja jonkun letkun vaihdolla
Ideoita?

[Boah]

Siellä kansien välissä on öljyn lämmönvaihdin, jotka kuutosissa joskus vuotaa. Voi vuotaa vettä tai sekoittaa öljyn ja veden. Täältäkin foorumilta löytyy juttua tuosta.

[FullMetal]

kokeile taskulampulla tihrustaa sinne kansien väliin vaikka sieltä jakopään päästä että näkyykö
siellä jäähdytysnestettä, sieltä takaosastahan sinne ei oikein saa katseltua sinne kansien väliin ellet sitten käy vaimon
laukullla ja otat sieltä meikkipeilin lainaan, niitähän on siellä yleensä kymmeniä niin eikai ne eukot huomaa jos yhden ottaa lainaan
ja sotkee vaseliiniin, sillä saattaa saada katseltua sinne kannen takaosaan hieman tarkemmin lampun kanssa että tuleeko kansien välistä.

siellä tosiaan on toi oljynlauhdutin joka alkaa aikaa myöten tiivisteistään vuotamaan.

[janhama]

Työpaikan suodatin estää noiden kuvien näkemisen, mutta tässä jotain.

Öljynjäähdyttimen ja termostaatin lisäksi kansien välillä on jäähdytysvedelle "silta", joka tulee banjopulteilla usit-tiivistein kiinni kansiin. Se voi vuotaa kiinnityksistään tai siinä olevat anturit ja letkut voi vuotaa liitoksistaan.
Moottorin lohkossa, keskellä takana, ikäänkuin kansien välissä, on jäähdytysvesiputken laippaliitos, joka voi myös vuotaa tiivisteestään.
Kansipahvikin voi tietty vuotaa vettä ulos.

[kaikkonen___]

ainakin 3litrasessa kansipahvin vuoto perus vika...

[IziO]

ainakin 3litrasessa kansipahvin vuoto perus vika...

Juu niin on noissakin, mut tuossa ne nesteet tulee pihalle paljon korkeammalta (koska venakopan päällä on nesteitä). Koska helvetinmoista suihkua siellä ei ainakaan ole vaikka konetta kierrättää kuumana. (joten tästä päättelen että vuoto on jossain venakopan yläreunan korkeudella)
Aika vähän on kuvia tuosta x25xe tai x30xe koneesta netissä Sillä kummasti helpottaisi asiaa kun olisi takaa esim kuva, missä on kaikki letkut jne kiinni niin voisi siitä päätellä jo et missä mahdollisessa paikassa se vuoto on.

Huomenna pitää taikoa aikaa jostain että menen mökille pienen kameran ja pienen tft näytön kanssa Luulisin niiden avulla paikallistavan sen pirun vuotokohdan..

EDIT: Nyt alko löytyä noita koneen kuvia

[IziO]

Flunssa alkoi lopultakin sen verran hellittää et pääsin purkamaan noi muovit tosta pyyhkijän alta ja sieltähän se vika löytyi.
Tämä kuva ei ole minun ompusta kun en kunnollista kuvaa saanut otettua kun oli niin pirun ahdasta. Mutta löysin netistä kuvan jossa on konetta purettu(kiitokset kuvan ottajalle, en kyllä muista enää et kuka on kyseessä), joten pistin kuvaan nuolen letkuun jossa vuoto oli. Kuvassa olevasta letkusta n.5cm eteenpäin on kohta jossa vuoto oli.
Osaakohan joku ulkomuistista sanoa kuinka paksu tuo letku on? Näyttää samanpaksuiselta kuin paisunta säiliössä olevat letkut?

Letkussa oli sellanen 3mm x 1mm halkeama josta syytää nestettä pihalle kuin mikäkin paloletku Huomenna letkun ostoon ja kädet haavoille että saa sen vaihdettua, on meinaa ahtaassa paikassa
Ja kaiken kruunaa kun se on niillä vittumaisilla alkuperäisillä letkun kiristimillä kiinni joiden aukaisu ahtaassa paikassa on yhtä helvettiä. No onneks kohta on kaikki muut letkun kiristimet vaihdettu hylsyllä kiristettäviin niin onnistuu ahtaassakin paikassa työskentely.

[Undertaker]

Tuo taitaa olla lämppärin letku.

[juukeli]

Mikä letku se oli mikä vuoti? Et millä nimellä sen saa kaupasta? Ja minne kauas menee toinen pää? Ois varmaa itelläkin samojen letkujen vaihto edessä. Ja onko siellä muita letkuja sillä kohtaa mitkä voisi vuotaa? Eli apparin puolen venttilikopan takana.

[jama78]

No jos en ihan väärin muista niin lämppärin kennolle menee eli tulipeltiin. Voin huomen aamuna tarkastaa ku meen hallille jos vaan muistan

[Calibra R6]

Helpottaa kummasti kun ruuvaa sen imusarjan ylimmän osan irti niin pääsee käsiksi suht hyvin niihin letkuihin... Itse vaihdoin pari viikkoa sitten sen letkun mikä lähtee siitä alavesiletkusta (putkesta moottorin takaa) ylös päin.. Se ainakin meni siihen venttiilille mikä ohjaa vesikiertoa lämppärin kennolle???? Enkä ny kyllä pysty muistaan mihin toi letku menee... Ja ne orggis klemmarit lähtee ihan hienosti kun käyttää "vähän" väkivaltaa...

[juukeli]

Onkohan ne letkut miten pitkiä ja paksuja jos ostaisi valmiita letkun pätkiä?
Kun ei jaksaisi millään huvikseen purkaa imusarjaa auki

[jama78]

No just tulin hallilta ja siinähän ne letkut ois ollu mut voin huomenna katella! Ne on kyl muistaakseni täynnä valmiita kurveja mut saa kai ne suorasta letkustakin tehtyä jos haluaa!!